Tazara tsakanin motoci bisa ga dokokin hanya a cikin mitoci

Da farko dai, malamai suna kokarin koyar da kowane sabon dalibi na makarantar tuki don kiyaye nesa. Rashin kulawa da tazarar da aka kafa a cikin rafi tsakanin motoci masu motsi suna ɗauka da yawa a matsayin ƙarancin abin takaici, kuma wasu ma ba su san game da wannan batun dokokin zirga-zirga ba. A zahiri, sun fara biyan tarar rashin kiyaye nesa ba da daɗewa ba, bayan canje-canje na gaba zuwa sakin layi na 9.10 da 10.1 na dokokin zirga-zirga. Nesa ra'ayi ne na ɗan lokaci, abin da ya saɓa shi ne kawai zai iya yin hukunci da sakamakonsa.

Dokokin zirga-zirga ba su ayyana tazara tsakanin ababen hawa a cikin mitoci ba, tunda gyara wannan ƙimar tana da matsala ƙwarai. Matsalar ita ce direba ya ƙayyade nisan aminci yayin tuƙi. Nisan dole ne ya zama cewa a cikin gaggawa yana yiwuwa a hana haɗuwa a lokaci.

nisa tsakanin motoci bisa ga dokokin zirga-zirga a cikin mita

Nisan da aka dauke daidai ne idan direba yayi nasarar kaucewa haɗari. Idan anyi karo, dole ne mai motar ya dawo da nasa da na wani, tare da biyan tara saboda rashin kiyaye nisan. A lokaci guda, sakin layi na 12.15 na Ka'idodin Laifin Gudanarwa ya faɗi game da nisan nesa ba daɗi ba. Koyaya, ana iya tarar direba saboda keta dokokin da aka kafa don wurin abin hawa akan hanyar mota a cikin adadin 1500 rubles.

Shin nisan tsakanin motoci ya kayyade ta da takamaiman lamba a mita

Shekaru da yawa sun shude tun kafuwar dokokin zirga-zirga. Shin yana yiwuwa mahaliccinsu ba su iya tantance amincin tazarar da ke tsakanin motocin da ke tafiya a kan hanya guda na irin wannan dogon lokacin? A cikin bugu daban-daban na dokokin zirga-zirga, ba shi yiwuwa a sami alamar takamaiman adadi a cikin mitoci. An nuna kawai cewa madaidaiciyar tazarar ita ce tazarar da za ta ba mai mota damar hana haɗari.

Ya zama cewa dalilai da yawa suna shafar ƙaddarar nisa:

• saurin motsi da yanayin fasaha na sufuri;
• hasken wuta;
• yanayin farfajiyar hanya;
• direba kwarewa da kuma dauki lokaci;
• yanayin yanayi, dabbobi da sauran abubuwan da ba a zata ba.

Iyakar abin da ake nufi shi ne alamar hanya 3.16, wanda ke nuna madaidaiciyar tazarar mita a tsakanin motoci biyu a cikin rafin. Koyaya, an shigar da wannan alamar ne kawai a kan ƙananan sassan hanyar, inda akwai juzu'i masu juzu'i, cikas masu haɗari, zuriya, hauhawa kuma akwai yiwuwar abubuwan yanayi waɗanda ba a sarrafa su ba (ambaliyar ruwa, kankara, ambaliyar ruwa, da sauransu). Bugu da kari, ana iya samun irin wannan alamar a wani sashi na hanyar da aka ba da izinin saurin gudu. Bangon rawaya na alamar iyaka nesa yana nuna aiki na ɗan lokaci. Yana ɗaukar fifiko akan sauran faranti da alamu ta tsohuwa.

Ƙayyade madaidaicin nisa ta dokokin zirga-zirga

Tabbatar da nisan daidai

Akwai hanyoyi da yawa don tsayar da tazara mai kyau tsakanin motoci a cikin zirga-zirgar gari, akan babbar hanya ko a kowane yanayi. Daya daga cikin mafi inganci shine fasaha ta biyu. Ya dogara da gaskiyar cewa yanayin mutum game da canjin yanayin da ke kan hanya yana da matsakaicin sakan 2. Sabili da haka, nisan da aka zaɓa yakamata direba ya rufe nisan cikin sakan biyu, bai fi abin hawa gaba ba. Anan kuna buƙatar amfani da chronometer na ciki, wanda yake cikin jikin kowane mutum.

Theara ƙwarewar kiyaye nesa

Masu koyarwa suna ba da shawarar haɓaka ƙwarewar kamar haka: yayin tuki, zaku iya amfani da sandunan hanya, alamomi, ko sauran wuraren tarihi. Da zaran abin hawan da ke gaba ya ƙetare iyakar sharaɗi, to ya zama dole a kirga sakan biyu. Bayan haka, ya kamata motarmu ta tsallake alamar da aka zaɓa. Yana da matukar mahimmanci a ji nisan tafiyar a lokaci, tare da yin ishara da wasu yanayin tuki. Bayan aan kaɗan daga cikin waɗannan horo, direban zai fara kula da nesa ta atomatik.

Rashin bin nisa akan dokokin hanya yana haifar da haɗari

Motoci a cikin zirga-zirgar gari suna da nasu na musamman. Masu ababen hawa masu motsa jiki galibi suna da nisa sosai a fitilun kan titi. A irin wannan yanayi, duk wani gogaggen direba, idan ya lura da yarda mai nisan mita 5-10, zai yi sauri ya ɗauka. Saboda haka, a cikin birni, hanyar dakika biyu ba koyaushe ke aiki ba. A wannan yanayin, fahimtar girman motar da nisan daidai akan hanya yana zuwa ne kawai da ƙwarewar tuki.

Kada ku zama masu izgili game da dokokin kiyaye tazara akan hanya. Ya kamata a tuna cewa ba kawai lafiyarmu ta dogara da wannan ba, har ma da lafiyar waɗanda ke kewaye da mu. A cikin zirga-zirgar ababen hawa, zai fi kyau a ƙara metersan mituna kuma a tsare kanku daga yanayi mara kyau.