Ford: Duk Samfuran Wasanni da aka jera - Motocin Wasanni
Ford: Duk Samfuran Wasanni da aka jera - Motocin Wasanni
Ford yana daya daga cikin alamun mota Italiya tana matsayi na uku a duniya wajen siyarwa. An haife shi a 1903 Detroit, shine mai kera mota na farko da yayi amfani da layin taro, wanda ya fara kera mota da yawa: Kamfanin Ford T.
Amma Ford ya kasance koyaushe babban ɗan wasa ne a cikin tsere da kasuwar motar wasanni. Akwai Ford GT40 и Mustang sune ginshiƙai, tatsuniyoyin mota na gaske, da kuma Mayar da hankali wanda ya ci gaba taron duniya (Colin McRae shima ya halarci)... Kwanan nan, shi ma ya shahara saboda ƙaramin samfuran wasanni kamar Focus RS da Jam'iyyar ST. Bari mu duba tare tare da samfuran Ford na 'yan wasa a halin yanzu akan jerin.
Ford Fiesta ST200
Ƙananan da fushi sosai: Jam'iyyar ST yana daya daga cikin mawuyacin hali a sashinsa. Sabuwar ƙirar ta maye gurbin tsohuwar ST200 kuma tare da ita, an maye gurbin injin ta mai turbin turɓaya mai 1,6 turbocharged. 200 hp da... A wurinsa, akwai ƙarami turbo mai lita uku turbo lita 1,5, 200 hp da 290 Nm matsakaicin karfin da ya isa ya hanzarta daga 0 zuwa 100 km / h kadai Makonni na 6,5 har zuwa iyakar gudu 230 km / h; ba kyau ga ƙaramin mota mai tsawon mita 4,7.
Sabuwar Fiesta ST200 kuma tana fasalta wani ɗan bambanci na zamewa, wanda ke sa ya zama mafi inganci daga sasanninta. Kafaffun inci 17 daidai ne, amma ƙafafun 18-inch tare da taya Michelin Super Sport kuma ana iya saka su idan ana so. Musanya? Makanikai 6, tabbata.
26.300 farashin kowace Yuro
| Ƙarfi | 200 hp |
| пара | 290 Nm |
Ford Doki
Classics marasa lokaci da aka yi a Amurka: Ford Doki Wataƙila ya yi Turawa, amma a zahiri shi ɗan Amurka ne, na ciki da waje. Dogon kwarya, alamar doki da sifar motar tsoka sun sa ya zama abin mamaki ga idanun mu, yayin injin sa 5,0-lita V8 tare da 450 hp a kan tsohon nahiyar, a zahiri ya tsufa. Amma muna son shi don hakan.
Mustang cikakke ne don jujjuyawa, yana son mirgina gefe da wasa, amma godiya ga dakatarwar aiki da ƙaramin chassis, shima daidai ne a cikin tuƙi mai tsabta. Abubuwan ciki ba su da inganci (filastik mai ƙarfi) amma suna gafarta wa kowa, suna cikinsa. Akwai kuma wani version Injin turbo mai lita 2,3 mai lita hudu tare da 290 hp. iko, mafi m da sarrafawa ta hanyar amfani. Canjin tsarki 10-gudun atomatik sabo (kuma gabaɗaya ya fi tsohuwar 6-sauri), amma manual a 6 yana ba da ƙarin hulɗa.
Farashin daga Yuro 41.000
| Ƙarfi | 450 hp |
| пара | 529 Nm |
Halittu: Sabuwar Fiesta ST, godiya ga sabon ƙarni na fasahar wasanni na ci gaba, yana sa tuki ya kasance mai amsawa, nishaɗi da ban sha'awa fiye da kowane lokaci, duka akan hanya da kan hanya.
Halitta: Babban Kunshin Aiki yana ƙara birkin Mustang GT, aerodynamics da abubuwan dakatarwa zuwa Kunshin Performance na GT, yana mai da shi mafi girman samarwa Mustang mai huɗu.
Halitta: Babban Kunshin Aiki yana ƙara birkin Mustang GT, aerodynamics da abubuwan dakatarwa zuwa Kunshin Performance na GT, yana mai da shi mafi girman samarwa Mustang mai huɗu.
Halitta: 2019 Fiesta ST 6-Speed Transmission.
Halitta: Race Red
