Harley-Davidson Livewire nazarin babur lantarki
Bayan farawa mai cike da cece-kuce a aikinsa, babur na farko mai amfani da wutar lantarki, Harley Davidson, dole ne ya dawo kan rangwame. Matsala: Caja a kan allo mara aiki na iya haifar da katsewar wutar lantarki.
An ƙaddamar da shi a hukumance a ranar Talata, 20 ga Oktoba, yaƙin neman zaɓe ya shafi duk babura masu amfani da wutar lantarki da tambarin ke samarwa tsakanin 13 ga Satumba, 2019 da Maris 16, 2020. Ba tare da fayyace adadin samfuran da abin ya shafa ba, alamar ta Amurka ta yi kiyasin cewa kusan kashi 1% na kekunanta na iya rufewa ba da gangan ba saboda rashin aiki na software da ke sarrafa na'urar cajin kan jirgi.
« Na'urar cajin kan-board (OBC) software na iya fara rufe watsawar abin hawa na lantarki ba tare da samar wa matukin jirgi da ma'ana mai ma'ana cewa an fara tsarin rufewa ba. A wasu lokuta, ba za a iya sake kunna motar ba ko kuma, idan aka sake kunnawa, na iya sake tsayawa jim kaɗan bayan haka." Cikakkun bayanai na masana'anta suna ƙunshe a cikin takaddar da aka yi tare da NHTSA, ƙungiyar kiyaye hanyoyin Amurka.
Ana sa ran Harley-Davidson zai tuntubi masu abin da kiran ya shafa a cikin kwanaki masu zuwa. Akwai mafita guda biyu da ake samu a cikin Amurka: tuntuɓi dila na gida ko mayar da babur kai tsaye zuwa ga masana'anta. A cikin akwati na biyu, alamar za ta biya kai tsaye ta farashin.
Yayin da sabuntawar ya kamata ya tsaftace datti, wannan ba shine karo na farko da Harley-Davidson ya shiga cikin matsala tare da babur ɗin lantarki ba. A ƙarshen 2019, an riga an tilasta wa masana'anta dakatar da samarwa na kwanaki da yawa saboda rashin aiki mai alaƙa da caji.
