Menene hydroplaning kuma ta yaya za a iya hana shi? Me za a yi idan motar ta hau kan ruwa?

Ko da yake da farko duban hydroplaning na iya zama kamar wani abu mai ƙarancin haɗari, a gaskiya ma, yana iya haifar da mummunan hatsarin mota. Duk ya dogara da ƙarfinsa, ba shakka. Abu ɗaya ne a rasa ikon sarrafa motar na ɗan lokaci, amma ya fi haɗari a tsallake-tsallake ba tare da katsewa ba. Kuma wannan yana yiwuwa a yanayin yanayin da ake kira hydroplaning. Don hana wannan, yana da kyau sanin inda ya fito da kuma yadda za a mayar da martani lokacin da ya bayyana yayin tuki.

Menene tsarin ruwa?

Hydroplaning yana faruwa ne lokacin da wani yanki na ruwa ya zama inda taya ya hadu da ƙasa. A lokaci guda kuma, tattakin ba zai iya zubar da duk ruwan da ke ƙarƙashin motar ba. Tayar ta rasa yadda za ta yi, kuma direban ya rasa kula da motar. Ji yayi kamar motar ta fara zubewa. Wannan ba gaskiya bane gaba ɗaya, amma a gaskiya yana motsawa ta hanyar da aka saba, misali, don jiragen ruwa, i.e. yana matsawa kadan, amma duk da haka yana matsawa gaba.

Mafi sau da yawa, sarrafa mota yana dawowa lokacin da taya ya sake haɗuwa da hanyar. Yawancin lokaci wannan yana faruwa bayan ɗan lokaci, amma idan kududdufin ya fi girma, yana iya kasancewa bayan ƴan kaɗan. Tsawon lokacin da ake yin amfani da ruwa na ruwa, zai yuwu cewa za ku rasa ikon sarrafa abin hawa gaba ɗaya, wanda ke nufin cewa haɗari mai haɗari na iya faruwa. A kididdigar wannan ba kasafai ba ne, amma ba shakka ya kamata a yi la'akari da yanayin mafi ƙarancin rashin kunya. Musamman idan abin ya faru a babban gudu. Da sauri ka tuƙi, da ƙarin unpredictable hydroplaning zai zama.

Me yasa mota ke rasa jan hankali yayin tuki cikin ruwa? Ba wai kawai batun tattakin taya ba ne

Ayyukan taya a kan rigar wuri shine "turawa" ruwa, da kuma sake shi zuwa tarnaƙi da baya tare da taimakon matsi. Matsin ruwa a zahiri yana ƙaruwa a cikin wannan yanayin. Lokacin da ya kai darajar da ta zarce karfin da abin hawa ke yi, zai fara shawagi a kai. Anan ga yadda za'a iya bayyana ma'anar hydroplaning ta fuskar kimiyyar lissafi. Sanin ka'idar, yana da kyau a faɗi abubuwan da ke tasiri abin da ya faru yayin tuki.

Gina taya

A zamanin yau, a zahiri masana'antun suna cika kasuwa da nau'ikan tayoyi daban-daban. Wasu suna da tsarin tattakin asymmetric, yayin da wasu suna da tsarin tattakin jagora. Akwai kuma samfuran da aka ƙera don tuƙi jika. Tabbas, suna da ƙayyadaddun mafita don taimakawa wajen fitar da ruwa, amma zurfin ramuka, a wasu kalmomi, tsayin daka, yana da mahimmancin mahimmanci. Yawan lalacewan taya shine, mafi muni yana zubar da ruwa.

Sabuwar tayan lokacin rani yana da zurfin taka na 7 zuwa 9 mm (dangane da nau'in da masana'anta) kuma yana haɓaka aikin tuƙi. Matsakaicin zurfin matsi da aka yarda shine 1,6mm. Ba shi da wuya a yi tunanin yadda tayoyin da aka sawa ba ta da inganci. Don wannan dalili kadai, bai kamata ku jira tare da musayar ba har sai minti na ƙarshe.

Taran matsa lamba

Nazarin al'amarin na hydroplaning ya nuna a fili cewa taya tare da ƙananan matsa lamba sun fi sauƙi ga faruwarsa. A wannan yanayin, tayoyin suna da ƙarancin ikon hana ruwa yayin tuki - to yana iya zama matsala don shawo kan babban ruwa. Hakanan zai ɗauki lokaci mai tsawo kafin a sami ikon sarrafa abin hawa. Idan kana so ka guje wa ɓacin rai, ci gaba da sarrafa matsi na taya. Koyaya, ku tuna cewa dole ne ya dace da ƙa'idodin da ƙera motar ku ya saita.

Faɗin taya da siffa

Samar da igiyar ruwa a lokacin motsi, kamar yadda aka riga aka ambata, wani abu ne na halitta. Sanin mene ne injiniyoyin ruwa, mun san cewa siffar mai zagaye tana ba da ƙarancin juriya fiye da na lebur. Shi ya sa tayoyin zagaye suna yin aiki da kyau akan ruwa.

Hakanan ya shafi fadin taya. Fadin shi, yawan lita na ruwa dole ne ya "fito" lokacin tuki a kan jika - kawai wurin hulɗa tsakanin taya da saman hanya. A bisa ka'ida, faffadan tayoyi sun fi saurin yin amfani da ruwa. Tabbas, da yawa ya dogara da ƙirar su da tsayin taka. Duk da haka, ya kamata a kiyaye wannan gaskiyar.

Sauran

Yiwuwar lamarin aquaplaning shima yana tasiri da abubuwa kamar:

• yanayi da nau'in saman (matsalar ta bayyana sau da yawa, alal misali, akan kankare);
• zurfin ruwan da kake son fitar da shi;
• shekarun taya - mafi tsufa shi ne, ƙananan sassauƙa;
• lalacewa ta dakatarwa;
• birki mai kaifi sosai;
• wuce kima gudun.

Ta yaya za a guji samar da ruwa?

Sanin yawancin masu canji na iya haifar da hydroplaning, yana da daraja sanin cewa ba shi yiwuwa gaba daya kauce wa wannan sabon abu. Koyaya, akwai abubuwa biyu da zaku iya yi don rage haɗarin kamuwa da ita. Da farko, ya kamata ku kula da ingancin taya akan motar ku - sarrafa matsa lamba da zurfin tattake. Lokacin da kuka lura cewa motarku ba ta da ƙarfin gwiwa, tabbatar da yin la'akari da canza tayoyin ku.

Abu na biyu shi ne yin taka tsantsan yayin tuki. Yana da mahimmanci a guje wa bugun kududdufai cikin babban gudu. Sau da yawa ba zai yiwu a yi la'akari da zurfin su daga ra'ayi na direba ba, don haka yana da kyau a rage gudu ta 'yan km / h kuma a haye jikin ruwa a kan hanya a cikin sauri. Wanne? Tabbas, wannan tambaya ba za a iya amsawa ba tare da ɓata lokaci ba, amma tsarin yana da sauƙi - mafi sauƙi a hankali.

Abin da za a yi idan hydroplaning ya faru?

Lokacin yin amfani da ruwa, kamar lokacin yin tsalle a kan dusar ƙanƙara ko kankara, mabuɗin shine a kwantar da hankali. Lokacin da kuka rasa iko da abin hawa, kada ku yi motsi kwatsam tare da sitiyarin kuma kada ku danna abin totur ko birki ba dole ba. Lokacin dawo da kama shine mafi haɗari. Idan ka ba da iskar gas da yawa, motar za ta yi murzawa a inda ake juya ƙafafun. Yin birki, a daya bangaren, na iya sa abin hawa ya yi halinsa. Sakamakon zai iya zama mai ban tsoro, kuma tasirin hydroplaning zai zama haɗari ko karo tare da shinge ko rami. 

Hanyar jika tana iya zama haɗari kamar na ƙanƙara. Mutane da yawa suna mantawa da wannan lokacin da suke tuƙi zuwa cikin kududdufi da sauri da yawa. Wannan na iya haifar da sakamako mara kyau. Don haka, ku guje wa halayen da ba dole ba kuma masu haɗari a kan hanya ta hanyar hikimar tsara dabarun ku na gaba. Idan ka ga wani yanki mai cike da ambaliya na hanyar, rage gudu ta amfani da wutar lantarkin abin hawa ba tare da yin birki da ƙarfi ba. Abubuwan da ke faruwa na hydroplaning na iya zama haɗari sosai - yana da daraja sanin yadda ake nuna hali idan ya faru.