Matsayin matsin lamba VAZ 2114

Module sarrafa sigogi na injin a kowace mota (misali, VAZ 2114) yana buƙatar babban adadin bayanai don aiwatarwa. Misali, ana buƙatar bayanin da ke gaba don samar da daidaitaccen abun da ke tattare da cakuda man iska:

• zafin dakin;
• zafin injin;
• yawan iskar da ke wucewa ta cikin nau'in sha;
• iskar oxygen saturation na iska;
• saurin abin hawa;
• digiri na maƙura buɗewa.

VAZ 2114 throttle firikwensin yana da alhakin abu na ƙarshe, yana ƙayyade yadda tashar tashar ta bude don iska mai kyau don shigar da nau'in abun ciki. Lokacin da direba ya danna kan "gas", taron ma'aunin yana buɗewa.

Yadda ake samun bayanan throttle angle?

Manufar zane na ma'aunin matsayi na firikwensin mota VAZ

Na'urar firikwensin matsayi (TPS) da injina yana gano kusurwar maƙura kuma ya canza shi zuwa siginar lantarki. Ana aika bayanan zuwa kwakwalwar lantarki ta motar don sarrafawa.

Muhimmanci! Ba tare da wannan na'urar ba, aikin motar yana fita daga yanayin al'ada. A gaskiya ma, ba za a iya amfani da motar ba. Ko da yake za ku iya zuwa wurin gyaran da kanku - injin ba zai tsaya ba.

Mafi sauƙaƙan firikwensin shine m resistor wanda ke canza juriya yayin da axis ɗinsa ke juyawa. Wannan ƙirar yana da sauƙin ƙira, mara tsada kuma ana amfani da shi sosai akan motocin VAZ. Duk da haka, yana da matsala mai tsanani: kayan aikin waƙa na resistor ya ƙare a kan lokaci, na'urar ta kasa. Masu motoci suna ƙoƙarin kada su yi amfani da irin waɗannan na'urori, sayan za a iya danganta shi da ajiyar kuɗi na lokaci ɗaya.

Shahararrun na'urori masu auna firikwensin da ba na sadarwa ba ne, waɗanda ba su da kuɗaɗen gogayya a ɓangaren lantarki. Axis na juyawa kawai ke lalacewa, amma lalacewa ba ta da komai. Wadannan na'urori masu auna firikwensin da aka shigar a kan mafi yawan zamani injuna VAZ 2114 jerin da "goma" gaba gare su.

Duk da amincin gabaɗaya, kumburi na iya gazawa.

Sauya da kuma gyara na maƙura matsayi firikwensin VAZ 2114

Yadda za a gane cewa TPS VAZ 2114 ya karye?

Alamun rashin aiki na iya yin daidai da gazawar wasu na'urori masu auna firikwensin da ke da alhakin ƙirƙirar cakuda mai:

• babban rashin aiki;
• lalacewar amsawar maƙura na motar - yana iya tsayawa cikin sauƙi lokacin farawa;
• rage wutar lantarki - motar da aka ɗora a zahiri ba ta ja;
• tare da ƙarawa a hankali na "gas" injin yana matsawa, matsawar "ya kasa;
• rashin zaman lafiya;
• a lokacin da ake canza kaya, injin na iya tsayawa.

Fashewar firikwensin VAZ 2114 (2115) na iya samar da nau'ikan gurbatattun bayanai guda uku:

• cikakken rashin bayanai;
• damper yana buɗewa;
• damper yana kulle.

Dangane da wannan, alamun rashin aiki na iya bambanta.

Duba maƙura bawul firikwensin na mota VAZ 2114

Kuna iya amfani da multimeter mai sauƙi don dubawa.

Duba yanayin TPS ba tare da cirewa ba

Wajibi ne don kunna kunnawa (ba mu fara injin ba) kuma haɗa ma'aunin gwajin zuwa fil ɗin mai haɗawa. Don yin wannan, za ka iya amfani da allura ko bakin karfe waya.

Tukwici: kar a huda rufin wayoyi tare da allura, bayan lokaci, maƙallan da ke ɗauka na yanzu na iya yin oxidize.

Yanayin aiki: ci gaba da auna wutar lantarki har zuwa 20 volts.

Lokacin da ma'aunin ya rufe, ƙarfin lantarki a cikin na'urar ya kamata ya kasance tsakanin 4-5 volts. Idan karatun ya yi ƙasa sosai, to na'urar ba ta da kyau.

Sami mataimaki ya ɓatar da feda na totur a hankali ko ya motsa ta da hannu. Yayin da ƙofar ke juyawa, ƙarfin lantarki ya kamata ya ragu zuwa 0,7 volts. Idan darajar ta canza ba zato ba tsammani ko ba ta canzawa kwata-kwata, firikwensin ya yi kuskure.

Gwajin TPS da aka cire

A wannan yanayin, ana canza multimeter zuwa matsayi na juriya. Yin amfani da sukudireba ko wani kayan aiki, a hankali juya ramin firikwensin. A kan na'urar aiki, karatun ohmmeter ya kamata ya canza sumul.

Hakanan zaka iya duba matsayin firikwensin ta amfani da na'urar daukar hoto. Duk wani mai karatu na jaka zai yi, har ma da ELM 327 mai sauƙi na kasar Sin.

Sauya firikwensin

Kamar kowane kayan lantarki na abin hawa, firikwensin maƙura yana canzawa lokacin da aka sake saita tashar baturi mara kyau. Don tarwatsewa, na'urar screwdriver na Phillips ya wadatar. Cire haɗin haɗin kuma cire sukurori masu gyara sukurori.

Cire firikwensin kuma goge wurin kama da busasshen zane. Aiwatar da man shafawa zuwa magudanar ruwa idan ya cancanta. Sa'an nan kuma mu shigar da sabon firikwensin, saka mai haɗin kuma haɗa baturin.

Muhimmanci! Bayan maye gurbin firikwensin, dole ne a kunna injin kuma bari ya yi aiki na ɗan lokaci.

Bayan haka, a hankali ƙara gudu sau da yawa ba tare da motsa motar ba. Dole ne a daidaita naúrar sarrafa lantarki (ECU) zuwa sabon firikwensin. Sannan muna sarrafa injin kamar yadda muka saba.