Me ke sa fitilun mota zufa daga ciki da yadda ake gyara shi

Ƙirƙirar hasken wuta mai ƙarfi don haskaka wurin da ke gaban motar ba shi da sauƙi kamar yadda ake iya gani. Baya ga haske, da katakon ya kamata ya ayyana iyakoki, yana bayyana rariya da gefen titi daga duhu, ba idanun direbobi masu zuwa ba.

Na'urar haske ba ta da hakkin yin zafi a kowane yanayi, cinye makamashi mai yawa, kuma a lokaci guda dole ne ya kasance a cikin kasafin kudin da ya dace da wannan nau'in farashin mota.

Ya zama na'urar gani na bakin ciki da kuma hadaddun, kayan da za'a iya karkatar da su ko da wani adadin tururi na ruwa a cikin akwati.

Na'urar hasken mota a cikin motar

A yawancin fitilun mota na zamani, an haɗa na'urori masu haske da yawa:

• manyan fitilun katako - mafi ƙarfi da mahimmanci dangane da canjin yanayin zafi;
• ƙananan filaye na katako da aka haɗa a cikin kwan fitila ɗaya tare da su, ko kuma an yi su a cikin nau'i na fitilu daban-daban, amma suna cikin gidaje guda ɗaya;
• Rarrabe ko haɗuwa masu haske (masu nuni) na katako mai tsayi da ƙananan, suna aiki don dawo da radiation daga baya a gaba;
• masu refractors da ruwan tabarau waɗanda ke samar da jagorancin hasken haske, idan ba a samar da wannan ta hanyar ƙirar ƙirar ba;
• ƙarin hanyoyin haske, fitilu don hasken gabaɗaya, alamun jagora da ƙararrawa, fitilolin gudu na rana, fitilolin hazo.

A kowane hali, fitilun fitilun yana da gilashin haske na gaba wanda ke fitar da motsin hasken, da kuma mai haskakawa kusa da bangon baya na gidan.

Ana zaɓar kayan aikin gani na waɗannan abubuwan daidai, sabili da haka, lokacin da ruwa ya faɗo, bugu da ƙari kuma ba tare da annabta ba yana jujjuya haskoki, hasken fitilun yana juyawa daga na'urar haske mai aiki na yau da kullun zuwa hasken walƙiya na farko, wanda kuma yana raguwa saboda ingantaccen wutar lantarki.

Ba tare da samun iska ba, yana da wuya a magance wannan tasirin. Lokacin amfani da fitilun fitilu, ana fitar da adadin kuzari mai yawa a cikin yanayin zafi. Iskar da ke cikin akwati ta yi zafi, tana faɗaɗa kuma tana buƙatar fitarwa.

Don guje wa illar gina matsi, fitilolin mota yawanci suna da bawuloli biyu, abin sha da abin sha. Wani lokaci ana haɗa su tare.

A kowane hali, irin waɗannan bawuloli ana kiran su breathers. Akwai makamantan na'urori a cikin sauran raka'a na mota, injin, akwatin gear, tuƙi.

Ta hanyar masu shayarwa, gidan wutan mota yana samun iska. Iskar tana canzawa a cikin ƙananan sassa, wanda ke ba da bege don ware babban shigar ruwa, misali, a cikin ruwan sama ko lokacin wanke mota. Amma ba koyaushe komai yana aiki yadda ya kamata ba.

Abubuwan da ke haifar da hazo a cikin mota

Lokacin da hazo na gilashin daga ciki da sauri ya ɓace bayan an kunna fitilar kuma yanayin zafi ya tashi, to wannan lamari ne na yau da kullum, wanda ba shi da amfani don magance fitilu tare da samun iska.

Haka ne, kuma wannan ba koyaushe yana faruwa ba, yawancin ya dogara da zafi na iska wanda hasken wuta ya "numfasa" bayan kashewa da sanyaya, ko kuma akan saurin da musayar gas ke faruwa.

1. Bawul ɗin fitar da iska na iya zama datti, bayan haka danshi a cikin gidajen hasken mota zai taru, ba shi da hanyar fita. Hakazalika, yana faruwa tare da rashin nasara tsarin na numfashi. Fitilolin mota sun dade da daina cika manufarsu ta haskaka hanyar. Yanzu wannan mahimmancin ƙirar ƙira ne, kuma saboda haka ba a inganta siffar ta kowace hanya dangane da samun iska.
2. Ban da hanyoyin da aka bayar, dole ne a cire musayar iska kyauta. Jikin fitilar yana yin zafi ba daidai ba, don haka dole ne a aiwatar da samun iska bisa ga sakamakon bincike da gwaji don rage hazo. Rashin damuwa na gidaje a cikin nau'i na tsagewa ko lahani a cikin hatimi zai haifar da shiga da tarawa na danshi wanda ba a san shi ba.
3. Mai shi na iya ko da yaushe, ba tare da son ransa ba, yana ƙara kwararar ruwa cikin jikin na'urar. Don yin wannan, yana da isa sosai don tabbatar da kasancewarsa a cikin mashigar numfashi lokacin sanyaya. Canji a cikin zafin jiki zai jawo a daidai adadin danshi, wanda ya isa don kawar da shi na dogon lokaci tare da hanyoyin da ake samuwa. Zai yi kama da cikakkiyar gazawar samun iska. Amma a gaskiya zai wuce tare da lokaci.

Wato, akwai lokuta biyu - lokacin da kake buƙatar ɗaukar mataki kuma "zai gyara kanta." Magana mai mahimmanci, akwai kuma na uku - kuskuren ƙira, wanda yawanci an riga an koya don gyarawa ta hanyar haɗin kai a kan dandalin musamman na wasu nau'in mota.

Abin da za a yi idan hasken wuta yana gumi

Kusan duk matakan anan ana samun su don aiwatar da zaman kansu.

Tsabtace numfashi

Ana iya rufe numfashi tare da sassan membrane ko kyauta. A cikin akwati na farko, dole ne a cire membrane tare da jiki kuma a busa shi da iska mai matsewa da fatan hakan zai taimaka. Ko maye gurbin shi da abu mai dacewa, alal misali, Winterizer na roba.

Za'a iya tsaftace numfashin kyauta ta kowace hanyar da aka sani, alal misali, tare da waya mai bakin ciki ko matsi guda ɗaya. Wani lokaci yana taimakawa shigar da na'urorin numfashi na gida a wurare mafi kyau.

Cin mutuncin abin rufewa

Sake manne gilashin da hatimin jiki hanya ce mai girman gaske. Wajibi ne a yi laushi tare da zafi kuma cire tsohon mai ɗaukar hoto, ragewa da bushe hasken wuta, manna shi da sabon.

Ana amfani da mashin fitila na musamman na silicone, amma wani lokacin wanda aka saba yana yin kyakkyawan aiki don ƙirƙirar gaskets. Wajibi ne kawai don kauce wa acidic.

Fashewa

Fassara a cikin akwati na filastik yana da sauƙin siyarwa, tun da ya yi nazarin wannan fasaha kuma an yi shi akan takamaiman nau'in filastik. Ba dukkan su ne thermoplastic ba, amma za a iya amfani da wannan sealant.

Sau da yawa tsagewa da ɗigogi ba su bayyana a cikin filastik ba, amma a cikin maƙallan roba na kwas ɗin fitilu, ƙyanƙƙarfan sabis da masu gyara. Ana iya maye gurbin waɗannan abubuwa. Amma a cikin yanayi mai tsanani, dole ne ku jure da hazo ko canza taron fitilun mota.

Kararraki ba koyaushe suke da sauƙin samu ba. Kuna iya amfani da fasahar gano huda a cikin taya, wato, nutsar da fitilar mota cikin ruwa kuma ku lura da bayyanar kumfa.

Me ke haifar da hazo fitillu

Ana ɗaukar fitilun mota da ba daidai ba tare da duk sakamakon da ya biyo baya. Ba shi yiwuwa a motsa a cikin duhu tare da shi. Direbobin motocin da ke zuwa suna cikin hatsari saboda dimuwa, kuma mai motar da ba ta da kyau ba ya ganin hanyar da kyau. Wannan ƙa'ida ta haramta.

Amma ko da ka dauki lokaci zuwa bushe, da m shigar azzakari cikin farji na ruwa mai yawa tare da jinkirin kau zai kai ga lalata da kuma halakar da reflectors da lantarki lambobin sadarwa. Ƙarfafa juriya na lamba a babban amfani na yanzu zai haifar da zafi mai zafi da nakasar filastik.

Fitilar fitilun na iya gaza gaba ɗaya. Duk wannan ya fi tsanani fiye da bayyanar mota mara kyau tare da gizagizai na na'urorin haske. Bai dace a jinkirta ganowa da gyara matsalar ba.