Har yaushe na'urar firikwensin rabon man iskar zai kasance?

Idan kana da mota da aka yi bayan 1980, to kana da firikwensin rabon iskar man fetur. Wannan shine bangaren sarrafa hayakin ku wanda ke aika bayanai zuwa kwamfutar injin ku don taimaka masa aiki yadda ya kamata yayin samar da iskar hayaki kadan gwargwadon yiwuwa. Injin gas ɗin motarku yana amfani da iskar oxygen da man fetur a wani ƙayyadadden rabo. Matsakaicin ma'auni ya dogara da adadin carbon da hydrogen da ke cikin kowane adadin mai. Idan rabon bai dace ba, to, man fetur ya kasance - ana kiran wannan cakuda "arziƙi", kuma wannan yana haifar da gurbatawa saboda man fetur da ba a ƙone ba.

A daya bangaren kuma, cakuduwar da ba ta da isasshen man fetur kuma tana fitar da iskar oxygen da yawa, wanda hakan ke haifar da wasu nau’ukan gurbacewar yanayi da ake kira “nitric oxide”. Cakuda maras nauyi na iya haifar da rashin aikin injin da ma lalata shi. Na'urar firikwensin iskar oxygen yana cikin bututun shaye-shaye kuma yana isar da bayanai zuwa injin ta yadda idan cakuda ya yi yawa ko kuma ya yi laushi, ana iya daidaita shi. Tunda ana amfani da firikwensin rabon iskar man a duk lokacin da kake tuƙi kuma saboda an fallasa shi ga gurɓatacce, zai iya kasawa. Yawanci kuna samun shekaru uku zuwa biyar na amfani don firikwensin rabon iskar ku.

Alamomin cewa ana buƙatar maye gurbin firikwensin rabon man iska sun haɗa da:

• Tattalin arzikin man fetur mara kyau
• Ayyukan jinkiri

Idan kuna tunanin ana buƙatar maye gurbin firikwensin oxygen ɗin ku, ko kuma idan kuna da wasu matsalolin sarrafa hayaki, yakamata ku sa wani ƙwararren makaniki ya duba motar ku. Za su iya gano duk wata matsala da za ku iya samu tare da tsarin sarrafa hayaki kuma su maye gurbin firikwensin rabon iskar man idan ya cancanta.