Gwajin gwajin Hyundai Tucson: daidaitaccen dan wasa
Abubuwa
Samfurin kwanan nan ya sami sabon salo da sabbin fasahohi.
Hyundai Tucson Ba daidaituwa ba ne cewa ya sanya kansa a matsayin ɗayan mafi kyawun samfuran samfuran Koriya. Godiya ga iyawarta iri-iri, tana gamsar da mafi bambancin dandano na abokan ciniki.
An gabatar da shi a cikin 2015, samfurin ya zama mafi ban sha'awa, kamar yadda manyan sababbin abubuwa suka shafi gagarumin fadada kewayon tsarin taimakon direba, ciki har da tsarin kyamara mai mahimmanci don nuna alamar 360-digiri na mota, mai ba da gargadi lokacin yin rajista. Alamun gajiyawar direba, sarrafa tafiye-tafiye masu daidaitawa tare da daidaitawar nesa ta atomatik.
Wasu sabbin abubuwa masu ban sha'awa sun haɗa da ikon yin oda tsarin sauti na Krell mai inganci, cajin wayar hannu da inductive, da haɗin tsarin multimedia zuwa wayar hannu ta Android Auto da Apple Car Play.
Sabon dizal mai lita 1,6 ya maye gurbin 1.7 CRDi na yanzu
An riga an san sabon injin dizal ɗin daga ƙaramin samfurin SUV na Kona. Da 136 hp da kuma mita 373 Newton, ya gaji sigar yanzu tare da ƙaura na lita 1,7 da ƙarfin 141 hp. Ana iya ba da odar injin mai lita 1,6 da ko dai ta gaba ko ƙafa biyu, kuma watsawa na iya zama jagora mai sauri shida ko bakwai-biyu-clutch.
A saman version da biyu-lita turbodiesel da damar 185 hp. Ƙirƙirar maɓalli guda biyu sun bambanta waɗanda ke keɓanta ga wannan ƙirar - cibiyar sadarwa mai ƙarfi ta 48-volt akan jirgin da watsawa ta atomatik mai sauri takwas tare da juzu'i mai juyi.
