Saukewa: Yamaha TMax
Saboda haka, ba abin mamaki ba ne cewa Jafanawa da gaske suna tsammanin abubuwa da yawa daga wannan sigar ta shida. Ƙididdiga suna cikin yardarsu: har zuwa kashi 40 na abokan ciniki ana tsammanin maye gurbin tsofaffin samfuran TMax tare da sababbi. Masu sauraron da aka yi niyya sune manyan maza waɗanda ke da kuɗi, waɗanda suke so su hau a cikin mako kuma su tafi tafiya tare da abokin rayuwarsu a ƙarshen mako. Tabbas yana yiwuwa tare da TMax, saboda yana da amfani, mai ƙarfi amma mai daɗi mai hawa biyu wanda ke ɗaukar ku don yin aiki a cikin mako guda a cikin birni, ba tare da wahalar yin kiliya ba, kuma a ƙarshen mako, na biyu ko kaɗai, zaku so shi. . Eh, a gaskiya wannan babur din ba ainihin babur ba ne, wani nau’i ne na cakudewar babur da babur. Jafananci suna ba da sabon abu cikin nau'ikan guda uku: asali, SX na wasanni da DX mai daraja. Sun bambanta a cikin tsarin kayan aiki, da kuma haɗin launi; a cikin nau'ikan SX da DX, shirye-shiryen aiki na D-Mode guda biyu suna da mahimmanci. Kuna iya zaɓar tsakanin shirin T, wanda aka tsara don tuƙin birni, da shirin S, aikin naúrar ya fi kaifi, wasanni. A cikin sigar asali, babu tsarin Haɗin TMAX, wanda mai mallakar wayar zai iya sarrafa wasu sigogi, kuma a lokaci guda an sanar da shi wurin da babur idan an yi sata. Hakanan sanye take da aka santa da jigilar kaya, masu leƙoƙi da kujeru na gaban suna da tsarin ƙirar suna da sikelin anti-Slid na gama gari da kuma mabuɗin mai wayo don fara naúrar .
An sake fasalin babur, har ma mafi ƙanƙanta na dangi yana dogara ne, kamar yadda yake a baya, akan layin ƙirar boomerang, wanda ke haɗa gaba da baya a cikin baka, kuma tsakanin wurin da aka ɗan gyara akwai ninki biyu. injin silinda. Bayyanar fitilu na gaba da na baya kuma sabon abu ne, kuma direban yana zaune a cikin yanayin aiki da aka canza gaba ɗaya inda zai iya sarrafa aikin injin ƙafa biyu akan armature na TFT - yana haskakawa cikin shuɗi da fari kuma yana ba da bayanai game da halin yanzu. matsayi. kwarara da zafin jiki na waje. Tare da sabon chassis, sabon TMax ya fi nauyi kilogiram tara fiye da wanda ya gabace shi.
Kudancin duniya
Mun sami damar gwada sabon TMax a gabatarwar hukuma ta Yamaha a Afirka ta Kudu. Cape Town da kewaye wuri ne mai ban sha'awa. Duk da tunanin farko da shakkun cewa haka lamarin yake a Afirka (oh, daji, daji da namun daji), ba haka ba ne. Cape Town birni ne na duniya, kamar Amsterdam ko London, kuma Turai ce. A cikin hawan birni, musamman a tsakiyar inda muka gwada TMax, babur 530cc ya tabbatar da zama mai ƙarfi, hanzari kuma tare da kyakkyawan birki (tare da ABS). Idan aka kwatanta da samfurin da ya gabata, sabon da faɗaɗa sararin samaniya a ƙarƙashin wurin zama yana da daɗi musamman, wanda har ma yana iya ɗaukar kwalkwali biyu (jet). Na kuma yi mamakin kyan Kudancin Baƙar fata na Kudancin yayin tuki a kan kyawawan tituna na baya da kuma yayin hawan hanyoyin bakin teku inda kawai na saita saurin kan jirgin ruwa kuma na ji daɗin tafiya ta wasu wurare masu ban sha'awa.
An faɗi haka, Ina tunanin abin da zai zama sanye da jaket ɗin zanen Dainese D-Air wanda kawai ke haɗawa da babur don haka yana ƙara aminci mai wucewa. Har ila yau, wannan zaɓin ana bayar da shi daga babur.
rubutu: Primozh Yurman · hoto: Yamaha
