Menene haɗin haɗin fan na viscous?

Haɗin ɗanɗano mai ɗanɗano mai sanyaya (dangi fan coupling) na'ura ce don watsa juzu'i, yayin da babu tsayayyen haɗi tsakanin abubuwan tuƙi da abubuwan da ake tuƙi.

Godiya ga wannan fasalin:

• za a iya yada karfin juzu'i a hankali kuma a ko'ina;
• karfin watsawa yana zaba.

Gabaɗaya, haɗaɗɗiyar danko (fan haɗin gwiwa) wani abu ne ingantaccen abin dogaro tare da tsawon rayuwar sabis. Duk da haka, a wasu lokuta ya zama dole don duba yadda aikin yake aiki, da kuma maye gurbin ko gyara haɗin gwiwa. Kara karantawa a labarinmu.

Viscous coupling: na'urar da ka'idar aiki

Haɗin fan na viscous (haɗin ruwa) na'ura ce mai sauƙi kuma ta haɗa da abubuwa masu zuwa:

• gidajen da aka rufe;
• ƙafafun turbine ko fayafai a cikin akwati;
• an kafa ƙafafun a kan tuƙi da tuƙi masu tuƙi;
• Ruwan silicone (fadada) ya cika sarari tsakanin ƙafafun;

1. 1. Gabaɗaya, ana iya bambanta nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan ɗanɗano mai ɗanɗano. Nau'in farko yana da gidaje, wanda a cikinsa akwai ƙafafun turbine tare da impeller. Daya daga cikin dabaran da aka dora a kan tuƙi shaft da sauran a kan tuƙi shaft. Hanyar haɗi tsakanin ƙafafun injin turbine shine ruwan siliki, wanda shine ruwan aiki. Idan ƙafafun suna jujjuya a cikin gudu daban-daban, ana canja wurin juzu'i zuwa motar tuƙi, jujjuyawar ƙafafun suna aiki tare.
   2. Nau'in kama na biyu ya bambanta da na farko a maimakon ƙafafun, ana shigar da fayafai guda biyu tare da ramuka da ramuka a nan. A wannan yanayin, shine nau'i na biyu wanda yawanci ana amfani dashi azaman mai sanyaya fankama. Tare da jujjuyawar jujjuyawar fayafai a cikin gidan kama, ruwan silicone a zahiri baya haɗuwa. Duk da haka, idan bawan ya fara jinkirin bayan maigidan, ana haifar da haɗuwa. A wannan yanayin, ruwan ya canza kayansa (yana faɗaɗa) kuma yana danna faifai a kan juna.
   3. Dangane da ruwan da aka cika jikin na'urar, duk ka'idodin aiki na haɗin gwiwar viscous ya dogara da shi. A lokacin hutawa, ruwa yana da danko da ruwa. Idan ka fara dumama ko motsa shi, ruwan ya zama mai kauri sosai kuma yana faɗaɗa cikin girma, yawansa ya canza, idan ka mayar da ruwan zuwa yanayin hutawa da / ko dakatar da dumama, zai sake zama danko da ruwa. Irin waɗannan kaddarorin suna ba ku damar danna fayafai a kan juna kuma ku toshe haɗin haɗin viscous, "rufe" fayafai.

Inda ake amfani da kayan haɗin kai a cikin mota

A matsayinka na mai mulki, ana amfani da haɗin haɗin viscous a cikin motoci kawai a lokuta biyu:

• gane injin sanyaya (fan mai sanyaya);
• gama duk-wheel drive (watsawa).

Zaɓin farko yana da na'ura mai sauƙi. An kafa wani kama tare da fan a kan sanda, wanda aka kora ta bel daga injin. A lokaci guda, haɗin gwiwar viscous a cikin wannan yanayin sun fi dogara fiye da magoya bayan lantarki, amma ba su da kyau a cikin aikin.

Dangane da shigar da duk wani abin hawan keke, mafi yawan masu ketare suna sanye da abin haɗaɗɗen ɗanɗano don haɗawa ta atomatik. A lokaci guda kuma, a hankali ana maye gurbin waɗannan ƙullun da wani nau'i a cikin nau'i na na'urorin lantarki.

Babban dalilin shi ne cewa danko couplings ba su da sauqi a kiyaye (a gaskiya, su ne yarwa), da kuma ba su aika da karfin juyi yadda ya kamata. Misali, ana kunna tuƙi mai ƙafafu huɗu ta hanyar kama kawai lokacin da ƙafafun gaba suna jujjuyawa sosai, lokacin da babu hanyar tilasta kama, da sauransu.

Wata hanya ko wata, ko da la'akari da gazawar, danko couplings ne mai sauki a cikin zane, cheap to yi, m da kuma abin dogara. Matsakaicin rayuwar sabis ɗin shine aƙalla shekaru 5, yayin da a aikace akwai motoci daga shekaru 10 zuwa 15 tare da gudu daga kilomita 200 zuwa 300, wanda haɗin gwiwar viscous ke aiki da kyau. Misali, tsarin sanyaya na tsofaffin samfuran BMW, inda fanka mai sanyaya yana da irin wannan na'urar.

Yadda ake bincika haɗin haɗin gwiwa

Duban danko mai danko na radiyo mai sanyaya ba hanya ce mai wahala ba. Don saurin ganewar asali, duba jujjuyawar fan duka akan injin zafi da sanyi.

Idan kun sake cika gas, fan mai zafi yana jujjuyawa da sauri. Haka kuma idan injin yayi sanyi, gudun ba ya karuwa.

Ana yin cikakken bincike kamar haka:

• Tare da kashe injin, kunna ruwan fanka da hannu. A al'ada, ya kamata a ji juriya kaɗan, yayin da juyawa ya kamata ya zama marar ƙarfi;
• Na gaba, kuna buƙatar fara injin ɗin, bayan haka za a ji ƙarar ƙara daga kama a cikin sakan farko. Bayan ɗan lokaci, hayaniyar za ta ɓace.
• Bayan motar ta ɗan dumi, gwada dakatar da fanko tare da takarda mai naɗe. Yawancin lokaci fan yana tsayawa kuma ana jin karfi. Hakanan zaka iya cire kama da zafi ta hanyar sanya shi a cikin ruwan zãfi. Bayan dumama, kada ya juya kuma yayi tsayayya da juyawa. Idan kama mai zafi ya juya, wannan yana nuna ɗigon ruwa na tushen silicone.
• A wannan yanayin, ya zama dole don duba tsayayyen tsayayyen na'urar. Kasancewar irin wannan koma baya yana nuna a sarari cewa ana buƙatar gyara mahaɗar ruwan fanko ko kuma a maye gurbin daɗaɗɗen daɗaɗɗen.

Gyaran haɗin haɗin gwiwa

A yayin da motar ta fara zafi kuma matsalar tana da alaƙa da haɗin gwiwar danko, zaka iya gwada gyara shi. Hakanan ya shafi clutch ɗin tuƙi. Ba a gyara kamannin a hukumance ba, ba a canza ruwan silicone ba, ba a canza abin da aka ɗaure ba, da sauransu.

Koyaya, a aikace, ƙara irin wannan ruwan ko maye gurbin abin ɗamara abu ne mai yuwuwa, wanda galibi yana ba na'urar damar sake yin aiki. Da farko kuna buƙatar siyan mai mai daɗaɗɗen haɗaɗɗiya mai dacewa (zaku iya amfani da na asali ko analog) ko nau'in gyare-gyaren gyare-gyare na duniya.

Muna kuma ba da shawarar karanta labarin yadda ake maye gurbin ruwan tuƙi. Daga wannan labarin za ku koyi lokacin da za ku canza man fetur a cikin siginar wutar lantarki, irin man da za a cika a cikin wutar lantarki, da kuma yadda za ku yi da kanku.

Na gaba za ku buƙaci:

1. Cire kama daga motar;
2. Cire na'urar;
3. Sanya haɗin gwiwa a kwance kuma cire fil a ƙarƙashin farantin tare da bazara;
4. Nemo rami don zubar da ruwa (idan ba haka ba, yi da kanka);
5. Yin amfani da sirinji, zuba kimanin 15 ml na ruwa a cikin cuff;
6. An zubar da ruwa a cikin ƙananan ƙananan (silicone ya kamata ya yada tsakanin fayafai);
7. Yanzu ana iya shigar da kama kuma a sake shigar da shi;

Idan an ji amo yayin aiki na haɗin gwiwa, wannan yana nuna gazawar haɓakawa. Don maye gurbin daɗaɗɗen haɗaɗɗen danko, ana fara zubar da ruwan silicone (sannan a zuba baya bayan maye gurbin). Sa'an nan kuma an cire babban faifai, an cire abin da aka yi amfani da shi tare da mai ja, an goge flaring a layi daya kuma an shigar da sabon nau'i (nau'in rufewa).

Yana da mahimmanci a fahimci cewa lokacin yin ayyuka daban-daban, dole ne ku yi taka tsantsan. Misali, ko da dan nakasar clutch diski zai kai ga gazawar na'urar. Har ila yau, kar a ƙyale ƙura ko datti ya shiga cikin na'urar, kar a cire man shafawa na musamman, da dai sauransu.

 

Zaɓi da maye gurbin haɗin gwiwa

Amma ga maye gurbin, wajibi ne a cire tsohuwar na'urar kuma sanya sabon abu a wurinsa, sannan duba aikin. A aikace, ƙarin matsaloli sun taso ba tare da maye gurbin kanta ba, amma tare da zaɓin kayan aikin.

Yana da mahimmanci a zaɓi ingantacciyar ingantacciyar hanyar haɗin fanko ko haɗaɗɗen tuƙi don maye gurbin. Don yin wannan, kuna buƙatar nemo lambar asalin kayan gyara, bayan haka zaku iya tantance samfuran analogues a cikin kasida. Hakanan zaka buƙaci VIN na mota, yin, samfuri, shekarar ƙira, da sauransu don zaɓar sassa daidai. Muna kuma ba da shawarar karanta labarin dalilin da yasa injin yayi zafi sosai. A cikin wannan labarin, za ku koyi game da manyan abubuwan da ke haifar da yawan zafin jiki na inji, da kuma hanyoyin bincike da gyaran gyare-gyare.

Bayan gano wane bangare ake buƙata, ya kamata ku kula da masana'anta. Ganin cewa ƙananan kamfanoni ne kawai ke samar da haɗin kai, yana da kyau a zabi tsakanin manyan masana'antun: Hella, Mobis, Beru, Meyle, Febi. A matsayinka na mai mulki, waɗannan masana'antun iri ɗaya kuma suna samar da wasu sassa ( radiators masu sanyaya, thermostats, raka'a na dakatarwa, da sauransu).