Menene wayoyi 2 akan madaidaicin?

Abubuwa

Jadawalin haɗin janareta na mota
Yaya janareta na mota ke aiki?

Don haka kun ci karo da wayoyi biyu a madadin ku kuma kuna mamakin menene suke yi.

Ba a saba amfani da musaya na wayoyi biyu a motocin zamani ba, saboda an fi shigar da masu canza waya uku ko hudu. Don bambance tsakanin waɗannan wayoyi, kuna buƙatar sanin kanku da zane-zanen haɗin gwiwar su, wanda zamu yi bayani a ƙasa.

Mu duba sosai...

Jadawalin haɗin janareta na mota

Idan ka kalli janareta, za ka ga wayoyi biyu ne kawai: kebul na wutar lantarki da wayar motsa jiki. Duk da haka, alternator yana da tsarin wayoyi masu rikitarwa kamar yadda yake haɗa sassa daban-daban. Ina ba da hoton haɗin janareta a ƙasa. Yanzu bari mu kalli waɗannan alaƙa:

3-waya alternator zane zane

Wannan zane mai ma'ana mai ma'ana mai ma'ana XNUMX yana nuna haɗi tsakanin sassa daban-daban na kewaye.

Manyan wayoyi guda uku da suka hada da’ira sune tabbataccen igiyar baturi, firikwensin wutar lantarki, da wayar shigar da wuta. Hakanan akwai haɗin kai tsakanin injin ɗin da wayar shigar da wuta. Yayin da wayar gano wutar lantarki ke jin tana haɗa wuta da mai gyarawa, tana tura wuta daga injin ɗin zuwa mai canzawa.

Waɗannan madaidaitan madaidaitan sun haɗa da ginanniyar gyarawa don sarrafa wutar lantarki.

Suna iya samarwa da gyara halin yanzu a cikin da'irar iri ɗaya, ba kamar masu canza waya ɗaya ba. Duk abubuwan da aka gyara zasu sami ingantaccen ƙarfin lantarki idan kana amfani da janareta mai waya uku.

Mai sarrafa wutar lantarki na waje

An raunata kebul na firikwensin wutar lantarki a cikin electromagnet ta hanyar masu sarrafa motsi.

Wannan yana haifar da filin maganadisu a kusa da maganadisu, yana jan toshe baƙin ƙarfe zuwa wajensa. A cikin irin waɗannan da'irori akwai na'urorin lantarki guda uku - na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa, mai sarrafawa da mai sarrafa na yanzu. Mai juyawa da mai daidaitawa da ke gudana suna sarrafa ƙarfin fitarwa ta hanyar sarrafa da'irar tashin hankali na alternator, yayin da relay na cire haɗin ke haɗa baturin zuwa janareta.

Koyaya, saboda ingantacciyar hanyar isar da saƙo, da'irori na lantarki ba kasafai ake amfani da su a cikin motoci a yau ba, kodayake suna da mahimmanci ga da'irori na AC.

Tsarin wayoyi wanda PCM ke sarrafa shi

Maɓallin da ke amfani da na'urori na ciki don daidaita da'irar tashin hankali an san shi da da'ira mai sarrafa wutar lantarki.

PCM tana sarrafa kwararar halin yanzu ta hanyar nazarin bayanai daga tsarin sarrafa jiki (BCM) da kuma nazarin buƙatun caji na tsarin.

Ana kunna na'urorin idan wutar lantarki ta faɗi ƙasa da matakin da ya dace, wanda a cikin lokaci ya canza yanayin da ke gudana ta cikin nada.

A sakamakon haka, yana canza kayan aiki na tsarin bisa ga bukatunsa. Masu canza PCR da ke sarrafa su suna da sauƙi amma suna da inganci sosai wajen samar da wutar lantarki da ake buƙata.

Yaya janareta na mota ke aiki?

Aiki na janareta yana da sauƙin fahimta.

Ana ɗaure janareta tare da bel ɗin V-ribbed, a sa a kan ja. Juli yana jujjuya kuma yana jujjuya ramukan rotor na janareta lokacin da injin ke gudana. Rotor shine electromagnet tare da gogewar carbon da zoben zamewa na ƙarfe guda biyu masu jujjuya su da aka haɗa da ramin sa. Yana ba da ƙananan wutar lantarki zuwa rotor a matsayin samfurin juyawa kuma yana canja wurin wutar lantarki zuwa stator. (1)

Abubuwan maganadisu suna gudana ta madaukai na wayar jan ƙarfe a cikin madaidaicin stator akan rotor. A sakamakon haka, yana haifar da filin maganadisu a kusa da coils. Lokacin da filin maganadisu ya damu yayin da rotor ke juyawa, yana haifar da wutar lantarki. (2)

Mai gyara diode mai canzawa yana karɓar AC amma dole ne a canza shi zuwa DC kafin amfani. Ana jujjuya halin yanzu mai-hanyoyi biyu ta hanyar gyarawa zuwa wutan lantarki mai gudana ta hanya ɗaya. Ana amfani da wutar lantarki a kan na'urar sarrafa wutar lantarki, wanda ke daidaita wutar lantarki daidai da bukatun tsarin motoci daban-daban.

Dubi wasu labaran mu a kasa.