2022 BYD Atto Electric Vehicle Details: Farashi, Rage, Lokacin Caji, Takaddun bayanai, Garanti da duk abin da muka sani zuwa yanzu game da babban mai fafatawa na MG ZS EV.

Karamin SUV Atto 3 shine samfurin wutar lantarki na farko na BYD Ostiraliya.

BYD ya bazu a makon da ya gabata lokacin da ya ba da sanarwar farashin Ostiraliya da ƙayyadaddun bayanai na Atto 3 ƙaramin SUV, samfurin sa na farko da aka sayar a cikin gida. Amma yanzu mun san ƙarin game da fitar da sifili da aka fara, saboda a watan Yuli.

Godiya ga Database na Motocin Lantarki na Australiya (EV). Motar Za, ƙarin cikakkun bayanai game da Atto 3 an fito da su, don haka murkushe yayin da muke nutsewa cikin babban mai fafatawa na MG ZS EV.

Zaɓuɓɓuka da farashin ta jiha

Kamar wannan; Nawa farashin Atto 3 ya dogara da inda kuke zama.

Abu na farko da farko, duk da haka, akwai aji guda ɗaya da ake samu, wanda ake yiwa lakabi da Superior. Yana da zaɓuɓɓukan baturi biyu: bambance-bambancen matakin shigarwa da ba a bayyana sunansa ba da kuma bambance-bambancen flagship mai tsayi. Za mu yi bayanin bambance-bambancen da ke tsakaninsu a ɗaya daga cikin sassan ƙarshe na wannan labarin.

Don sauƙaƙe abubuwa, Babban yana farawa a $44,381.35 tare da kuɗin tafiya, yayin da Babban Extended Ranger ke da'awar ƙimar $ 3000, wanda shine $ 47,381.35 (+ ORC).

Amma idan kuna zaune a Tasmania, kuna cikin sa'a saboda ƙimar tashi na yau da kullun shine $ 44,990 kuma Babban Extended Range shine $ 47,990 (a kowace rana kowace shekara).

Western Australians ana cajin su sosai akan $47,931.54 (kowace rana) don Babban da $51,313.56 (kowace rana) don Babban Rage Rage.

Koyaya, farashin farawa mafi girma a Tasmania yayi daidai da na mai fita pre-facelift ZS EV don taken mota mafi arha duk mai amfani da wutar lantarki a Ostiraliya, kodayake ana siyar da ƙarshen haka akan tushen ƙasa.

Kuma kar ku manta cewa ana samun abubuwan ƙarfafawa na EV a wasu jahohi da yankuna kuma suna iya rage ƙimar walat ɗin ku zuwa wani matsayi, mai yuwuwar ceton ku dubban daloli.

All-lantarki powertrain da aiki

Ko kun zaɓi Maɗaukakin 1615kg ko Mafi Girma na 1690kg, Atto 3 yana aiki da injin lantarki na gaba na 150kW/310Nm.

Ko ta yaya, wannan ya isa ikon gudu daga tsayawar zuwa 100 mph a cikin dakika 7.3, wanda shine yanki mai zafi mai zafi (tunanin Kia Cerato GT da Hyundai i30 N Line).

A kwatankwacin, Atto 3 a halin yanzu ana ƙididdige ZS EV idan ya zo ga fitarwar wuta (105kW/353Nm), amma ƙirar da aka sabunta ta ƙarshen zata haɓaka farkon tsakiyar shekara tare da sabon kewayon ƙimar ƙimar farashi (130kW / 280Nm). ) da kuma tsawaita zango. (150 kW/280 Nm) zažužžukan.

Baturi, nisan mil da lokacin caji

Babban ya zo da baturin LFP mai nauyin 50.1kWh wanda ke ba da 320km na takaddun shaida na WLTP, yayin da kamar yadda sunan ke nunawa, Babban Extended Range yana haɓaka ante tare da naúrar 60.4kWh wanda ke ɗaukar 420km akan caji ɗaya.

Don haka, Atto 3 ya sake samun fa'ida akan na'urar riga-kafin ZS EV: batirin 44.5 kWh na karshen yana ba da kilomita 263 na kewayon tuki.

Amma nan ba da jimawa ba za a sami sabunta nau'ikan ZE EV Standard Range da Dogon Range tare da batura masu ƙarfin 50.3 kWh da 70 kWh don kilomita 320 da 440 kilomita na tafiya akan caji ɗaya, bi da bi.

Komawa zuwa Atto 3, duka Maɗaukaki da Babban Extended Range suna goyan bayan cajin 7kW AC tare da filogi Nau'in 2 da 80kW DC da sauri tare da tashar CCS Type 2, yayin da ƙara ƙarfin baturi daga 45 zuwa 20 baturi yana buƙatar mintuna 80. cent.

Atto 3 kuma yana goyan bayan abin hawa-zuwa loda (V2L) ko cajin shugabanci guda biyu, tare da har zuwa 2.2kW na ƙarfin ikon yin iko da komai daga injin kofi zuwa tanda microwave ko duk wani kayan gida.

Kuma yayin da kuke kan tafiya, tsarin gyaran birki na Atto 3 yana aiki tuƙuru tare da matakai biyu da ake da su, yana barin mahayi ya zaɓi yadda ƙarfin farfadowar makamashi yake.

Daidaitaccen kayan aiki da fasalulluka na aminci

Kayan aiki na yau da kullun akan babban datsa ya haɗa da dakatarwar hanyar haɗi da yawa, farar fenti (farin launin toka ko shuɗi yana kashe $ 700 ƙarin), ƙafafun alloy inch 18 tare da tayoyin 215/55, nadawa wutar lantarki da madubai masu zafi, layin rufin, rufin rana a kan. rufin, keyless shigarwa da ikon tailgate.

Ciki: farawa mara waya, tsarin infotainment DiLink tare da juyawa 12.8-inch touchscreen, rediyo na dijital, tsarin sauti na Dirac mai magana takwas, gungu na kayan aiki na dijital 5.0, caja wayar salula, wuraren zama na gaba (fasinja mai zama huɗu) da faux shuɗi-launin toka. kayan ado na fata (wani zaɓin launi mai zuwa nan da nan).

Ya kamata a lura cewa za a ƙara goyon bayan Apple CarPlay da Android Auto a matsayin wani ɓangare na sabuntawar software na kan iska wanda ya ƙare a wannan Satumba.

Babban tsarin taimakon direba ya miƙe zuwa birki na gaggawa mai cin gashin kansa, taimako na kiyaye hanya, sarrafa jirgin ruwa mai daidaitawa, faɗakarwar ƙetare ta baya, kyamarori kewaye da faɗakarwa mai aminci, da jakunkunan iska guda bakwai.

Don tunani, Atto 3 yana da tsayi 4455mm (tare da ƙafar ƙafar 2720mm), faɗin 1875mm da tsayi 1615mm. Gangarsa yana da ƙarfin lodi na lita 434 ko har zuwa lita 1330 tare da shimfiɗaɗɗen gadon bayan gado, nadawa a cikin rabo na 60/40.

Garanti da Sabis

Atto 3 ya zo tare da garanti na shekaru bakwai mara iyaka mara iyaka, yayin da batirinsa ke rufe da wani garanti na daban na shekara bakwai ko 160,000.

Yana da mahimmanci a lura cewa bayan sabis na kyauta na 3 na farko Atto 5000, kowace ziyara ta gaba zuwa BYD Ostiraliya, cibiyar sabis na MyCar tana cikin tazarar kilomita 15,000.

Yanzu ana buɗe littattafan odar kan layi ta hanyar EVDirect.com.au, ana buƙatar ajiya $1000, kuma ana samun injin gwaji a Cibiyar Ƙwarewar BYD/EVDirect a Darlinghurst, Sydney. Koyaya, dillalan Eagers Automotive shima zai ba su nan ba da jimawa ba.