Knock Sensor Lexus Rx300

Knock firikwensin kurakuransu

Watanni shida da suka gabata, na yi kokawa da kayan aiki na huɗu masu ɗanɗano akan RX na na dogon lokaci. Bayan azaba mai yawa, firikwensin ƙwanƙwasa (lambar 0330) ya zama mai laifi. An maye gurbin firikwensin, matsalar ta ɓace, farin ciki, akasin haka, ya zo.

Rabin shekara ya wuce. Dakin ya sake kashewa. Koda daya ne, 0330. A takaice dai, mamaki. Malamai ma. Sun ce na’urar bugun bugun gabaɗaya wata na’ura ce da ba za a iya lalacewa ba, ba su taɓa ganin ta karye ba a rayuwarsu. Sannan sau 2 a jere, a karshe.

1. Wanene ke da laifi kuma me zai yi? Ba na son canza firikwensin kowace rabin shekara.

2. Shin za a iya samun kurakurai a cikin wayoyi na wannan firikwensin? Shin yana yiwuwa a sayi kebul na asali tare da masu haɗa firikwensin ƙwanƙwasa inda ya kamata? Ko wani abu don shaman kanka? Shin zai yiwu a maye gurbin wannan wayoyi ba tare da tarwatsa ƙasan motar ba (an canza firikwensin da kansa na tsawon sa'o'i 3, sun ce a kwance da yawa)?

Menene kamannin abs comb akan lexus rx300

Lexus rx300 Knock Sensor Symptoms Wataƙila ba za ku fuskanci matsalolin tuƙi ba lokacin da lambar P0325 ke aiki, amma wannan baya nufin za ku iya yin watsi da shi. Karanta ƙasa don gano yadda ake tantancewa da kuma gyara wannan lambar matsala ta firikwensin ƙwanƙwasa kafin ta haifar da ƙarin matsaloli.

Cutar Ciwon mara

Alamar farko ta lambar P0330 ga direba ita ce MIL (Fitilar Nuni Mai Ma'ana). Ana kuma kiransa Check Engine ko kuma kawai "check is on".

1. Fitilar sarrafawa "Check engine" zai haskaka a kan kula da panel (za a adana lambar a cikin ƙwaƙwalwar ajiya azaman rashin aiki).
2. Injin na iya aiki, amma tare da rage ƙarfin wuta (faɗin wuta).
3. Contractions, kazalika da fashewa a cikin engine.
4. Yawan amfani da man fetur.
5. Maiyuwa babu wasu alamomin sai dai DTC da aka adana.

Ba a ɗaukar lambar P0330 mai tsanani sosai. Lokacin da ya bayyana, yana da wuya cewa za a sami matsaloli masu tsanani tare da ikon sarrafa motar, amma raguwar ƙarfin injin yana yiwuwa.

Lexus rx300 buga firikwensin

• Na'urar bugawa ta lalace kuma tana buƙatar maye gurbin ta.
• Rashin aiki ko gajeriyar kewayawa a cikin da'irar firikwensin ƙwanƙwasa.
• ƙimar octane mai daidai ba daidai ba.
• Wani lokaci mummunan PCM shine sanadin.

Lambar matsala P0330: fassarar, haddasawa, sake saiti 12) Cire babban tiyo na radiator (wanda yake a hannun dama, kusa da toshe "cruise"). Dole ne kuma ya bushe.

Yadda za'a duba

Idan wani bangaren ya lalace, motar za ta yi aiki kamar da. Akwai yuwuwar ko a'a alamun rashin aiki a bayyane. Idan matsala ta faru, za a ɗauki na'urar lantarki, tunda na'urar tana cikin na'urorin lantarki na abin hawa.

Rashin gazawar na'ura na iya faruwa saboda dalilai daban-daban, misali, saboda rashin aiki na na'urar kanta, gajeriyar kewayawa a cikin na'urar, ko karya a cikin kebul na sigina. Don yin gwajin kai, dole ne ka ƙayyade inda firikwensin yake. Littafin mai amfani yana da bayani akan wannan.

Yana da kyau a duba da multimeter. Kada a sami kink a cikin igiyoyin ku. Yana da kyau a yi amfani da na'urar da gajerun igiyoyi. An haɗa bincike mara kyau zuwa ramin firikwensin da ke cikin tsakiya, kuma an haɗa ingantaccen bincike zuwa mai haɗin sarrafawa. Idan na'urar tana aiki, alamar multimeter za ta nuna yawan wutar lantarki a 40-150 mV.

Idan na'urar ta yi kuskure, ba za a yi wani aiki ba. Kuna iya dubawa daga na'urori da yawa; to ba za a yi shakkar cewa an gudanar da aikin daidai ba. Bayan ganewar asali, ana maye gurbin na'urar firikwensin mara kyau.

Yadda ake Sauya Sensor Knock akan Lexus RX

• Yanayin waje yayi sanyi kuma injin ya fara zafi da sauri.
• An rage ƙarfin injin sosai.
• Akwai toshe haske.
• Motar ta fara kara muni sosai.
• An fara cinye mai da yawa. Wani lokaci yakan zama kamar man fetur kawai yana ƙafewa.
• Akwai ƙari mai yawa a kan kyandirori.
  
  Fashewa yana ƙaruwa sosai tare da ƙara saurin gudu.

Knock firikwensin: abin da ke da alhakin, menene alamun rashin aiki da yadda za a duba. Abin da zan iya ce, Ban sami irin wannan haɓakar haɓakawa daga Rex na ba na dogon lokaci. Amma abubuwan da ke faruwa sun bambanta a asali, suna tsagewa kawai. Na yi tunani kamar haka, na matsa nawa zuwa baya na gane cewa nawa baya bin "Japan" ko kadan. Bayan maye gurbin ƙwanƙwasa na'urori masu auna firikwensin Lexus rx300, gefen Jafan yana da wani rauni, wanda shine amfani, wanda ya rage a cikin yanki na 22 95 lita na fetur a kowace kilomita.

Motoci na siyarwa

Batun Check Engine yana shafar mutane da yawa. Wani bai kula da wannan ba - "ƙone kuma bari ta ƙone kanta", wani ya damu sosai game da wannan rashin aiki.

Wasu cibiyoyin fasaha ba su da kayan aikin bincike na musamman kuma suna canza komai lokaci guda. Wani lokaci suna yin sa'a kuma suna shawo kan wannan matsala, wani lokacin kuma ba su kasance ba, kuma matsalar ta kasance.

A cikin wannan labarin zan yi ƙoƙarin buga sake dubawa game da wannan matsala daga masu mallakar mota da kansu, wanda, a ganina, yana da mahimmanci da ma'ana.

Da farko, wajibi ne a karanta lambobin kuskure kuma gina ma'anar maye gurbin bisa su. Zaku iya fara yin tambaya akan dandalin mu.

Yanzu game da takamaiman yanayin lokacin da firikwensin bugun ya yi kuskure a cikin CHECK ENGINE akan Lexus RX 300.

P0325 PXNUMX Knock Sensor kewayawa Mara aiki

Lambar kuskuren firikwensin ƙwanƙwasa P0330 yana nuna rashin aiki a cikin da'irar firikwensin bugun. Wato PCM ya gano matsala tare da firikwensin bugun bugun ko kewayensa. Wasu motocin na iya samun sanye take da firikwensin ƙwanƙwasa fiye da ɗaya. Wannan lambar tana nufin firikwensin 2 akan banki 2, gefen injin da ba shi da Silinda #1.

Cutar Ciwon mara

Mata da yara za su iya duba yanayin wutar lantarki da rashin kulawa, maza ba za su taɓa yin ba

Dandalin masu binciken motoci Autodata.ru

Na riga na yi wa abokaina barkwanci kan batun “Eh, kun kwance wannan fitilar kuma. Yana hawa da kyau. A karshen mako koma zuwa taron, kuma wannan lokacin duba kashi na biyu na wayoyi da ke fitowa daga mai haɗawa zuwa ECU. Na sami wayoyi masu mahimmanci guda 2 akan guntu na sashin sarrafa injin, na rataya babban katako mai tsayi a kansu kuma na yi amfani da volts 12 daga murfin baturi.

An ƙone na tsawon mintuna bayan maye gurbin na'urorin bugun bugun a kan lexus rx300 akan kowace waya. Yayin da fitilar ke kunne, na lanƙwasa wayoyi, ina ƙoƙarin nemo wurin da aka yi hutu. Fitilar ba ta kushe ko kyalli. Don haka wiring yayi kyau.

Mai laifi daya kawai ya rage, ECU. Amma wannan cikakken shirme ne, na yi tunani, ta yaya zan iya fitar da na'urar sarrafawa don kada ta ga firikwensin shugaban farko? Ya fitar da block .. ya ware shi ... allo gaba daya, kamar sabuwa, babu kamshin konewa, duk abubuwan da ke cikin kewayawa daga haɗin haɗin haɗin yanar gizon suna daidai, ratings iri ɗaya ne.

Na kasa gano wace kafa na masarrafar siginar ta fito, tunda allon yana da Layer 3 kuma waƙar tana zuwa tsakiyar Layer, don haka ƙafar shaidan za ta karye a can. Na ba masu wutar lantarki, babu wani amfani. Kowa yace komai yayi kyau.

Menene alamun lambar P0325?

Yadda za a duba ƙugiya ta RX tana riƙe da kyau, kuma kawai batun da ke da alaƙa shine fitulun hazo, waɗanda a hankali suka yi ƙura a ciki su fashe lokacin da suka buga wani kududdufi. Tilasta kududdufai a cikin sauri zai haifar da tudun dutsen ku don tsattsage kadan kuma a ƙarshe varnish zai bare.

Sauya firikwensin abs akan Lexus RX 300

Tarihin fasaha

Kuma ƙarni na farko Lexus RX, wanda aka saki a cikin 1997, shine giciye na alatu na farko a duniya. Daga baya akwai BMW X5 da sauran MLs da Cayennes, amma Lexus ne na farko. Kuma sabuwar fasahar ta sami lada sosai, tare da tsararraki uku masu zuwa na RX suna kan gaba a ajinsu a tallace-tallace a Amurka, kasuwa mafi girma a aji.

Kyawawan taɓawa akan RX II sun haɗa da kiɗan Mark Levinson, kamara mai juyawa, fitilolin mota masu daidaitawa, TPMS (Tsarin Kula da Matsi na Taya) har ma da Tsarin Gargaɗi na Gaba, amma babu birki ta atomatik. Motar ta juya ba kawai dadi ba, amma har ma dace.

Jiki

Idan Toyotas na yau da kullun ba sa yin zunubi sau da yawa tare da lalata, to Lexus ya kamata a ƙara wajabta. A gaskiya ma, mafi kyawun zane-zane, nazarin hankali na duk abubuwan jiki da kula da mota mai kyau yana da tasiri mai kyau.

Za ka iya samun mota tare da ruɓaɓɓen arches, amma kusan lalle a cikin tarihinsa akwai a kalla qananan hatsarori tare da m m quality-gyara. Ko dai lahani ya kasance marasa kulawa sosai, bayan haka ba a maido da su da kyau ba. Za a iya ganin fenti na asali a ƴan wurare kaɗan, kuma a cikin matsanancin yanayi kawai za ku ga tsatsa mai haske wanda ke da sauƙin cirewa.

Gefen baka na baya na jiki na iya samun guntuwa da kumburi daga fenti a ciki. Hakanan zaka iya samun "ja" a gefen sill ɗin taga, inda fenti ya ƙare akan lokaci inda rufin filastik ya tuntuɓi sill ɗin taga. Datti sau da yawa yana taruwa a ƙarƙashin gwiwoyi kusa da sill ɗin taga, inda yankin lalatawar saman ke faruwa.

Lokaci-lokaci, tsatsa suna bayyana akan firam ɗin iska, murfi, da gefen saman rufin. Duk sauran lalacewar ba a bayyane, yakamata a nemi su a ƙasa. A matsayinka na mai mulki, waɗannan su ne ginshiƙai masu tasowa, tabo welds, fasteners da pendants. Domin hybrids, za ka iya kuma duba kofuna na gaba da raya dakatar - wadannan wuraren karya mugun lokacin amfani a kan mu hanyoyin.

Lexus RX ll tare da nisan miloli: kududdufai a cikin akwati da matasan da ba ku buƙata

Menene firikwensin ƙwanƙwasa ke da alhakin kuma menene ya shafa? JAMA'A:

Sashen sarrafawa shine mai laifi.

Wanda ya maye gurbinsa:

• 2 bugun firikwensin
• Gasket tsakanin kaguwa da toshe, tsakanin kaguwa da mai rarrabawa, da kuma tsakanin mai rarrabawa da maƙura.
• buga firikwensin wayoyi
• Controlungiyar sarrafa injiniya
• Corrugated da kuma cikin gida ware
• Magance daskarewa sau 3. Ko da yake kawai partially.
• pistons
• Breather da O-ring