Corvette alama ce ta Chevrolet
Ba kowane nau'i ba ne zai iya yin alfahari da cikakkiyar samfura a cikin tayin sa. Me yasa? Domin yawanci kera irin waɗannan motoci ba su da fa'ida. Ana sayar da su a ƙananan yawa kuma kuna buƙatar nemo wanda zai biya masu yawa. Bugu da kari, kashe kudi kan bincike wajen bunkasa fasahohin zamani na iya toshe ramuka a cikin kasafin kudinmu, kuma gasar ba karama ba ce kuma za ta yi iyakacin kokarin kashe kowa da kowa. Sabili da haka, ƙananan masana'antun suna turawa zuwa wannan yanki na kasuwa, saboda yawanci babu dama masu dacewa da kuma tabbatar da cewa wannan babban kudi zai biya. Amma Chevrolet ya sami dama tun da daɗewa, don haka a yau akwai tatsuniya ta gaske a cikin nau'in ta.
Corvette - wannan almara samfurin yana da wuyar sani ba. Yana kama da aikin Zeus kuma tarihinsa ya koma 1953. A lokacin ne ya fara fitowa a matsayin dan titin mai kujeru biyu kuma ya bai wa duniya mamaki da mafita mai ban sha'awa. Motar tana da firam wanda aka sanya jikin filastik. Don yin shi mafi ban sha'awa - wannan ra'ayi bai canza ba a cikin shekaru da yawa masu zuwa!
Da farko, Corvette yana da ƙarfin injin ƙasa da lita 3.9. Magoya bayan injunan Amurka za su yi baƙin ciki, saboda babur ɗin ba V-takwas ba ne - ba wai kawai yana da silinda 6 ba, amma kuma tsarin su yana cikin layi. Amma ya kasance daidai gwargwado. Karfi? 150KM… Yau yana iya zama mai ban dariya, amma sai mutane sun ji tsoron shiga irin wannan motar "karfi" don tsoron cewa za su farka a gindin St. Petersburg. Bitrus. Wata hanya ko wata, wani nau'i mai ƙarfi kusan 200 daga baya ya bayyana. Duk da haka, Chevrolet ya yi sauri ya ba da amsa kuma ya gabatar da injin V1 mai nauyin 8-lita na C4.6. Ya kai iyakar kilomita 315, don haka ba shi da wuya a yi tunanin cewa irin waɗannan sigogi, hade da jikin filastik mai nauyi, ya sa wannan motar ta kusan tashi. Chevrolet ya san zai iya sa Corvette ya zama babban motar motsa jiki, don haka ya ci gaba da tafiya tare da naúrar 5.4-lita, 360-hp. Wannan shine ainihin chasm daga 150HP a cikin ƙarni na farko. Duk da haka, C1 ya riga ya kasance shekaru 10, kuma ko da yake tana da kyau, mutane sun ɗan gamsu da shi. Masu zanen kaya sun yi haɗari kuma suka haifar da C2 - daban-daban daga wanda ya riga shi.
Sabuwar Corvette, ba shakka, an inganta ta fasaha. Rage nauyin firam, gyare-gyaren dakatarwa da injuna. Duk da haka, bayyanar mota ya canza. Idan ƙarni na C1 a kallon farko ya zama kamar mota mai shiru don tafiya tare da embankments, to C2 ya bar shakka cewa duk motocin da ke cikin radius na 50 km sun fi shi hankali. Adireshin mahimmin bayani? Shark ... Masu zanen kaya har ma sun kula da irin waɗannan cikakkun bayanai kamar halayyar "hanci", gills a ƙofar da ɓangaren wutsiya mai kama da baya. Me al'umma ke cewa? An jefa masa wannan motar! Don haka ƙarni na C2 yana ɗaya daga cikin abubuwan da ake nema bayan Corvettes akan kasuwa a yau. Daga 365 km, wanda daga baya aka kara zuwa 435 km, wannan mota shi ne mafarkin kowane matashi. Amma akwai lokacin bakin ciki a cikin aikin wannan injin.
Sabuwar ƙarni C3 na 1968 dole ne ya magance sabbin dokoki. A salo, ya ci gaba da zane na shark na magabata, kuma ya sanya injin 350 hp a ƙarƙashin kaho. Duk da haka, bai daɗe a ƙarƙashinsa ba. Me yasa? Tun lokacin da gwamnati ta zartar da dokar tsaftar iska a shekarar 1970, masu kera motoci sun yi wani abu don sanya motocinsu su kasance masu dacewa da muhalli. Kuma sun yi hakan - sun kawo karshen tseren neman mulki. Chevrolet a cikin mabuɗin Corvette a ƙarshen 70s ya yi amfani da motar da ba ta da ƙarfi fiye da injin wanki - 180KM idan aka kwatanta da 435 - babban bambanci ... tsofaffin ƙarni - kuma fiye da shekaru 20!
C4 ya shiga kasuwa a cikin 1984. Tabbas, da farko ya ci gaba da jagorancin muhalli, injinsa ya kasance 200-250 hp. Bi da bi, kamannin mota ya canza gaba ɗaya. Jikin ya ɗauki nau'i wanda mafi yawan yau ke haɗuwa da wannan ƙirar - jiki mai siriri tare da taga na baya na panoramic. Amma Corvette har yanzu babbar motar wasanni ce mai ƙarancin ƙarfi? Kowannen su yana da nasa tsarin, amma shakku ya ɓace lokacin da sigar ZR1 ta ƙarshe ta shiga kasuwa tare da ƙarfin injin da ya kai kilomita 405 a cikin manyan nau'ikan. Motar ta tashi ta sake gudu!
Ƙarni na gaba kawai sun haɓaka ra'ayin da aka fara a cikin 50s. C5 ya fi sauƙi kuma C6 har yanzu ya fi wasu samfuran Ferrari. Matse ƙarin wuta daga ƙaramin motar tattalin arziki? A'a, ba zai ƙara zama Corvette ba - sigar ZR1 tare da lita 6.2 ya kai kilomita 647! Wannan mota alama ce da ke jaddada ɗabi'ar mai ita. Hakika, quite arziki - bayan duk, wannan shi ne a saman-aji mota. Duk da haka, Chevrolet ya kuma tabbatar da cewa talakawa za su iya jaddada ainihin su. Ya ba da gudummawar samar da samfuransa masu yawa kamar yadda aka haɓaka tatsuniyar motoci da ya ba da shawara. Ya isa ya kalli ko da ƙaramin mota ne, wanda yawanci yana damun shi. Amma ba a cikin Chevrolet ba.
Cruze yana cikin sashin C. Asali sedan ne, amma yanzu zaku iya siyan hatchback - wani abu ga kowa da kowa. Duba? To, wannan mota tana da irin nata salon. Layuka masu tsafta, babban grille mai tsaga da fitilun fitilun fitilun mota suna sa shi rashin tabbas daga kowace mota. Ciki ɗaya ne - babu wani abu na salon ra'ayin mazan jiya na VW Golf, wanda aka kera bayan duniyar mota ba da daɗewa ba. Komai na zamani ne kuma bisa tsarin motocin wasanni. Bugu da ƙari, Cruze yana ɗaya daga cikin mafi girman samfurin a cikin aji, wanda shine dalilin da yasa yawancin su zasu dace da yawan sararin samaniya.
Ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ma dole ne ya zama maƙasudi da yawa, wanda shine dalilin da ya sa ake sanya manyan jiragen ruwa daban-daban a ƙarƙashin murfin jiragen ruwa. Magoya bayan injunan mai za su yi sha'awar injunan lita 1.6 tare da 124 hp. ko 1.8 l tare da damar 141 hp. Hakika, akwai kuma dizal engine - shi ne mafi iko da squeezes 2.0 km da 163 hp. Duk raka'a suna bin ka'idodin fitarwa na EURO 5 - idan ba tare da shi ba, Cruze ba zai kasance a cikin dakunan nuni ba.
Haka ne, Corvette mota ce ta musamman, amma kyauta ce ta sama-da-layi kuma kaɗan ne za su fice a hanya ta wannan hanya. Sauran masu zaman kansu na iya haskakawa lafiya, suna zaune a kan Cruz. Ingantattun ƙananan motoci suna da wuyar siya kwanakin nan, kuma Chevrolet ya sami nasarar haɗa nau'ikan abubuwa biyu mafi mahimmanci - aikace-aikace da salo. A cikin Corvette, kuma - gangar jikin ya isa.
