2.0 ALT engine a cikin Audi A4 B6 - mafi muhimmanci bayanai game da naúrar
Abubuwa
Mafi kyawun sigar wannan rukunin wutar lantarki don Audi A4 B6 shine injin 2.0 ALT 20V tare da tsarin Multitronic tare da ikon 131 hp. Ya ba da aiki mai gamsarwa kuma a lokaci guda yana da tattalin arziki. Na'urar mai ta yi kyau duka a kan babbar hanya da kuma cikin birni. Kara karantawa game da ƙirar ƙirar da aka yi amfani da su, fa'idodi da rashin amfani na rukunin a cikin labarinmu!
2.0 injin ALT - bayanan fasaha
Naúrar ta ba da ikon 131 hp. da 5700 rpm. da matsakaicin karfin juyi na 195 nm a 3300 rpm. An dora injin a gaba a matsayi mai tsayi. Alamar ALT tana magana akan ƙirar 2.0i 20V tare da ƙaura na 1984 cm³.
Injin da ake so a zahiri yana da silinda huɗu tare da bawuloli biyar a kowace silinda - DOHC. Sun kasance a cikin matsayi a jere, a layi ɗaya. Diamita na Silinda ya kai 82,5 mm, kuma bugun piston ya kasance 92,8 mm. Matsakaicin matsawa shine 10.3.
Ayyukan wutar lantarki, amfani da man fetur da aiki
Injin ALT 2.0 an sanye shi da tankin mai mai lita 4,2. Mai sana'anta ya ba da shawarar yin amfani da mai tare da matakin danko na 0W-30 ko 5W-30 tare da ƙayyadaddun VW 504 00 ko VW 507 00.
Injin yana da tattalin arziki sosai. Amfanin man fetur ya bambanta a kan dabi'u masu zuwa:
- 10,9 l / 100 km a cikin yanayin birane;
- 7,9 l / 100 km gauraye;
- 6,2 l / 100 km akan babbar hanya.
Har ila yau, ya kamata a lura da kyawawan halaye na motar ma'aikatan Jamusanci. Injin da aka sanya a cikin Audi A4 B6 ya haɓaka motar zuwa 100 km / h a cikin 10,4 seconds, kuma matsakaicin saurin ya kasance 205 km / h.
Hanyoyin ƙira da aka yi amfani da su a cikin Audi A4 B6 2.0
Har ila yau, ya kamata a ambaci mafi mahimmancin tsarin tsarin motar kanta, wanda ya nuna duk mafi kyau daga sashin wutar lantarki. Injiniyoyi na Audi sun yi amfani da tuƙi na gaba da akwati Multitronic a cikin motar. Tsarin dakatarwa na gaba yana da haɗin kai mai ma'ana da yawa.
Ana amfani da birkin diski mai ɗaukar iska a gaba da kuma birkin diski a baya, inda masu ƙira ke matsa lamba a kan fayafan diski, ƙirƙirar dabarar da ke rage saurin motar. Masu zanen motar kuma sun zaɓi tsarin ABS na taimako, wanda ke hana ƙafafun kullewa lokacin da aka danna fedar birki.
Tuƙi ya ƙunshi faifai da kayan aiki, kuma an samar da wutar lantarki ta tsarin tuƙi na ruwa. Audi A4 B6 ya zo tare da tayoyin 195/65 R15 da girman 6.5J x 15.
Matsalolin da ke faruwa a lokacin aikin motar
Audi A4 B6 tare da injin 2.0 ALT an yi la'akari da shi a matsayin motar da ba za a iya dogara da ita ba, duka dangane da naúrar wutar lantarki da kanta da sauran abubuwan da suka haɗa da ƙirar motar. Koyaya, zaku iya lissafa matsalolin da yawa waɗanda ke bayyana akai-akai, ko da sakamakon aikin mota na dogon lokaci.
Rashin aikin tuƙi
Dalilin wadannan matsalolin shine famfo mai sarrafa wutar lantarki da injin tutiya mara kyau. Yana da daraja sanin kanka da fasaha yanayin da aka jera aka gyara, musamman a yanayin saukan amfani da Audi motoci da 2.0 ALT engine.
A lokuta inda sassan ke yin sautunan da ba a saba gani ba, kamar kururuwa, wannan na iya zama alamar rashin aikin famfo. Hanya mai kyau don bincika matsala ita ce tsayar da motar a wurin don ganin ko ta fara motsi da kanta.
Matsala tare da Multitronic CVT gearbox.
Mahimman abubuwan da ke cikin saurin watsawa akai-akai, kamar yadda ake kira Multitronic CVT tsarin, sune mazugi da sarkar tuƙi. Suna ba da aiki mai santsi na gabaɗayan tsarin, kuma suna ba da ikon haɓaka cikin saurin injin akai-akai. A cikin yanayin Audi A4 B6, raguwa na iya zama musamman akai-akai.
A cikin watsawar Multitronic CVT, waɗannan na iya faruwa:
- gazawar kwamfuta da clutch discs;
- da sauri da sauri, rashin kulawa da lalacewa na abubuwan haɗin gwiwa tare da ƙarancin nisan miloli.
Abin takaici, yawancin matsalolin da aka magance kawai bayan 2006, lokacin da Audi A4 B7 version ya shiga kasuwa.
Mota mai injin ALT 2.0 na iya zama kyakkyawan zaɓi, amma yakamata ku bincika kasuwa a hankali. Babban al'amari a cikin siyan samfurin da ya dace shine sanin tarihinsa, kurakuransa, da inda aka gyara su. Idan motar tana da tarihin da aka tabbatar kuma yana cikin yanayin fasaha mai kyau, yana da daraja zabar shi kuma yana amfana daga kyakkyawan aiki, amfani da man fetur na tattalin arziki da al'adun tuki mai gamsarwa.
