Sau nawa ya kamata a duba tsarin mai?
Idan babu man fetur, injin konewa na ciki ba zai fara ba. Saboda wannan dalili, sassan da ake amfani da su a cikin tsarin man fetur an tsara su don ɗorewa kuma suna iya jure wa shekaru na kusan amfani da su. Wasu sassa, kamar tace mai, suna wanzu don tsawaita rayuwar sauran sassan tsarin mai. Ya kamata a duba tsarin man fetur akai-akai, amma sassa daban-daban na tsarin suna buƙatar matakan kulawa daban-daban.
Wadanne bayanai ya kamata a duba:
Ana buƙatar tacewa da maye gurbin matatun mai a yawancin sassan tsarin mai. Ya kamata a canza shi kowane kilomita 10,000-15,000.
Ya kamata a duba hoses ɗin da ke ba da mai ga abubuwan da ke cikin injin injin ɗin akai-akai, zai fi dacewa a lokacin aikin sana'a na abin hawa.
A rika duba masu allurar mai a duk shekara, amma idan akwai matsalar isar da man, sai a duba su da makanikai.
Idan mai yana zubowa a ƙarƙashin abin hawa, yakamata a duba tsayayyen layukan mai.
Fashin mai zai yi kusan mil 100,000, amma idan ya fara jefa mai a injin ko kuma baya isar da isasshiyar mai, yana buƙatar a duba shi ba tare da la’akari da nisan mil ba.
Tankin mai zai ɗauki akalla shekaru 10. Don tsawaita rayuwar tankin mai, guje wa ruwa da wuce gona da iri a kowane farashi.
Tare da dubawa na yau da kullum da kulawa, tsarin man fetur zai dade na dogon lokaci kuma ya tabbatar da kwanciyar hankali na mota. Kula da hayaki da sauran tsare-tsare suma sun dogara ne akan isar da man da ya dace.
