Menene snorkel a kan mota: iri, ka'idar aiki da na'urar don shan iska

Injin mota yana buƙatar iskar yanayi, kuma yana buƙatar tsaftace shi sosai daga komai, musamman ruwa, wanda ke kawo matsala mai yawa. Motoci na yau da kullun akan titunan birni da manyan tituna suna ɗaukar wannan iska daga ɗakin injin, amma wannan hanyar ba ta dace da SUVs ba. Wani lokaci suna nutsewa cikin shingen ruwa a kan magudanan ruwa da kuma kududdufai masu zurfi. A can, ruwa ya cika injin gabaɗaya, tare da daidaitaccen iska.

Me za a yi a irin wannan yanayi? Akwai hanyar fita, ya zama mai yiwuwa a shawo kan matsalolin ruwa tare da taimakon snorkel, wanda aka tattauna dalla-dalla a ƙasa.

Me yasa aka sanya snorkel akan mota

Yana da wuya a fitar da hanya daga kan hanya kuma kada ku shiga cikin yanayin da za ku wuce shingen ruwa, ko da ba zurfi sosai, kimanin mita. Idan matakin ruwa bai isa bututun iskar da ke cikin injin ba, to yuwuwar siyar da ruwa mai datti daga tsarin sha yana da yawa sosai.

Gaskiyar ita ce, saman ruwa ba shi da kyau, motar tana motsa igiyar ruwa, ciki har da ƙarƙashin murfin. Lamarin dai ya ta’azzara ne sakamakon aikin fanka mai sanyaya da bel din tuki, wanda ke watsa ruwa a maɓuɓɓugar ruwa.

Idan na'urorin lantarki na motar da sauran abubuwan da ke da mahimmanci don ambaliya za a iya rufe su ta hanyoyi daban-daban, to, ba zai yi aiki ba don share iska daga cikin ruwa kamar haka.

Wajibi ne don kawo iskar iska a waje da kuma yadda zai yiwu, wato, sama da rufin motar. In ba haka ba, ruwa zai shiga cikin motar, a mafi kyau, matattarar iska za ta jika kuma ta ƙi yin aiki na yau da kullum, kuma a mafi munin, guduma na ruwa zai faru. Wato wani ruwa mara nauyi ya shiga dakin konewa, bayan haka ba makawa za a lalata sassan.

Yadda yake aiki

An san ra'ayin snorkel na dogon lokaci; jiragen ruwa na farko sun yi amfani da dogon bututu ta hanyar da injunan konewa na ciki suke numfashi. Ta hanyar shi ne zai yiwu a fitar da iska ga ma'aikatan jirgin. An kuma kira shi snorkel don nutsewar ruwa.

Baya ga ruwa, snorkel kuma yana ceton silinda daga ƙura mai yawa, wanda zai yi sauri toshe matatar iska har sai ta cika.

Bututun shigar da bututun iska na waje yana cikin mafi yawan sararin da ba shi da ƙura - tsayin sama da kaho, a gaban firam ɗin iska.

Bugu da ƙari, iskar da ke can tana da ƙananan zafin jiki fiye da na injin injin, wanda ke nufin mafi girma yawan iskar oxygen a kowace juzu'i. Wannan yana nufin cewa za a iya samar da ƙarin man fetur, wanda ba shi da mahimmanci, amma zai kara yawan fitar da injin.

Na'urar

Wani snorkel na yau da kullun ya ƙunshi:

• na roba corrugated tiyo a haɗa snorkel iska bututu, haɗe zuwa jiki, tare da injin iska tace bututu;
• bututu mai tsauri na siffar hadaddun da babban sashi na ciki, yana jagorantar layin tare da ginshiƙin jiki zuwa rufin;
• bututun ƙarfe wanda ke ɗaukar iska daga yanayin wani lokaci yana da na'ura mai rikitarwa mai rikitarwa tare da ayyukan ƙarin tsaftacewa har ma da ɗan ƙara ƙarfi.

Wannan duka tsarin yana haɗe da shinge, laka, ginshiƙi da firam ɗin iska. The corrugation an crimped tare da clamps a garesu a kan nozzles na snorkel da iska tace gidaje.

Nau'in nozzles

Wani lokaci bututun snorkel kawai yana ƙarewa tare da mashigin shiga ta yadda babu ruwan sama kai tsaye da zai iya shiga. Amma sau da yawa masana'antun suna neman rikitar da bututun ƙarfe, suna haɓaka kaddarorin mabukaci na samfurin. Duk nozzles za a iya raba kusan zuwa ganders da cyclones.

Goose

Ana kiran shi don haka don siffarsa, wanda aka bambanta ta hanyar lanƙwasa yanayin motsi na iska. Jirgin da aka yanke bututun ƙarfe na iya daidaitawa ta hanyoyi daban-daban dangane da kwarara mai zuwa, gami da kusurwoyi daban-daban zuwa tsaye.

Ta hanyar daidaita tashar ci gaba, za ku iya ƙara matsa lamba a mashigar mashigai, wanda zai sauƙaƙa wa injin numfashi, wanda zai yi tasiri mai amfani akan wuta da man fetur. Amma a sa'i daya kuma, yuwuwar kura da feshin ruwa shiga cikin bututun yayin ruwan sama zai karu. Bugu da ƙari, yana da sauƙi don lalata bututun ƙarfe a cikin gandun daji.

Kirkiro

Ƙirar da ta fi rikitarwa, wanda aka ƙera don tsarkake iska daga ƙazantattun ƙazanta. A ciki, ana amfani da tasirin allura guda biyu da ƙarin abubuwan motsa jiki, suna ƙirƙirar nau'in ƙurar ƙura. Wani lokaci suna sanye take da mai tara ƙura mai tsabta, ta hanyar ganuwar da za ku iya ƙayyade buƙatar tsaftacewa.

Hakanan akwai ƙira mai mahimmanci tare da ƙarin tacewa, waɗanda ke da ikon yin aiki a wurare masu ƙura, misali, lokacin tuƙi a cikin ginshiƙi tare da hanyoyin hamada mai ƙura.

Irin wannan nozzles suna da tsada sosai, sau da yawa mafi girma fiye da cikakken farashin snorkel na al'ada tare da shigarwa. Amma ba tare da su ba, kasancewar mota a cikin irin wannan yanayi, bisa ka'ida, yana cikin tambaya. Tace na yau da kullun zai ɗauki tsawon kilomita da yawa.

Ribobi da rashin amfani da snorkel

Maimakon haka, zamu iya magana game da buƙatar amfani da na'ura a cikin takamaiman yanayi, fiye da abin da ya dace ko game da abin da ya hana:

• Babban abu shine kare injin daga guduma na ruwa, ikon shawo kan wuraren ruwa;
• farkon tacewa na datti da iska mai laushi;
• tsawaita rayuwar tace iska;
• karuwa a cikin ikon injin a cikin manyan gudu tare da iska mai karfi mai zuwa, ko da yake ba da yawa ba, wannan ba cajin ba ne.

Amma an ga gazawar nan da nan:

• canji a cikin bayyanar motar, tambayoyi masu yiwuwa daga 'yan sanda na zirga-zirga;
• karuwa a cikin juriya na aerodynamic na sashin sha;
• lalacewa ga jiki da kariya ta kariya a lokacin shigarwa;
• ƙarin kashe kuɗi.

Wani lokaci ana sanya snorkel kawai azaman kayan ado wanda wata rana ana buƙata. Idan irin wannan kunnawa yana kawo farin ciki ga mai shi, ba za a iya ƙara wannan ba a cikin abubuwan haɓakawa.

Shin ina bukatan yin rijistar bututun shan iska

Ba a fayyace halaccin shigar da snorkel a fili ba. A gefe guda, an haramta duk wani canje-canjen da aka yi na ƙirar motar, wato, za a buƙaci takaddun shaida tare da duk tarin matsalolin takarda da kuɗin da aka kashe. A gefe guda, irin wannan canji ba zai shafi aminci ba, idan bai iyakance ganuwa daga wurin zama na direba ba. Inspector ne zai yanke shawara.

Tabbas, snorkel yana halatta idan ya fito daga masana'anta kuma an rubuta shi a cikin nau'in abin hawa (OTTS). Ko kuma daga baya mai shi da kansa ya halatta shi bisa tsarin da aka kafa.

Tunda kunna kashe hanya ba'a iyakance ga shan iska ɗaya ba, za'a haɗa shi a cikin fakitin canjin ƙirar gabaɗaya, tare da bumpers, lif, ƙafafun al'ada da winch. Snorkel kadai ba zai kara karfin ƙetare a mota ba.

Yadda ake yin snorkel da hannuwanku

Kwanan nan, lokacin da kamfanoni da yawa ke yin kayan haɗi don kowane SUVs, babu buƙatar ƙirƙirar snorkel daga bututun famfo da hannuwanku, kamar yadda aka yi a baya. Amma a ka'idar yana yiwuwa, kawai wajibi ne don amfani da bututu mai girma, na tsari na 60-70 mm, in ba haka ba za a shake injin.

Da kuma sayan rigar roba (corrugation) don haɗa bututun da bututun shiga. Idan bayyanar irin wannan samfurin ba ta tsorata ba - me yasa ba haka ba.

 Shigarwa akan UAZ Patriot

Ba da Patriot tare da snorkel yana farawa tare da sayan abubuwan da suka dace. Kyakkyawan fakiti ya kamata ya haɗa da snorkel kanta, bututun ƙarfe, manne, samfuri da saitin maɗaura.

Kuna iya buƙatar siyan wani abu a cikin gida:

• idan akwai samfuri a cikin kit ɗin, to, an yi amfani da shi zuwa reshe na dama kuma an yi alama ta hanyar wucewa da ramukan hawa;
• don dacewa, an rushe gidaje masu dumama daga madaidaicin laka na dama;
• hakowa na reshe da laka da ke bayansa ana yin shi tare da babban rawar jiki gwargwadon diamita na bututun snorkel;
• don ɗaurewa a kan taragar, ana cire kayan sawa daga ciki;
• da aka yi alama bisa ga samfuri, suna haƙa ramuka masu hawa don daidaitattun kayan ɗamara daga kayan;
• Ana yin gyare-gyare na ƙarshe, an saka bututun ƙarfe da corrugation, an daure komai tare da ƙugiya kuma an rufe shi daga ruwa da danshi.

Shigar da snorkel akan UAZ Patriot

Idan kana da kayan aiki da "hannaye", babu wani abu mai wuyar shigarwa, aikin yana samuwa ga kowa da kowa, kuma tanadi yana da mahimmanci, farashin shigarwa yana da kwatankwacin farashin kit.