Skoda Felicia injuna

Skoda Felicia mota ce da aka kera a Czech wanda shahararren kamfanin Skoda mai suna iri ɗaya ya kera. Wannan samfurin ya shahara sosai a Rasha a farkon karni. Daga cikin fasalulluka na na'ura za a iya lura da kyakkyawan bayanan aiki da haɓaka matakin aminci.

Domin duk lokacin da ya wanzu, da dama iri injuna sun kasance a cikin mota, kuma wannan batu ya kamata a yi la'akari da dalla-dalla.

Felicia

Tarihin motar

Kafin magana game da nau'ikan injunan da aka yi amfani da su, yana da daraja nazarin tarihin samfurin. Kuma wani abu mai ban sha'awa shine cewa Felicia ba samfurin daban ba ne. Wannan gyare-gyare ne kawai na daidaitaccen motar kamfanin, don haka da farko komai ya yi kama da sharadi.

Motar ta fara bayyana a shekarar 1994, kuma farkon ambaton samfurin ya dawo a 1959, lokacin da aka kirkiro Skoda Octavia. Felicia ya kasance sakamakon aiki tuƙuru kuma ya kasance zamani na ƙirar Favorit da aka samar a baya.

Skoda Felecia

Da farko, kamfanin ya fito da gyare-gyare guda biyu na samfurin Skoda Felicia:

1. Daukewa. Ya juya ya zama mai girma sosai kuma yana iya ɗaukar nauyi har zuwa 600 kg.
2. Wagon mai kofa biyar. Mota mai kyau, dacewa don yawo a duniya.

Idan muka kwatanta Skoda Felicia tare da analog, za mu iya yanke shawarar cewa wannan samfurin ya zarce Favorit a kowane fanni kuma, haka ma, ya fi kyau. Don haka, alal misali, a cikin bambance-bambancen ya kamata a lura:

• Ingantattun bayanai.
• Babban inganci gini.
• Ƙofar buɗewa ta baya.
• An saukar da bumper, godiya ga wanda zai yiwu a rage tsayin kaya.
• An sabunta fitulun baya.

A shekarar 1996, akwai wani ɗan canji a cikin model. Salon ya zama mafi fa'ida, kuma rubutun hannun masana'antun Jamus an yi la'akari da cikakkun bayanai. Har ila yau, sigar da aka sabunta ta ba da damar daidaita tsarin hawa da saukar fasinjoji na baya da na gaba, ya zama mafi dacewa kuma ba matsala kamar yadda yake a da.

Skoda Felicia 1,3 1997: Gaskiya bita ko Yadda za a zabi mota ta farko

Samfurin Skoda Felicia na farko an sanye shi da injin tare da matsakaicin ƙarfin 40 hp. Sigar da aka sabunta ta ba da damar yin amfani da ICE mafi girma - 75 hp, wanda ya sa motar ta fi kyan gani. Ya kamata a lura cewa a duk lokacin da aka saki samfurin, an shigar da shi musamman tare da watsawar hannu.

Masu yuwuwar masu iya siyan Felicia a matakan datsa guda biyu:

1. Babban darajar LX. A wannan yanayin, ya kasance game da kasancewar a cikin motar irin waɗannan na'urori kamar tachometer, agogon lantarki da maɓalli na atomatik don hasken waje. Dangane da daidaita tsayin madubin kallo na waje, an yi shi da hannu.
2. Farashin GLX. Yana nuna kasancewar na'urori iri ɗaya kamar na daidaitaccen tsari, sannan kuma an sanye shi da injin sarrafa wutar lantarki da injin lantarki, godiya ga wanda aka daidaita madubin ta atomatik.

Samfurin da kuma sakin samfurin ya ƙare a cikin 2000, lokacin da sabuntawa na gaba ya faru. Mutane da yawa sun lura cewa dangane da na waje mota ya zama kusan unrecognizable, da kuma samu duk siffofin Skoda Octavia da aka sani a lokacin.

Idan ka dubi cikin ciki na samfurin da aka sabunta, za ka iya jin cewa wani abu ya ɓace a ciki, ko da yake masana'antun da masu zanen kaya sun yi ƙoƙari su sa shi ya zama fili da dadi kamar yadda zai yiwu.

A shekarar 1998, Skoda Felicia da aka samar a daban-daban gyare-gyare, amma bukatar da model sannu a hankali Fade bãya, har a karshen bukatar da mota sauke zuwa wani m batu. Wannan ya tilasta Skoda ya janye motar daga tallace-tallace da kuma dakatar da samar da wannan samfurin. An maye gurbinsa da Skoda Fabia.

Wadanne injuna aka sanya?

A duk tsawon lokacin samarwa, an yi amfani da nau'ikan injuna iri-iri a cikin samfurin. Ana iya samun ƙarin bayani game da waɗanne raka'a aka shigar akan motar a cikin teburin da ke ƙasa.

Alamar injiniya	Shekarun saki	,Arar, l	Arfi, h.p.
135M; AMG	1998-2001	1.3	54
136M; AMH	1.3	68
EEE	1.6	75
1Y; Farashin AEF	1.9	64

Masu masana'anta sun yi ƙoƙarin yin amfani da injuna masu dogara waɗanda ke iya haɓaka ƙarfin da ya dace da tafiya mai daɗi. A lokaci guda, girman kowane raka'a da aka gabatar ana la'akari da shi mafi kyau duka don aiki mai inganci na injin konewa na ciki. Don haka, Skoda Felicia ana iya kiransa samfurin sanye take da ingantattun tsire-tsire masu ƙarfi.

Injin Skoda Felicia 1.3

Menene ya fi yawa?

Daga cikin injunan da aka gabatar, ya kamata a lura da yawa waɗanda suka zama mafi inganci kuma suna buƙata a tsakanin masu motoci na gaske. Tsakanin su:

1. AEE. Raka'a ce mai girman lita 1,6. Baya ga Skoda, an kuma sanya shi akan motocin Volkswagen. An samar da injin daga 1995 zuwa 2000, an tattara shi a cikin damuwa. An yi la'akari da shi a matsayin daidaitaccen abin dogara, kuma daga cikin gazawar, kawai abin da ya faru na matsalolin wayoyi na lokaci-lokaci da kuma mummunan wuri na sashin kulawa. Tare da kulawa mai kyau, motar na iya ɗaukar lokaci mai tsawo ba tare da wani mummunan lalacewa ba. Don cimma wannan, ya isa ya duba injin ɗin akai-akai, da kuma aiwatar da gyare-gyaren lokaci ko sauyawa na sassa, idan ya cancanta.

2. AMH. Wani mashahurin injin wanda halayensa ke jan hankalin masu motoci da yawa. Don haka, alal misali, naúrar tana sanye take da silinda guda huɗu kuma tana da bawuloli 8, wanda ke ba ku damar cimma aiki mara tsangwama kuma abin dogaro na abin hawa. Matsakaicin karfin juyi shine 2600 rpm, kuma ana amfani da fetur azaman mai. Bugu da ƙari, yana da mahimmanci a lura cewa na'urar tana sanye take da sarkar lokaci da sanyaya ruwa, wanda ke ba da damar guje wa zafi da na'urar.

3. 136M. Wannan injin a zahiri bai bambanta da wanda aka gabatar a sama ba. Halayensa suna da alamomi iri ɗaya, wanda ke ba mu damar kammalawa game da ingancin injin a cikin tuki. Abu daya da ya kamata a lura da shi shine cewa masana'antar injiniya shine Skoda, don haka ba abin mamaki bane cewa an yi amfani da naúrar a cikin samfurin Felicia.

Wanne inji ya fi kyau?

Daga cikin waɗannan zaɓuɓɓuka, ana ɗaukar AMH mafi kyau. Har ila yau, mafi kyawun bayani shine zaɓin Skoda Felicia sanye take da injin 136M, tunda wannan injin konewa na cikin gida iri ɗaya ne.

136M

Taƙaice duk abin da ke sama, ya kamata a lura cewa Skoda Felicia - abin dogara ne kuma mai amfani da tsararrakinsa, yana jawo hankalin masu motoci da yawa tare da ƙirarsa da ingantaccen aiki.