Shafa. Matsaloli da Magani

Na'urar goge gilashin mota ga mutane da yawa kamar cikakkun bayanai ne waɗanda ba dole ba ne a kula sosai. Gaskiyar cewa wipers yana buƙatar kulawa kuma zai iya haifar da matsala kawai ana tunawa lokacin da suka fara aiki.

Kuma wannan yakan faru ne a lokacin da bai dace ba - a lokacin ruwan sama ko dusar ƙanƙara. Ba zato ba tsammani suka fara makale, shafa datti a gilashin, ko kuma kawai sun ƙi yin aiki. Saboda tsananin tabarbarewar gani, tuƙi yana zama da wahala har ma da haɗari. Sa'an nan kuma ya bayyana a fili cewa wipers ba abu ne na biyu ba, amma muhimmin mahimmanci na aminci.

Don haka ya kamata kowane mai ababen hawa ya san mene ne matsala ta goge gilashin gilashin zai haifar da yadda zai magance su.

Tsabtace gilashin da ba daidai ba

Wannan yana daya daga cikin matsalolin goge goge. Mafi sau da yawa, ana danganta shi da lalacewa na cilia - igiyoyin roba waɗanda ke zamewa kai tsaye a kan gilashin. Gefuna masu tsayi biyu suna aiki a madadin haka lokacin da goga ya motsa zuwa wata hanya ko ɗayan. A hankali ana goge su kuma sun rasa ikon kama duk datti da ruwa.

A sakamakon haka, gilashin yana tsaftacewa ba daidai ba, yana barin tabo akan shi. A wannan yanayin, kuna buƙatar maye gurbin igiyoyin roba ko goge gaba ɗaya. Kar a jira har sai lasha ta kare har sashin aikinta ya fara fitowa. Wannan na iya haifar da kyallen gilashin iska.

Gilashin gilashi yakan bayyana saboda datti da ke manne da cilia. Gwada wanke goga da ruwan sabulu, sannan a goge robar da barasa.

Wani abin da ke haifar da ɗigon gilasai na iya zama tsagewa a cikin roba. Yawanci, fasa yana faruwa lokacin da goge goge ke motsawa akan gilashin da ke da busasshiyar datti a kai, kuma a cikin hunturu a saman daskararre. A cikin akwati na biyu, mafita na iya zama siyan kayan shafa mai graphite.

Idan ɗigon ruwa ya kasance a kan gilashin duk da aikin mai gogewa, kada ku yi gaggawar zargi masu gogewa. Ba za su iya cire ruwa daga gilashin da aka rufe da datti mai kitse ba. Mafi mahimmanci, kawai kuna buƙatar wankewa da bushe gilashin da kyau don kada dattin da aka tara ya riƙe ruwa kuma ya hana masu gogewa daga yin aikinsu.

Ya faru da cewa manyan gizagizai ko m aibobi sun bayyana akan gilashin, waɗanda ba a cire su ta hanyar gogewa. Mai yiyuwa ne man ko wani ruwa mai ɗorewa ya samu kan goga. Yi ƙoƙarin tsaftacewa da rage goge goge, kuma wanke gilashin tare da kayan tsaftacewa. Idan matsalar ta ci gaba, mai yiyuwa ne cewa masu gogewa suna kwance akan gilashin saboda lalacewa. A wannan yanayin, dole ne a canza su.

Don masu goge firam, ana iya sawa dalilin tsaftacewa mara daidaituwa ko kuma ƙazantattun hinges. Ana matse ruwan roba ba daidai ba akan gilashin kuma tabo na iya kasancewa akan gilashin. Gwada tsaftace hinges. Idan hakan bai yi aiki ba, to ana buƙatar maye gurbin goge goge. Masu goge gilashin da ba su da firam ɗin ba su da 'yanci daga wannan koma baya.

Sabuwa, firgita da cunkoso

Rashin kwanciyar hankali na gogewa zai sa kansa ya ji tare da ƙwanƙwasa halayyar. A cikin firam ɗin goge-goge, leash ɗin da aka haɗe goga akan fi sau da yawa ana kwancewa. Dalili kuma yana iya kasancewa a cikin adaftar dutse. Sakamakon haka, lokacin da motar ke motsawa cikin sauri, iska tana iya ɗaukar goga.

Idan ana lura da jerks a cikin motsi na wipers, da farko bincikar kuma daidaita matsayin goga dangane da gilashin da matakin matsa lamba. Zai ɗauki saitin mintuna kuma tabbas za a magance matsalar. In ba haka ba, dole ne ku cire trapezoid, tsaftacewa da lubricate hinges. Hakanan gano sauƙin jujjuyawar injin, yana iya buƙatar mai mai. Kuma, ba shakka, kar a manta game da ragewa. Za a iya daidaita matsi ta hanyar lankwasa leash da ɗan lanƙwasa tare da filaye.

Idan wipers jam a farkon, kiliya a wani sabani matsayi ko tashi daga gilashin, gudu a cikin hatimi, sa'an nan wannan yawanci nuna lalacewa na levers ko gearbox, wasa a cikin trapezium bushings da sauran matsaloli tare da drive. Mafi mahimmanci, tsaftacewa da lubrication ba zai yiwu ba. Idan ka yi watsi da lamarin, matsalar na iya tsananta saboda gazawar injin konewa na ciki.

Ana iya haifar da rashin aiki mara kyau na wipers a hanyoyi daban-daban kuma yana iya haifar da matsaloli a cikin lantarki da kewaye. bincika relays, goge-goge na ICE na drive, tabbatar da lambobin sadarwa a cikin mahaɗin ta inda aka ba da wutar lantarki ga ICE abin dogaro ne.

Ya faru da cewa masu gogewa ba su koma matsayinsu na asali ba saboda rashin aiki na canjin iyaka na ICE.

Bugu da ƙari, dalilin da ba daidai ba hali na wipers na iya zama kurakurai shigarwa.

Siffofin aiki a cikin hunturu

A cikin hunturu, sanyi, dusar ƙanƙara da ƙanƙara suna ƙara damuwa na gogewar iska. Sau da yawa, wipers suna daskare sosai zuwa gilashin, sa'an nan kuma, lokacin da aka kunna, zaɓuɓɓuka biyu suna yiwuwa. Idan ICE ɗin tuƙi yana da ƙarfi sosai, zai iya yaga goge goge, amma da yuwuwar za a lalata igiyoyin robar da ba za a iya gyarawa ba. A cikin zaɓi na biyu, goge goge zai kasance a wurin, kuma injin konewa na ciki zai ƙone saboda ƙarin nauyi.

Don guje wa irin waɗannan matsalolin, kuna buƙatar jiƙa igiyoyin roba na goga tare da ruwa mara daskarewa. Wannan zai share su daga kankara kuma ya sa su zama masu roba, gogewa za su yi aiki akai-akai ba tare da tayar da gilashin ba. Zai fi kyau a ɗauki goga zuwa gida da daddare, da haɗin gwiwar tuƙi don aiki tare da WD-40.

Wasu suna ba da shawara don shafa igiyoyin roba da silicone, wanda ba zai ƙyale goga ya daskare ba. Amma bai kamata ku yi haka ba idan ba ku son datti na hanya ta tsaya ga silicone, sannan ku fada kan gilashin, tabo da tabo shi. Haka kuma, bai kamata ku yi amfani da man ingin konewa na ciki ba, wanda dole ne a cire shi daga gilashin tare da sauran ƙarfi.

Babu shakka ba za a yarda da amfani da ruwan zafi don yaƙar kankara ba. Tabbas, zai yiwu a saki goge, amma gilashin iska ba zai iya tsayayya da raguwar zafin jiki mai kaifi da fashewa ba.

Shin zai yiwu a tsawaita rayuwar masu gogewa

Tun da farashin wipers ba su da yawa, yawancin direbobi sun fi son kada suyi tunani game da wannan batu kuma su canza goge a kai a kai - a cikin kaka da bazara - ko kuma yayin da suka ƙare.

Amma idan har yanzu kuna son kare wipers daga lalacewa da wuri, kuna buƙatar bin wasu dokoki masu sauƙi.

Ya kamata a saita masu goge gilashin zuwa tsananin ruwan sama. Kar a manta da amfani da injin wanki.

Guji bushewa. Lokacin shafa akan busasshen gilashin, gefuna masu aiki na ruwan robar sun ƙare da sauri. Daga lokaci zuwa lokaci, cire dattin da ke taruwa a cikin ƙananan ɓangaren gilashin gilashi, inda aka ajiye masu gogewa.

Tsaftace gilashin ku akai-akai kuma kiyaye shi daga datti, dusar ƙanƙara da ƙanƙara don kiyaye cilia ba tare da lahani ba.

Zaɓin zaɓi na goge

Zaɓin zaɓi mara kyau na goge don maye gurbin zai iya haifar da aiki mara kyau na wiper.

Wasu masana'antun suna amfani da matakan da ba daidai ba. A sakamakon haka, ko da yake latches suna gyara goge a kan leash, goga yana rataye.

Wasu direbobi suna gwaji ta hanyar shigar da manyan goge fiye da yadda aka nufa. A sakamakon haka, ko dai kawai ba su dace da girman gilashin gilashin ba kuma suna manne da hatimin, ko kuma ƙara nauyi akan injin konewa na ciki da kuma mashin gaba ɗaya. Sakamakon yana iya kasancewa a hankali ko motsi mai ban tsoro.

AeroTwin goga marasa firam ɗin suna da amfani kuma abin dogaro kuma ana iya ba da shawarar don amfani. Amma idan gilashin iska yana da babban lanƙwasa, ƙila ba za su dace da saman ba, wanda zai yi mummunar tasiri ga ingancin tsaftacewa.

Kada ku sayi goga marasa inganci masu arha. Zai zama asarar kuɗi. Ba za su daɗe ba, kuma a wasu lokuta za su kasance gaba ɗaya mara amfani.