Me kuke buƙatar tunawa lokacin tafiya hutu ta mota?

Cikakken lokacin hutu ga yawancin mu shine lokacin tafiya na hutu. Sabanin bayyanar, tafiya da mota ba shi da sauƙi. Domin samun kwanciyar hankali da kwanciyar hankali cikin kwanciyar hankali a cikin abin hawa "cukule ga baki" tare da fasinjoji da kayansu a yanayin zafi wani lokacin da ya wuce digiri 30, yana da kyau a tuna da ƴan mahimman bayanai. Muna ba da shawarar abin da za a kula da shi kafin da kuma lokacin ƙarin tafiye-tafiye.

Akwai dalilai da yawa da ya sa ka yanke shawarar tafiya hutu ta mota saboda dalilai daban-daban. Za mu yi jigilar ta da mota ba tare da Tabbas akwai kaya da yawa fiye da, misali, akan jirgin sama. Bugu da ƙari, mukan zaɓi hanyar da kanmu, wanda, sabanin tafiye-tafiyen bas ɗin da aka tsara, yana ba mu damar ziyartar da yawa daban-daban.

Ko da kuwa dalilan da ya sa muka zaɓi mota don samun kwanciyar hankali a hutun da aka daɗe ana jira, akwai ƴan abubuwa na yau da kullun da ya kamata ku tuna lokacin tuƙi mota a lokacin bazara.

Duba tantin fasaha

- Batun farko, cikakkiyar mahimmanci wanda dole ne mu kula da shi kafin barin shi ne yanayin fasaha da ya dace na motar. Ya kamata a ba da kulawa ta musamman ga abubuwan da suka shafi amincinmu, in ji Grzegorz Krul, Manajan Sabis a Cibiyar Kera motoci ta Martom, wani ɓangare na rukunin Martom.

Don haka, kafin mu tafi hutu, dole ne mu bincika yanayin tsarin birki, tuƙi da kuma dakatarwa. Wannan nau'in bincike na asali ana iya aiwatar da shi, alal misali, a cikin sashin bincike. Wannan yana da daraja musamman lokacin da wani lokaci ya wuce tun daga binciken fasaha.

A wannan lokacin, za mu kuma cika duk ruwan aiki. Kada mu manta game da ganuwa mai kyau - da dare akan hanyoyi masu tsayi kaɗan, ana iya buƙatar sprinkler masu aiki da kyau ko wipers.

Kar a manta da Tayoyi da Inshora

Wani muhimmin abu da yawancin direbobi ke mantawa da shi shine daidai adadin iskar da ke cikin tayoyin.

- Kowane abin hawa yana da ƙayyadaddun ƙayyadaddun matsi na taya 3-4. Tare da fasinjoji da yawa da kayansu, wannan matakin ya kamata ya fi girma fiye da yadda aka saba. Kuma idan muka manta da kumbura ƙafafun kafin barin, muna hadarin overheating da taya, wanda zai muhimmanci rage rayuwarsu, - in ji wakilin Martom Group.

Abin baƙin ciki, mu ma da wuya mu duba yanayin da kayayyakin gyara ƙafafun. Haka kuma, wasu motocin ma ba su da kayan aiki da su! Maimakon haka, masana'antun suna ba da abin da ake kira. Koyaya, kayan gyaran taya ana nufin gyara ƙananan lalacewa ne kawai. Lokacin zabar hanya mai tsayi, yana da daraja la'akari da ɗan ƙaramin bayani na gargajiya.

Inshorar mu na iya taimaka mana mu gyara duk wata matsala a kan hanya. Don haka, kafin mu tafi, dole ne mu bincika abin da ke cikin kunshin da muka saya da abin da za mu iya tsammani a ƙasar da za mu je.

Kwanciyar iska shine ta'aziyya da aminci

Cin nasara mai nisa mai tsayi a lokacin rani tabbas za a sauƙaƙe ta hanyar ingantaccen tsarin kwandishan. Zafi, rana mai haske da rashin yanayin yanayin iska yana shafar ba kawai ta'aziyyar matafiya ba, har ma da amincin su, ƙara, misali, lokacin amsawa na direba. Sabili da haka, yana da daraja ƙara zuwa jerin ayyukanmu kafin biki duban "na'urar kwandishan" na sama, ƙaddamar da mai sanyaya da kuma kawar da rashin aikin da aka gano.

“Muna kuma bukatar mu tuna amfani da na’urar sanyaya iska cikin hikima. Kada mu taba sanyaya abin hawa zuwa matsananci, domin idan muka fita, za mu iya fuskantar girgizar zafi. Zai fi kyau a zaɓi zafin jiki kaɗan kaɗan fiye da waje, misali, digiri 22-24, in ji Grzegorz Krul.

Dangane da tafiyar ita kanta, an yarda da cewa za mu iya yin tafiyar kimanin kilomita 12 a cikin sa'o'i 900. Yana da kyau a tsara hanyar ku ta yadda kowane minti 120 za ku huta - ƴan zuriya masu daɗi da juyi, ko, alal misali, ɗan gajeren tafiya a wurin ajiye motoci mafi kusa.

Fitilar fitila, igiya, maɓalli

A ƙarshe, yana da kyau a ambaci abubuwan da dole ne mu ɗauka tare da mu. To, idan kun tuna game da saitin kwararan fitila na mota, wanda, musamman da dare a kan babbar hanyar da ba ta da haske, na iya zama mai kima idan ta lalace.

- Yayin da muke gida, mu kuma duba tsarin jigilar mota. Ƙungiya da aka shigar ko igiya a cikin akwati tabbas za su taimake mu mu magance kowace matsala, "in ji masanin Martom Group.

Rasa makullin kuma na iya jawo mana matsaloli da yawa a lokacin bukukuwa. Don kare kanka daga asararsu ko sata, ya kamata ku ɗauki kwafi tare da ku, wanda zaku adana a wani wuri, zai fi dacewa koyaushe tare da ku: a cikin aljihunku ko jaka.