Abin da kuke buƙatar duba a cikin mota kafin tafiya

Don kada motar ta bar ku ba zato ba tsammani a kan tafiya (musamman mai tsawo), kafin farawa, ya kamata ku yi wasu ayyuka masu sauƙi amma masu mahimmanci.

Gogaggen direba, musamman ma wanda ya fara aikin tuƙi a kan wani abu kamar Zhiguli "classic", "chisel" ko tsohuwar mota na waje, yana da takamaiman hanyar "wanda aka zana a kan subcortex" wanda ya riga ya fita daga filin ajiye motoci. Bayan haka, yin amfani da shi a lokaci guda ne ya sa a yi fatan cewa za a iya isa wurin ba tare da dabarun fasaha ba. Kuma a yanzu, lokacin da ko da ƙananan motoci masu tsada suna daɗaɗaɗaɗaɗawa daga mahangar fasaha kuma, bisa ga haka, mafi raguwa, irin wannan "al'ada ta farko" ta sake zama wani abu na gaggawa.

Me ya kamata direba ya yi kafin tafiya? Da farko, idan motar ba a cikin gareji ba, amma a cikin yadi ko a cikin filin ajiye motoci, yana da kyau a zagaya shi kuma a hankali bincika shi don lalacewa ga jiki. Akwai wadatattun masoya da za su “niƙa” motar wani su fake da alhaki. Idan haka ta faru, dole ne a dage tafiyar a kalla har sai an yi wa ‘yan sanda rajistar lamarin. Bayan tabbatar da cewa babu wanda ya lalata dukiyar ku yayin filin ajiye motoci, muna duba ƙarƙashin "swallow". Akwai wani ruwa da ke fitowa daga motar? A lokaci guda, ba lallai ba ne cewa kududdufin lita-ruwa ya kasance ƙarƙashin ƙasa.

Bayan samun ko da wani karamin wuri a kan kwalta a karkashin mota inda ba a can jiya a lokacin parking, ya kamata ka gaggawa zuwa sabis na mota. Bayan haka, ko da ƙaramin ɗigon ruwa yana iya zama alamar babbar matsala.

Kuskuren da yawa ko da gogaggun direbobi ba su kula da ƙafafun kafin tafiya ba. Taya da aka baje yayin da ake fakin na iya yin taushe gaba ɗaya yayin tuƙi. A sakamakon haka, maimakon dinari na gyaran huda, za ku "samu" aƙalla don siyan sabuwar dabaran kuma, mai yiwuwa, diski. Haka ne, kuma ba da nisa daga hadarin ba - tare da taya mai laushi.

Bayan haka, muna zaune a bayan motar kuma mu kunna injin. Idan, bayan farawa, kowane daga cikin alamun ya kasance a kan panel, yana da kyau a soke tafiya kuma gyara matsalar. Idan a cikin wannan ma'anar duk abin yana da kyau, muna kimanta matakin man fetur a cikin tanki - menene idan lokaci ya yi da za a sake man fetur? Bayan haka, muna kunna katako da aka tsoma da kuma "ƙungiyoyin gaggawa" kuma mu fita daga cikin mota - don duba ko duk waɗannan fitilu suna kunne. Muna sarrafa ayyukan fitilun birki ta hanyar kallon madubin duba baya - haskensu yawanci yana haskakawa ko dai a cikin na'urorin mota da aka faka a baya, ko daga abubuwan da ke kewaye. Ya kamata kuma a duba wurin da madubin kallon baya da aka ambata a sama - idan wani “mai kirki” ya naɗe su yayin wucewa fa? Bugu da ari, idan komai yana cikin tsari, zaku iya toshe ƙofofin don aminci kuma ku shiga hanya.