Hummer H2 - colossus ga mashahuri
Masana'antar kera motoci ta Amurka tana cike da ƙira marasa ma'ana. Daya daga cikinsu shi ne Hummer H1, wani farar hula version na soja Humvee - mota da cewa shi ne musamman m ga birnin tuki, cinye man fetur, da kuma ba sosai m da kuma m. Duk da yawan aure da aka yi, ya sami farin jini kuma an samar da shi a cikin ƙananan ƙungiyoyi har tsawon shekaru goma sha huɗu. Wanda ya gaje shi, wanda aka gabatar a cikin 2000, ya ɗan fi wayewa, amma har yanzu mota ce don ɗaukaka, ba masu son aiki ba.
A cikin 1999, General Motors ya sami haƙƙin haƙƙin alamar Hummer kuma ya fara aiki akan H2, motar da yakamata ta kasance tana da alaƙa da abin hawa na soja fiye da wanda ya gabace ta. An shirya chassis din ne sakamakon tarin hanyoyin da aka yi amfani da su a motocin kungiyar, kuma injin Vortec mai lita 6 ne ke sarrafa tukin. kuma kusan 325 Nm na matsakaicin karfin juyi. Wannan babban mataki ne na gaba, ganin cewa samfurin H500 yana sanye da kayan diesel marasa ƙarfi sosai har zuwa 1 hp na shekaru masu yawa.
An gwada na'urar mai ƙarfi ta shekaru da yawa - ta kafa manyan motocin da ke damuwa - Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban da Chevrolet Silverado. A shekara ta 2008, an shigar da injin da ya fi ƙarfin 6,2-lita tare da 395 hp. (565 Nm na matsakaicin karfin juyi), wanda kuma ya fito daga dangin Vortec. Dukkanin injunan biyu an haɗa su da watsawa ta atomatik. Siga 6.0 yana gudana tare da atomatik mai sauri 4, yayin da babbar naúrar ta sami saurin shida.
Lokacin zayyana Hummer H2, sauƙin amfani shine babban fifiko akan iyawar titi. Motar da ta taso daga masana'antar Mishawaka ba ta dace da tuki daga kan hanya ba kamar wadda ta gabace ta. A kan tayoyin hanya, wannan dodo ba zai zama kamar yadda ake farfaɗowa a filin ba kamar Land Rover Defender ko Hummer H1. Motar dai tana iya hawan tudu a kusurwar kusan digiri 40. Ana samun haɓakar dakatarwa azaman zaɓi, ƙara kusurwar hari zuwa digiri 42. Hummer H1 yana da ikon hawa tudu a kusurwar digiri 72. A cewar masana'anta, zurfin jujjuyawar H2 shine santimita 60, wanda shine santimita 16 kasa da wanda ya riga shi. Duk da haka, duban mastodon mai haske na ton uku, babu wani hasashe - wannan mota ce don haɓakawa; Mafi dacewa don jawo hankali yayin tuki a kusa da birnin.
A cikin aikin birni, H2 zai kasance da ƙarfi fiye da wanda ya riga shi nauyi. Hanzarta zuwa 100 km / h daukan 7,8 seconds (version 6.2), yayin da matsakaicin gudun ba a kayyade da manufacturer, amma za a iya zaci cewa mota a kan waƙa ba zai zama irin wannan cikas a matsayin magabata, wanda kawai ya wuce 100. km/h.
Ko da yake stylistically za ka iya ganin nassoshi ga H1 version, akwai m mamaki a ciki - babu wata babbar rami cewa muhimmanci da iyaka sarari. Madadin haka, muna samun layuka biyu (ko uku) na kujerun fata masu zafi da yalwar kayan haɗi don yin tafiya mai daɗi.
Hummer H2, несмотря на свою высокую цену (от 63 1,5 долларов), продавался достаточно хорошо — за почти весь период производства с завода вышло не менее нескольких тысяч экземпляров этого гиганта. Только в кризис продажи этих дорогих и неэкономичных внедорожников упали до тысяч. штук в год.
Wadanda ba su ji tsoron durkushewar tattalin arziki ba na iya yin oda SUV (ko SUT) a cikin matakan datsa uku (H2, H2 Adventure da H2 Luxury). Kayan aiki na yau da kullun na ko da mafi ƙarancin sigar ya fi na wanda ya gabace shi: Bluetooth, kwandishan, rediyo mai canza CD da lasifikan Bose, sarrafa motsi, kujerun gaba da na baya, jakunkunan iska, da sauransu. , yana yiwuwa nemo DVD, wurin zama na uku ko kewayawa ta taɓa taɓawa.
A ƙarshen samarwa, ƙayyadadden bugu H2 Silver Ice ya bayyana, ana samunsa a cikin SUV da SUT iri (tare da ƙaramin fakiti) daga ƙasa da kwafin 70 20. daloli. Yana da ƙafafu na 5.1 na musamman, kewayawa, kyamarar duba baya, tsarin DVD, fakitin lasifikar Bose na 2008, da rufin rana. Tabbas, motar tana samuwa ne kawai da azurfar ƙarfe. Satumba 2 kuma ya ga gabatarwar H22 Black Chrome, tare da rim 1300-inch, abubuwa masu yawa na chrome, da aikin jiki da launin ruwan kasa. An iyakance adadin motocin zuwa .
Hummer H2 shine wanda aka fi so na masu kunnawa waɗanda ke son dacewa da manyan ƙugiya a kowane lokaci kuma suna shigar da tsarin sauti wanda zai iya samar da ƙarin decibels fiye da motar mai gasa. Dangane da girman dabaran, wuri na farko da alama Geiger's Hummer H2 ne, wanda ke da ƙafafu 30-inch. Bugu da ƙari, an riga an ƙirƙiri H2 mai axle uku, H2 Bomber da aka sa ido da kuma wani nau'i mai canzawa, wanda za'a iya samuwa a cikin Hadaddiyar Daular Larabawa.
Abin takaici, shaharar Hummer H2 tsakanin masu rapper, mashahurai, da 'yan wasan kwando (H2 na zaune a garejin Miami Heat star LeBron James) ya hana alamar ta ci gaba da raye. Siyar da H2 tabbas ya ƙare a cikin 2009, yayin da H3, wanda ya fara samarwa a cikin 2005, yana buƙatar ƙarin shekara.
A cikin 2010, labarin Hummer ya ƙare. Da farko, babban birnin kasar Sin Sichuan Tengzhong manyan injinan masana'antu ya kamata ya tallafa wa rayuwarta, amma babu abin da ya same ta. Hummer ya shiga tarihi a matsayin wanda rikicin ya rutsa da shi da yanayin muhalli a masana'antar kera motoci.
Hoto. GM Corp., mai lasisi. SS 3.0; Geigercars
