Rashin aikin taya

Sau da yawa, masu motoci suna fuskantar irin wannan matsala kamar rashin daidaituwar tayoyin mota. Tabbatar da wannan matsala abu ne mai sauƙi, kawai kalli ƙafafun motar daga gaba kuma za ku ga idan taku ya yi daidai. Yawanci, gefen hagu ko dama na taya zai sa akalla sau biyu. Ana magance wannan matsala cikin sauƙi amma mai tsada idan ba a gyara matsalar cikin lokaci ba. Aƙalla, zai kashe don maye gurbin tayoyin gaba.

Rigar taya mara daidaituwa na iya haifar da:

1. Ko dai ƙafafun gaba ba su daidaita ko kuma ba su da ma'auni.
2. Ko kuma, wanda ya fi dacewa, tarwatsewa ko ramin ƙafafun gaban motar yana damuwa.

Don gyara wannan matsalar, kawai a tuntuɓi sabis na mota Suprotek da yin gyare-gyare. Daidaito yana da arha sosai, amma wannan matsalar ba zai yuwu ta haifar da lalacewa mai yawa da taya ba. Amma saboda rashin daidaituwar dabaran ko camber, lalacewa zai zama mafi girma.

Baya ga lalacewa mara daidaituwa, daidaitawa mara kyau ko camber na iya haifar da mummunar illa ga ku da abin hawan ku. Gaskiyar ita ce, a cikin sauri mai girma, saboda matsalolin da ke tattare da chassis, zaka iya rasa ikon sarrafa motar, musamman ma a lokacin da kake juyawa. Ƙunƙarar sitiyarin idan ba daidai ba na iya haifar da haɗari cikin sauri. Kuma game da gangarowa ko ramin ƙafafun gaban gaba wata tattaunawa ce ta daban. The handling na mota zama kawai unpredictable a gudu sama 120 km / h.

A cikin kowane shari'ar da aka bayyana a sama, dole ne ku tuntuɓi sabis ɗin nan da nan kuma ku kawar da duk waɗannan kurakuran, saboda aminci yayin tuƙi ya fi komai, kuma ba za ku iya ajiyewa akan wannan ba. Don haka, ku ɗauki wannan batu da mahimmanci kuma kuyi komai akan lokaci. Ka tuna, kulawa da lokaci zai iya adana lokaci, kuɗi da lafiya.