Me yasa kurciya ta zauna akan motar: gargadi ga direba ko alamar komai?

Idan kurciya ta zauna a kan mota, to alamun na iya zama daban. Sau da yawa wannan al'amari ya yi alkawarin matsala: tsuntsaye suna gargadi masu motoci game da matsalolin da za su yiwu. Amma tsinkaya mara daɗi koyaushe ana iya soke ko aƙalla tausasa.

Tattabara ta zauna akan mota

Tattabara akai-akai suna lalata motoci da ɗigon ruwa, suna yayyafa murfin da farantansu, kuma suna barin alamomi akan murfin. Masu camfin suna danganta ƙarar hankalin tsuntsaye ga motarsu da bala'i na gaba. Ba haka yayi nisa da gaskiya ba. Alamar tana da ma'ana daban-daban, dangane da nau'ikan fasali.

Menene launin tsuntsu ya ce?

Darajar ita ce launi da yanayin kurciya:

1. Dusar ƙanƙara-fari tana nuna abubuwan soyayya. Idan wannan nau'i na kurciya ne, to, soyayyar za ta kasance mai sha'awa da tsayi, watakila zai ƙare a cikin bikin aure.
2. Bakar kurciya na iya zama alamar rashin lafiya mai zuwa.
3. Tsuntsaye masu launin toka sun yi alkawarin matsaloli iri ɗaya kamar na baƙi. Suna ba da shaida ga asarar kuɗi na gaba, asara, cututtuka da mutuwar ƙaunatattun.

Tsuntsun da ya mutu a kusa da mota ko a kanta ba ya da kyau. Wataƙila motar za ta shiga cikin haɗari, don haka yana da kyau a jinkirta tafiya.

Inda ainihin tsuntsun ya sauka

Kasancewar tsuntsu a kan kaho yana nuna alamar soyayya mai zuwa, kwanan wata nasara. Idan tattabarai 2-3 suna zaune a lokaci ɗaya, to ana sa ran taron tare da abokai ko dangi nan da nan, wanda ba a shirya shi ba, amma zai kawo motsin rai mai daɗi.

Idan a cikin tafiya tsuntsun ya yi karo a cikin gilashin gilashi ko kuma ya fada kan kaho, to nan da nan direban zai yi hatsari.

Idan direban ya sami mataccen kurciya a hanya, masana daga fagen esotericism suna jayayya cewa wannan sau da yawa yakan zama harbinger na mutuwar dangi ko cuta mai haɗari.

Sauran ayyukan tattabarai

Idan, bayan kasancewar kurciya, najasa ya bayyana a kan motar, to bai kamata ku yi gunaguni game da halin rashin jin daɗi na gashin tsuntsu ba. Wannan ya yi alkawarin riba, hawan matakan aiki.

Amma yawancin direbobin mota ba sa son tattabarai:

1. Tafiya cikin nutsuwa na tsuntsu a kan rufin mota ya kamata ya sa direba ya yi hankali yayin tuƙi ko ma jinkirta tafiyar. Don haka manzo na kaddara ya ce ana sa ran ganawa da jami’in ‘yan sandan kan hanya da kuma cin tara mai yawa.
2. Kurciya ta leƙa ta taga a hankali cikin ɗakin, tana ƙoƙarin sanar da mai sa'a mai jiran gado. Wataƙila direban zai sami ragi mai yawa akan man fetur, ana tsammanin haɓakawa a wurin aiki, ko wasu lokuta masu daɗi suna jira.
3. Idan da safe direban ya sami gashin tsuntsu a kusa da motar, to dole ne ya yi hankali. Ana iya ɗaukar wannan alamar azaman gargaɗi game da yiwuwar matsaloli da asarar kuɗi. Don haka, ya kamata mutum ya daina yin rash na ɗan lokaci.

Abin da ya kamata a yi don kada alamar ta kasance gaskiya

Don hana alamar ta zo gaskiya, direba yana buƙatar yin abubuwa masu zuwa:

1. Idan a cikin tafiya ya bugi kurciya, amma tsuntsun yana raye, sai a kai ta gida a bar ta. Sa’ad da ta warke, za mu iya ɗauka cewa an guje wa matsaloli.
2. Kada ku fitar da tattabarar daga cikin mota idan ya zauna a kan kaho, amma ku kunna motar ku yi tuƙi cikin nutsuwa. Babu wani yanayi da ya kamata a cutar da tsuntsaye. Idan tattabara tana zaune a kan mota ko tana nuna wata sha’awa, sai mutum ya jefe shi da dutse ko ya gurgunta ta, hakan zai kara dagula al’amuran da ake tsammani.
3. Kada ku ɗauki gashin tsuntsu ko matattun tsuntsaye idan suna kusa da injin. Wannan zai taimake ka ka guje wa gazawa.

Bayyanar tattabara a kan mota mafi sau da yawa alƙawarin matsala. Saboda haka, mutane da yawa suna ƙoƙarin fitar da tsuntsu daga cikin mota. A irin waɗannan lokuta, yana da kyau a watsar da tsare-tsaren kuma kada ku ɗauki mataki mai mahimmanci.