A sinadaran abun da ke ciki na fetur AI 92, 95, 98

A abun da ke ciki na fetur ya hada da daban-daban sinadaran abubuwa da mahadi: haske hydrocarbons, sulfur, nitrogen, gubar. Don inganta ingancin man fetur, ana ƙara abubuwa daban-daban a ciki. Kamar yadda irin wannan, ba shi yiwuwa a rubuta tsarin sinadarai na man fetur, tun da sinadaran sinadaran sun fi mayar dogara ne a kan wurin da ake hakar albarkatun kasa - man fetur, a kan hanyar samar da kuma a kan Additives.

Duk da haka, sinadarai na daya ko wani nau'in man fetur ba su da wani tasiri mai mahimmanci akan yanayin konewar man fetur a cikin injin mota.

Kamar yadda aikin ya nuna, ingancin man fetur ya dogara da wurin da ake samarwa. Misali, man da ake hakowa a kasar Rasha ya fi mai daga Tekun Fasha ko kuma Azarbaijan din nan muni.

Tsarin distillation mai a matatun mai na Rasha yana da matukar rikitarwa da tsada, yayin da samfurin karshe bai cika ka'idodin muhalli na EU ba. Shi ya sa man fetur a Rasha ke da tsada sosai. Don inganta ingancinsa, ana amfani da hanyoyi daban-daban, amma duk wannan yana rinjayar farashin.

Man fetur daga Azerbaijan da Gulf Persian ya ƙunshi ƙananan abubuwa masu nauyi, kuma, saboda haka, samar da man fetur daga gare shi yana da rahusa.

A farkon karni na ashirin, an samo man fetur ta hanyar gyarawa - distillation na man fetur. Kusan ana magana, an ɗora shi zuwa wasu yanayin zafi kuma an raba mai zuwa kashi daban-daban, ɗaya daga cikin man fetur. Wannan hanyar samar da ita ba ita ce mafi tattalin arziki da zamantakewar muhalli ba, tun da duk wani abu mai nauyi daga mai ya shiga cikin yanayi tare da iskar gas na mota. Sun ƙunshi gubar mai yawa da paraffins, wanda ya haifar da wahala ga yanayin muhalli da injinan motocin na wancan lokacin.

Daga baya, an gano sabbin hanyoyin samar da man fetur - fasa da gyarawa.

Yana da tsayi sosai don bayyana duk waɗannan hanyoyin sinadarai, amma kusan yana kama da wannan. Hydrocarbons sune "dogon" kwayoyin halitta, manyan abubuwan da suke ciki shine oxygen da carbon. Lokacin da mai ya yi zafi, an karye sarƙoƙin waɗannan ƙwayoyin kuma ana samun ruwa mai sauƙi. Kusan dukkanin ɓangarorin mai ana amfani da su, kuma ba a zubar da su ba, kamar a farkon ƙarni na ƙarshe. Ta hanyar distilling mai ta hanyar tsagewa, muna samun man fetur, man dizal, man fetur. Ana samun man fetur, mai mai daɗaɗɗen danko daga sharar distillation.

Gyara shine tsarin ci gaba na distillation na man fetur, sakamakon haka ya zama mai yiwuwa a sami man fetur tare da lambar octane mafi girma, da kuma cire duk abubuwa masu nauyi daga samfurin karshe.

Mafi tsabtace man fetur da aka samu bayan duk waɗannan matakai na distillation, ƙananan abubuwa masu guba suna ƙunshe a cikin iskar gas. Haka nan kuma, a zahiri babu wani almubazzaranci da ake samu wajen samar da man, wato dukkan abubuwan da ake amfani da su na mai ana amfani da su ne domin manufarsu.

Wani muhimmin ingancin mai, wanda dole ne a kula da shi a lokacin mai, shine lambar octane. Lambar octane tana ƙayyade juriyar mai zuwa fashewa. Man fetur ya ƙunshi abubuwa biyu - isooctane da heptane. Na farko yana da fashewa sosai, kuma na biyu, ƙarfin fashewa ba shi da sifili, a ƙarƙashin wasu yanayi, ba shakka. Lambar octane kawai tana nuna rabon heptane da isooctane. Ya biyo bayan cewa man fetur mai girman octane ya fi juriya ga fashewa, wato, zai fashe ne kawai a ƙarƙashin wasu yanayi da ke faruwa a cikin shingen silinda.

Chemical abun da ke ciki na fetur AI 92, 95, 98

Ana iya ƙara ƙimar octane tare da taimakon abubuwan ƙari na musamman waɗanda ke ɗauke da abubuwa kamar gubar. Koyaya, gubar wani nau'in sinadari ne na rashin abokantaka, ba don yanayi ko na injin ba. Don haka, a halin yanzu an haramta amfani da abubuwan ƙari da yawa. Hakanan zaka iya ƙara lambar octane tare da taimakon wani hydrocarbon - barasa.

Misali, idan ka ƙara giram ɗari na tsantsar barasa zuwa litar A-92, za ka iya samun A-95. Amma irin wannan man fetur zai yi tsada sosai.

Muhimmin mahimmanci shine irin wannan gaskiyar kamar rashin ƙarfi na wasu abubuwan da ake amfani da su na mai. Misali, don samun A-95, ana ƙara iskar propane ko butane zuwa A-92, waɗanda ke jujjuyawa akan lokaci. GOSTs na buƙatar man fetur don riƙe kaddarorinsa na tsawon shekaru biyar, amma ba koyaushe ake yin hakan ba. Kuna iya sake mai A-95, wanda a zahiri ya zama A-92.