Alfa Romeo 159 injuna
Abubuwa
Alfa Romeo 159 mota ce ta tsakiyar Italiya a cikin D-segment, wanda aka fara gabatar da shi ga kasuwar mota a cikin 2005. Ba kamar wanda ya gabace shi ba - samfurin 156th, an ba da sabon Alfa a cikin matakan datsa guda huɗu tare da babban zaɓi na wutar lantarki, nau'ikan watsawa da nau'ikan jiki guda biyu - sedan da wagon. Bayyanar, wanda ɗakin ɗakin zane na Alfa Centro Style ya yi aiki a kai, ya zama mai nasara sosai wanda a cikin 2006 Alfa Romeo 159 ya sami matsayi na farko a babban bikin duniya na Fleet World Honors. Har ila yau, sabon sabon abu na Italiyanci ya sami nasarar cin gwajin aminci na Euro NCAP, yana samun mafi girman maki - taurari biyar. A saki na 159th model ci gaba har zuwa 2011: a duk lokacin da aka samar game da 250 dubu motoci.
Zaɓuɓɓuka da bayanai dalla-dalla
A cikin duka, an samar da Alfa Romeo 159 a cikin matakan datsa guda biyar kuma an sanye shi da nau'ikan injuna 8 waɗanda ke jere daga lita 1.7 zuwa 3.2 tare da ƙarfin 140 zuwa 260 hp. Dangane da ƙarfin naúrar, an shigar da nau'in watsawa daga injiniyoyi zuwa atomatik da kuma akwatin ajin 7-gudun wasanni na robotic. An sanye da nau'ikan kasafin kuɗi tare da tuƙi na gaba; a kan motoci na ƙarni na biyu, tukin ƙafar ƙafa ya zama samuwa tun 2008. Kowane tsari yana da nasa saitin ƙarin zaɓuɓɓuka, shigar daidaitattun kayan aiki da datsa ciki.
| Kayan aiki / girman injin | Gearbox | Nau'in mai | Ikon | Hanzari zuwa 100 km / h | Max. gudu | Yawan silinda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MT Standart | Masanikai | fetur | 140 h.p. | 10,8 sec | 204 km / h | 4 |
| 2.0 AMT Turismo en | automat | fetur | 170 h.p. | 11 sec | 195 km / h | 4 |
| 1.9 MTD M | Masanikai | dizal | 150 hp | 9,3 sec | 212 km / h | 4 |
| 2.2 AMT alatu | automat | dizal | 185 h.p. | 8,7 sec | 235 km / h | 4 |
| 1.75 MPi Yawon shakatawa na wasanni | da robot | fetur | 200 h.p. | 8,1 sec | 223 km / h | 4 |
| 2.4 AMT alatu | automat | dizal | 209 h.p. | 8 sec | 231 km / h | 4 |
| 3,2 V6 JTS TI | da robot | fetur | 260 h.p. | 7,1 sec | 249 km / h | V6 |
Turismo en
Kunshin Alfa Romeo 159 "Turismo" ya bambanta da daidaitaccen zaɓi na zaɓi na zaɓin watsawa ta atomatik da injin dizal 2.0-lita JTS, wanda galibi ana zaɓa don motar wagon tasha. Samuwar ƙarin zaɓuɓɓukan injin guda 4 na gyare-gyare daban-daban a cikin wannan jerin da tsarin kasafin kuɗi na daidaitattun zaɓuɓɓuka sun sanya wannan kayan aiki ya zama ruwan dare gama gari.
Baya ga ma'auni na asali, motar tana dauke da na'urar hana kulle-kulle (ABS), na'urar hana motsi, kulle tsakiya, na'ura mai kwakwalwa da kuma kula da yanayi. Gidan ya tanadar da jakunkuna guda bakwai, gami da jakunkunan iska na gefe don fasinjoji, kayan daki mai aiki, madubin duban baya da gilashin iska, tagogin wutar lantarki a ƙofofin gida, na'urar canza CD mai na'urar rediyo da sitiyarin wutar lantarki.
Yawon shakatawa na wasanni
An ƙara wannan juzu'in da sabon injin turbocharged 1.75 TBi, wanda ke da ikon isar da 200 hp. a cikin sigar fetur. Zaɓuɓɓukan Turismo na yau da kullun sun haɗa da daidaita tsayin tutiya, fitillun hazo, ƙafafun alloy R16, da masana'anta masu launin jiki fentin abubuwa masu ƙarfi da gyare-gyare. Babban launuka na duk matakan datsa na Alfa Romeo 159 sun kasance launin toka, ja da baki. Jeri na musamman a cikin sigar alatu sun sami launuka iri ɗaya na ƙarfe, matte ko alama, waɗanda aka haɓaka a cikin kamfanin kanta: Carbonio Black, Alfa Red, Stromboly Grey. Buga na wasanni na Turismo an sanye shi da raka'o'in wutar lantarki guda hudu har zuwa lita 2.4 kuma ana samun su azaman keken tashar.
M
A cikin daidaitawar Alfa Romeo Elegante, an ba da nau'ikan watsawa daban-daban: daga ingantattun injiniyoyi masu sauri biyar zuwa na'urar robot tare da gears shida. An zaɓi tuƙi don "Elegante" don zama cikakke: ƙarni na biyu na waɗannan motoci sun fara amfani da fasahar Torsen na Amurka, wanda ke ba da tsarin bambance-bambancen nau'in Q4-nau'in musamman don watsa fasinja mai nauyin kilogiram 3. Motsin ƙafafu huɗu ya ƙãra sarrafa samfurin 500th kuma yana haɓaka haɓakar haɓakawa sosai. Haɗe da injin dizal turbocharged mai lita 159 tare da 1.9 hp, Alpha ya haɓaka zuwa 150 km / h akan watsawar hannu a cikin daƙiƙa 100 kacal.
alatu
An ba da zaɓi mafi girma na ƙarin zaɓuɓɓuka da zaɓuɓɓukan shigarwa don injuna daban-daban a cikin sigar Lusso. Gabaɗaya, wannan kayan aikin ya haɗa da nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan gear guda uku sun shigar da su akan mota a cikin kowane nau'in jiki (sedan, wagon tasha). Wannan dabarun kasuwanci na kamfanin ya biya: a cikin 20, Alfa Romeo 2008 ya shiga cikin manyan motoci goma mafi kyawun sayarwa a Turai.
An sabunta jerin kayan aikin lantarki da aka shigar a cikin Lusso tare da haɓaka birki na Taimakon Birki, tsarin rarraba nauyin birki na EBD, firikwensin ruwan sama, na'urar wanki da tsarin kewayawa da aka gina a cikin na'urar multimedia mai aiki da yawa. Kayan kayan kwalliya masu inganci sun zama samuwa a cikin datsa fata.
TI (Yawon shakatawa na Duniya)
An buɗe motar ra'ayi na Alfa Romeo 159 TI a 2007 Geneva International Motor Show. Babban kayan aikin samfurin da aka bayar don ba da injin V6 mai ƙarfi tare da ƙarar lita 3.2 tare da damar 260 hp. Dakatar da wasanni na musamman ya rage izinin ƙasa da 4 cm, kuma an shigar da kayan aikin motsa jiki a jiki. An shigar da ramukan tare da radius na 19 tare da birki mai iska na tsarin Brembo akan dukkan ƙafafun. Zane ya haɗa da lafazin chrome akan gasa, bututun shaye-shaye da datsa na ciki akan dashboard. Kujerun gaba an sanye su da nau'in wasanni na nau'in "guga" tare da goyon baya na gefe da tsarin tsaro don maki bakwai da aka haɗe don bel tare da tashin hankali.
Gyara injina
A tsawon tsawon lokacin samarwa, Alfa Romeo 159 an sanye shi da nau'ikan wutar lantarki guda takwas, wasu daga cikinsu sun sami gyare-gyare a cikin nau'ikan man fetur da dizal.
Bayani dalla-dalla na injunan Alfa Romeo 159
| na DVS | Nau'in mai | Volume | Torque | Ikon | Amfanin kuɗi |
|---|---|---|---|---|---|
| 939 A4.000 1,75 TBI | fetur | 1.75 lita | 180 N / m | 200 h.p. | 9,2 L / 100 KM |
| 939 A4.000 1,8 MPI | fetur | 1.8 lita | 175 N / m | 140 h.p. | 7,8 L / 100 KM |
| 939 A6.000 1,9 JTS | fetur | 1.9 lita | 190 N / m | 120 h.p. | 8,7 L / 100 KM |
| 939 A5.000 2,2 JTS | fetur | 2.2 lita | 230 N / m | 185 hp | 9,5 L / 100 KM |
| 939 A6.000 1,9 Farashin JTDM | dizal | 1.9 lita | 190 N / m | 150 h.p. | 8,7 L / 100 KM |
| 939 A5.000 2,0 JTDM | dizal | 2.0 lita | 210 N / m | 185 hp | 9,5 L / 100 KM |
| 939 A7.000 2,4 JTDM | dizal | 2.4 lita | 230 N / m | 200 h.p. | 10,3 l / 100km |
| 939 A.000 3,2 JTS | dizal | 3.2 lita | 322 N / m | 260 h.p. | 11,5 l / 100km |
Alamar Alfa Romeo ba ta da yawa - babu dillalai na hukuma a Rasha. Ana sayar da motoci daga Turai a ƙarƙashin wannan alama ta hannu ta biyu a kasuwa. Injin da aka fi sani da 159 shine ingantacciyar dizal mai nauyin lita 2.0, don haka dillalai masu zaman kansu ke kawo shi don rage ƙwaƙƙwaran kayan gyara. Irin wannan injin JTD akan Alfa Romeo yana da ƙarin daidaitattun sassan analog waɗanda kamfanonin Turai ke samarwa. Naúrar 3.2-lita JTS ana la'akari da mafi kyau a cikin aji, amma ya fi tsada don kiyayewa fiye da takwarorinsa na lita biyu na kasafin kuɗi.
