Injin D50B0 a cikin Derbi SM 50 - inji da bayanin keke

Derbi Senda SM 50 babura galibi ana zabar su ne saboda ƙirar asali da shigarsu. Musamman kyawawan bita shine injin D50B0. Yana da kyau a faɗi cewa ban da shi, Derbi ya kuma shigar da EBS / EBE da D50B1 a cikin ƙirar SM50, kuma ƙirar Aprilia SX50 rukunin da aka gina bisa tsarin D0B50. Nemo ƙarin game da abin hawa da injin a cikin labarinmu!

Injin D50B0 don Senda SM 50 - bayanan fasaha

D50B0 bugu biyu ne, injin silinda guda ɗaya yana aiki akan man fetur octane 95. Injin yana amfani da na'urar wuta da aka sanye da bawul ɗin dubawa, da kuma tsarin farawa wanda ya haɗa da kickstarter.

Injin D50B0 kuma yana da tsarin lubrication na mai da tsarin sanyaya ruwa tare da famfo, radiator da thermostat. Yana haɓaka matsakaicin ƙarfin 8,5 hp. a 9000 rpm, da matsawa rabo ne 13: 1. Bi da bi, diamita na kowane Silinda 39.86 mm, da piston bugun jini ne 40 mm. 

Derbi Senda SM 50 - halayen babur

Har ila yau, yana da daraja faɗi kaɗan game da babur ɗin kanta. An yi shi daga 1995 zuwa 2019. Zanensa yayi kama da Gilera SMT 50 keke mai ƙafafu biyu. Masu zanen kaya sun zaɓi dakatarwar gaba a cikin nau'in cokali mai yatsa na 36 mm, kuma sun ba da kayan baya tare da monoshock.

Mafi ban sha'awa shine ƙirar Derbi Senda 50, irin su Xtreme Supermotard a cikin baƙar fata, tagwayen fitilun fitillu da kuma kayan aiki masu salo. Bi da bi, don daidaitaccen amfani a cikin birni, babur mai ƙafa biyu Derbi Senda 125 R tare da ɗan ƙaramin juriya zai zama mafi kyawun zaɓi.

Bayani dalla-dalla Derbi SM50 tare da injin D50B0

Tuƙi yana da daɗi sosai godiya ga akwatin gear mai sauri 6. Bi da bi, ana sarrafa wutar ta hanyar maɓalli mai yawa. Har ila yau, Derbi an sanye shi da taya na gaba mai lamba 100/80-17 da kuma taya na baya 130/70-17.

Birki ya kasance ta birkin diski a gaba da birki guda ɗaya a baya. Ga SM 50 X-Race, Derbi ya sawa keken da tankin mai mai lita 7. Motar dai tana da nauyin kilogiram 97, ita kuma motar ta kai mita 1355.

Bambance-bambancen babur Derbi SM50 - cikakken bayanin

Akwai nau'ikan babur ɗin Derbi iri-iri a kasuwa, gami da waɗanda ke da injin D50B0. Ana samun Senda 50 a cikin Supermoto, ƙayyadaddun ƙirar DRD mai iyaka wanda ya zo tare da cokali mai yatsa na Marzocchi na zinari, kuma a cikin X-Treme 50R tare da masu magana, MX mudguards da tayoyin spongy a kashe hanya.

Baya ga waɗannan bambance-bambancen, suna da alaƙa da yawa. Waɗannan tabbas sun haɗa da firam ɗin alloy na tushe iri ɗaya da swingarm mai tsayi. Duk da cewa dakatarwar da ƙafafun ba iri ɗaya ba ne, tuƙi mai ƙafa biyu na 50cc yana da daɗi sosai.

Samfuran babur bayan siyan alamar Derbi ta Piaggio - shin akwai bambanci?

Ƙungiyar Piaggio ta sami alamar Derbi a cikin 2001. Samfuran babur bayan wannan canjin suna da kyakkyawan aiki. Waɗannan sun haɗa da ƙarin dakatarwa da birki a kan Derbi Senda 50, da kuma kayan haɓaka salo kamar sharar chromed akan DRD Racing SM.

Yana da daraja neman naúrar da aka kera bayan 2001. Babura na Derbi SM 50, musamman tare da injin D50B0, suna da kyau a matsayin babur na farko. Suna da ƙira mai daɗin ido, ba su da tsada don aiki da haɓaka mafi kyawun gudu har zuwa 50 km / h, wanda ya isa don tafiya lafiya a kewayen birni.

Hoto. babba: SamEdwardSwain daga Wikipedia, CC BY-SA 3.0