Menene zai iya faruwa idan kun kwana cikin motar kuna maye

A ka'ida, babu wani haramcin barci a cikin mota - ko dai a hankali ko kuma a bugu. Duk da haka, yana da kyau a kula da wasu cikakkun bayanai don kauce wa matsaloli.

Dokar farko da ta asali yayin tuki: an haramta shan giya. Idan zaka fita shan ruwa, ka manta da motar. 

Idan ka zo shan barasa, gara ka kwana da mota fiye da tuƙi. Koyaya, koda a cikin wannan halin, haɗari na iya faruwa.

Rahotannin kafofin labarai daban-daban sun ba da rahoton sakin birki ba tare da gangan ba, motar ta tashi ta buge wata bishiya, injin da aka dannata a ciki wanda iskar gas ke shiga motar, ko kuma wani abin da zai iya cin wuta da ciyawar ciyawar da ke karkashin motar.

Hakanan yana da amfani sanin yadda jiki yake lalata giya. A matsakaici, yawan giya ya ragu da 0,1 ppm a kowace awa. Ana buƙatar gano wannan kafin mu tafi rami da safe. Idan yan 'yan awanni ne daga kofin karshe zuwa hawan farko, mai yuwuwar matakin giyar jininka ya wuce karfin doka.

A ina za mu iya kwana a cikin motar? Ba tare da la'akari da yanayin tunani da na jiki ba, ya fi kyau a kwana a kujerar dama ko ta baya, amma ba a kujerar direba ba. Haɗarin farawa ko sakin birki ba da gangan ba ya yi yawa.

Ba mu ba da shawarar barci a ƙarƙashin motar ba. Ya isa birki yayi parking ya saki kansa don wani mummunan abu ya faru. Dole ne motar ta tsaya a wani wurin bayyane daga hanya.

Zai yiwu cewa kwana a cikin motar zai haifar da tara. Wannan na iya faruwa idan injin ya fara koda “a takaice” don fara dumama. Ainihin, kada ya yi kama da kun shirya tafiya kowane lokaci. A wannan ma'anar, yana da kyau mabuɗin yana wajen mai farawa.

Ko da zama kawai a kujerar direba ya isa a karɓi tara, saboda ana iya fassara wannan da nufin tuƙin maye.