Babban darajar ESP
Bosch ya ƙirƙiri bambancin ESP na uku (ban da ESP Plus) wanda aka yi niyya ga manyan motoci da alatu: ESP na ƙima, wanda za a iya dacewa da buƙatun mutum ɗaya na masu kera motoci don haɗa ESP Plus tare da sauran tsarin aiki. kai tsaye kan haɓaka kwanciyar hankali.
Wannan ci gaban ya ba da damar ingantaccen tsarin hydraulic tare da saurin sauri, shiru da hankali, wanda ke ba da ƙarin ayyuka masu mahimmanci.
I
Ta wannan hanyar, ESP Premium na iya faɗaɗa ayyukan ACC don cimma ACC “Tsaya & Tafi” ta hanyar taka ɗan abin hawa zuwa tsayawa ko yin birki na gaggawa lokacin da baya aiki. za a iya guje wa hatsari.
Bugu da ƙari, ana iya haɗa shi cikin duk tsarin Bosh, wanda ke inganta gyaran ƙwanƙwasa (DSAC), wanda ke raba ƙafafun gaba da sitiyari don ramawa da ƙanƙantar da kai.
Har yanzu, ana iya haɗa shi da tsarin AFS da aka riga aka nuna shi a cikin wasu samfuran BMW.
Ainihin, tsarin sarrafawa ne mai dogaro da keɓaɓɓiyar tuƙi na lantarki. Tsarin juyawa mai canzawa yana ƙaruwa da kwanciyar hankali da tuƙi. Sabuwar sarrafa kusurwar yaw kuma yana haɓaka motsin madaidaiciyar motar a cikin yanayi inda ɓangarorin biyu na abin hawa ke kan saman hanyoyi daban-daban azaman kariyar rollover.
