Honda TRX 680FA
Shi ya sa tana da bututu masu kakkausan kaya gaba da baya, shi ya sa ta ke da tirela a bayanta, shi ya sa duk robobin suke da karfin da za su iya jurewa haduwa da kurmi, har da duwatsu. Yana faruwa kawai. TRX babbar mota ce mai kafa hudu kuma direban yana jin dadi a gefe guda saboda kyawawan abubuwan da ke faruwa a kusa da su, kuma mummunan abu shine halin wannan karamin tarakta a kan hanya.
Godiya ga tsayinsa, maɓuɓɓugan ruwa masu taushi da madaidaicin ƙarfin wutar lantarki zuwa ƙafafun ƙafafun baya, yana yin ɗimuwa a kan kwalta kamar giwa a makarantar rawa. Yana tafiya, ana duba shi, har zuwa kilomita ɗari a awa ɗaya, amma Allah ya kiyaye, da sauri juya sitiyari ko ƙugiya har zuwa maɗaurin birki, saboda irin wannan motsi na iya ƙare cikin baƙin ciki.
Gidansa gida ne ko gonaki a cikin karkara da tarkacen jirgin kasa da katako da ke kewaye da shi. Lokacin da ƙafafun baya ba su isa ba kuma mun kunna tuƙi mai ƙayatarwa, Lada Niva na Rasha har yanzu za ta yi shuɗi daga iyawar hanya. Gwajin quad ɗin ya sa tayoyin hanya, amma ya ci gaba da tashi kamar fare har sai da datti mai laushi ya tsayar da shi a kan wani tsaunin da ba za a iya wucewa ba.
Akwai iko da yawa don yin hakan, don haka ba za ku rasa akwatin gear ba, kuma ana aika wutar zuwa ƙafafun gabaɗaya ta atomatik (suna son yin kururuwa lokacin farawa), ko kuma muna sarrafa gear uku tare da maɓallin tutiya. Wadannan biyun sun yi nisa da lever, sabili da haka, ban da kasala, yana da kyau mu bar motsi zuwa injin kanta. Mota mai ƙafafu huɗu tana da kayan aikin dijital mai arziƙi (gudu, adadin man fetur, zaɓaɓɓen kaya, sa'o'i, lokacin gudu, nisan mil) da kebul mai kauri wanda muke gyara sitiyarin motar da aka faka - ɗan rashin jin daɗi, amma aiki.
Imanina cewa TRX injin aiki ne kawai da wani dattijo ya ziyarce ni: “Ni ma ina da Honda a gida, kun san yadda nake sonta! "A takaice kuma a takaice - idan kuna iya tunanin jin daɗi a matsayin tafiya mai matsakaicin matsakaici, to wannan MP Pasqually kuma na iya zama girke-girke don ciyar da lokaci kyauta, in ba haka ba shi ma'aikaci ne.
Honda TRX 680FA
Farashin motar gwaji: € 13.490 € 11.990 (farashi na musamman € XNUMX XNUMX)
injin: guda-silinda, bugun jini huɗu, 675 cm? , Allurar man fetur ta lantarki.
Matsakaicin iko: 24 kW (kilomita 6) a 33 rpm
Matsakaicin karfin juyi: 50 nm @ 1 rpm
Canja wurin makamashi: 3-saurin watsawa ta atomatik tare da watsa karfin juyi na hydraulic, shagon cardan, tukin ƙafa huɗu.
Madauki: karfe bututu.
Brakes: coils biyu gaba? 180mm, yanzu igiya ɗaya.
Dakatarwa: gaban A-makamai biyu, tafiya 175mm, A-makamai biyu na baya, tafiya 203mm.
Tayoyi: 25 x 8-12, 25 x 10-12.
Tsawon wurin zama daga ƙasa: 876 mm.
Tankin mai: 17 l.
Afafun raga: 1.290 mm.
Weight (bushe): 272 kg.
Wakili: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com.
Muna yabawa da zargi
+ kayan aikin filin
+ sarari don kaya
+ ingantaccen gini
+ injin mai ƙarfi
- aikin tuƙi akan hanya
- fara ba zato ba tsammani
- damuwa yayin tuki da sauri daga kan hanya
Matevj Hribar
hoto: Ervin Akhacic
Bayanan Asali
Kudin samfurin gwaji: € 13.490 (farashi na musamman € 11.990) €
Bayanin fasaha
injin: Silinda guda ɗaya, bugun jini huɗu, 675 cm³, allurar mai ta lantarki.
Karfin juyi: 50,1 nm @ 5.000 rpm
Canja wurin makamashi: 3-saurin watsawa ta atomatik tare da watsa karfin juyi na hydraulic, shagon cardan, tukin ƙafa huɗu.
Madauki: karfe bututu.
Brakes: gaban spools biyu Ø 180 mm, yanzu spool ɗaya.
Dakatarwa: gaban A-makamai biyu, tafiya 175mm, A-makamai biyu na baya, tafiya 203mm.
Tankin mai: 17 l.
Afafun raga: 1.290 mm.
Nauyin: 272 kg.
