Wanne ya fi kyau - firikwensin kiliya ko kyamarar kallon baya bisa ga masu mota?
Abubuwa
Kyamarar ta bayyana a baya fiye da daidaitattun na'urori masu auna filaye, amma ba a yi amfani da su ba sau da yawa. Ka'idar aiki mai sauƙi ce: kyamarar tana haɗe zuwa bayan motar, kuma ana nuna siginar bidiyo akan nuni a cikin ɗakin. Wato, waɗannan idanun direban ne, waɗanda ke nuna abin da ba zai iya gani ba yayin tuƙi.
Tsarin da ke sauƙaƙe aiwatar da filin ajiye motoci da rage haɗarin lalata naku da motar wasu sun bayyana da daɗewa. Sun zama ƙari gama gari ga ƙayyadaddun abin hawa. Wannan shine dalilin da ya sa yana da wuya a yi zabi da kuma ƙayyade abin da ya fi kyau: kyamarar kallon baya ko na'urorin ajiye motoci.
Menene parktronic
A cikin sauƙi, na'urori masu auna firikwensin filin ajiye motoci radar ne, ko tsarin filin ajiye motoci na sauti (APS). Daga mahangar fasaha, saitin na'urori masu auna firikwensin emitter ne waɗanda ke aikawa da karɓar bugun bugun jini. Bisa ga wannan, an yanke shawara game da kasancewar wani cikas da kuma nisa zuwa gare shi. Yana rage haɗarin karo da kowane abu kuma yana faɗakar da direba.
Menene parktronic
Irin waɗannan tsarin suna rarraba ba kawai ta yawan na'urori masu auna firikwensin ba, ta hanyar shigarwa (mortise da overhead) da nau'in sanarwa (siginar sauti ko bayanin bidiyo), amma kuma ta hanyar algorithm na aiki.
Manyan zaɓuɓɓuka guda biyu:
- Tsarin ultrasonic yana iya gano cikas guda ɗaya dangane da yawan na'urori masu auna firikwensin da aka shigar, amma a lokaci guda, godiya ga siginar da aka nuna akai-akai, yana ƙididdige nisa a cikin matsayi na tsaye.
- Na'urori masu auna filaye na lantarki - masu iya lura da cikas guda ɗaya, kamar sandar sandar igiya ko ragar sarƙoƙi. Wani fa'ida shine kewayon auna (mafi ƙarancin nisa) har zuwa 5 cm, wanda ba za a iya ba da shi ta tsarin pulsed ultrasonic.
Amfanin na'urorin motsa jiki
Fa'idodin na'urorin motsa jiki sun haɗa da:
- Sauƙin amfani - tsarin sanarwar yana dogara ne akan siginar sauti, direban da ba shi da ɗan sanin tuƙi zai iya yin fakin cikin sauƙi, yana dogara da su.
- Ƙananan buƙatun fasaha - akwai don shigarwa akan kowane ƙira da ƙira, ba tare da la'akari da cikar lantarki na mota ba.
Duk da kunkuntar jerin abũbuwan amfãni, suna yin aikinsu da kyau, wanda ya sa ya zama da wuya a yi zabi da kuma ƙayyade abin da ya fi kyau, na'urorin ajiye motoci ko kyamarar kallon baya na mota.
Radar Rashin Amfani
Abubuwan da ke cikin tsarin sun haɗa da:
- Haɗarin rashin aiki - kowane nau'in firikwensin yana dogara ne akan karɓar sigina, kuma idan yanayi mara kyau ya faru, ko kankara ne, dusar ƙanƙara ko ƙura, bayanan da aka karɓa na iya zama kuskure.
- Iyakantaccen martani - igiyoyi masu ɗorewa, kayan aiki, da ƙananan abubuwa masu tsayi har tsayin mita ba za a gano su ba. Idan akwai wani abu da zai iya ɗaukar siginar, tsarin ba zai samar da ingantaccen bayani game da kasancewar abubuwa ba.
- Lalacewa ga jiki - tsarin ultrasonic a lokacin shigarwa yana buƙatar kasancewar ramuka a kan bumper na mota, amma shigar da daidaitattun na'urori masu auna firikwensin da kuma zanen na'urori masu auna firikwensin don dacewa da launi na jiki yana ba ku damar matakin wannan ragi na tsarin.
- Shigar da aiki mai ƙarfi - wayoyi a cikin gida na iya zama matsala, amma akwai tsarin mara waya wanda ke kawar da wannan tsari.
- Tsarin faɗakarwa na farko - ba da cikakken ra'ayi game da kasancewar abu, ba tare da samar da bayanai game da girmansa ba, tushen asalinsa (alal misali, yana iya zama abu mai motsi a cikin nau'in dabba ko jakar filastik da ba komai a ciki da ke tashi a baya. ).
Shigar da na'urori masu auna motoci
Duk da rashin amfani, radars ana amfani da su sosai kuma ba su da ƙasa da na'urorin ajiye motoci na zamani.
Kamara na duba baya
Kyamarar ta bayyana a baya fiye da daidaitattun na'urori masu auna filaye, amma ba a yi amfani da su ba sau da yawa. Ka'idar aiki mai sauƙi ce: kyamarar tana haɗe zuwa bayan motar, kuma ana nuna siginar bidiyo akan nuni a cikin ɗakin. Wato, waɗannan idanun direban ne, waɗanda ke nuna abin da bai iya gani ba yayin tuƙi.
Ba kamar na'urori masu auna filaye na filin ajiye motoci ba, waɗannan tsarin ba su bambanta a cikin ƙa'idodin aiki ba. Fasaloli ƙayyadaddun fasaha ne kawai:
- ƙudurin kyamara da kusurwar kallo;
- nau'in matrix (CCD ko CMOS);
- girman allo da launuka.
Ana iya ba da kyamarar a cikin jeri daban-daban (kyamaran bidiyo kawai ko cikakkiyar fakiti tare da na'ura mai saka idanu da kayan hawan kaya).
Amfanin kyamarar kallon baya
Kamarar kallon baya tana da fa'idodi babu shakka:
- Ƙarar da ingancin bayanai - duk bayanai game da halin da ake ciki a bayan mota yana nunawa akan allon akan layi.
- Ƙarin zaɓuɓɓuka - ban da hoton, tsarin yana nuna bayanan nisa, alal misali, nisa zuwa abu da layin alamar tare da abin da ya kamata a yi amfani da shi, yana taimakawa wajen kimanta girman abin hawa a wani yanki.
Menene kyamarar kallon baya tayi kama?
Ya kamata a lura cewa saitin fa'idodin zai dogara da kayan aikin da aka zaɓa da kyau. Alal misali, babban kusurwar kallo yana rage layin makafi a cikin sassan mota, amma babban wurin kallo ya zama marar sani a kan iyakacin girman girman allo, bi da bi, amfani ya zama hasara. Babban ƙuduri da CCD-matrix, lokacin da aka ɗora su akan ƙaramin nunin madubin duba baya, suma zasu rasa aikinsu.
Rashin amfani kamara
Babban hasara shine ƙimar ingancin farashi. Mafi girman inganci da halayen fasaha na kayan aiki, mafi tsada tsarin. Yana da daraja la'akari ko ya zama dole don saka hannun jari a cikin kyamara tare da CCD-matrix mafi tsada, wanda ke da ikon samar da ingancin hoto mai kyau a ƙaramin matakin haske, idan ba ku tuƙi a cikin irin wannan yanayin.
Nasara ta biyu da babu shakka ita ce yanayin amfani da kyamarar kallon baya. Saboda gaskiyar cewa yana waje da motar, akwai buƙatar ci gaba da tsaftace ruwan tabarau. In ba haka ba, hoto mai kyau akan allon a lokacin da ya dace ba zai kasance ba.
Abin da za a zaɓa
A halin yanzu, yawancin motocin da aka sayar an riga an sanye su da tsarin ajiye motoci ɗaya ko wani. Lokacin da motar ba ta da irin wannan kayan aiki na yau da kullum, to, zabi ya kamata ya zo daga kwarewar direba. Idan ba a can ba, to, kyamarar kallon baya, wanda ke ba da ƙarin bayani, yana samun fa'ida a nan. Amma duk da haka, ya kamata ka zaɓi wa kanka wanda ya fi kyau, kyamarar kallon baya ko na'urori masu auna filaye.
Kwatancen fa'idodi
Duk abũbuwan amfãni sun dogara ne akan aikin da aka yi - samar da bayanai game da cikas, matakin bayanin abun ciki wanda ya dogara da ingancin kayan aikin da aka shigar. Lokacin shigar da kowane tsarin - ingantattun bayanan da kuke son samu, yawan kuɗin da kuke buƙatar saka hannun jari. Lokacin shigar da na'urori masu auna firikwensin, ya zama dole don ƙara yawan na'urori masu auna firikwensin (zai rage maƙasudin makafi), kuma kamara tare da ƙuduri mai kyau zai ba da hoto mai haske.
Tsarin Parktronic
Shigar da kyamarar kallon baya baya buƙatar lalacewa ga jiki, sabanin na'urori masu auna filaye na ultrasonic. Ga wasu masu mota, wannan hujja ce mai mahimmanci lokacin zabar da yanke shawarar wanne ya fi kyau, kamara ko na'urori masu auna kiliya.
Koyaya, a cikin jimlar sa, radar filin ajiye motoci yana da arha fiye da kyamarar kallon baya. Bugu da ƙari, yana da amfani a kan kyamara - ikon yin amfani da shi a kowane lokaci na rana, har ma da firikwensin filin ajiye motoci mafi sauƙi suna iya "ganin" a cikin duhu. Don kyamara mai irin waɗannan kaddarorin, za ku biya ƙarin kuɗi da yawa.
Sauƙin shigarwa kuma yana ba da damar yin amfani da radars, saboda baya buƙatar shigar da nuni. Mutane da yawa suna tunanin abin da ya fi kyau, na'urori masu auna filaye ko madubi tare da kyamarar kallon baya, saboda ba duk motoci ne aka sanye da na'urar kai tare da na'ura ba. Maganin matsalar shine madubi tare da nuni, amma a wannan yanayin hoton daga kyamarar kallon baya zai zama ƙarami kuma ba zai ba da sakamakon da ake so ba.
Kwatanta farashin
Idan kun kasance ƙwararren direba, to, wahalar yin parking ta taso ne kawai a wuraren da ba a sani ba, wuraren da ba su da kyau. Kuna iya magance wannan matsala tare da na'urori masu auna filaye don ƙaramin adadin - daga 1 dubu rubles. Siyan tsarin tare da kyamarar kallon baya zai kashe mai motar a farashin 4000 rubles. Farashin na'urorin hybrid ya bambanta daga 5000 rubles. kuma, kamar yadda aka ambata a baya, farashin ya dogara da halaye na fasaha kuma zai iya kai har zuwa 20 dubu rubles ko fiye.
Yadda na'urorin motsa jiki ke aiki
Sabili da haka, idan batun farashin yana da mahimmanci, kuma kuna buƙatar siyan "mataimaki", to tsakanin na'urori masu auna filaye da kyamarar kallon baya yana da kyau a zaɓi abin da zai fito mai rahusa, gami da la'akari da shigarwa.
Sharhin mai shi game da firikwensin kiliya da kyamarori na duba baya
A cikin matsala mai wuyar zabar wanda ya fi kyau, na'urori masu auna filaye ko kyamarar kallon baya, sake dubawa na iya ba da alamu da dama kuma ƙayyade abubuwan da ake so.
Saboda gaskiyar cewa ɗakunan sun bayyana a baya fiye da kyamarori, akwai ƙarin sake dubawa da tambayoyi da aka tattauna akan forums akan wannan na'urar. Akwai waɗanda ba su da shirye su canza tsarin radar da suka fi so don saka idanu tare da hoton launi kuma ba sa tunanin abin da ya fi kyau: kyamarar kallon baya ko na'urori masu auna filaye.
Kowane tsarin yana da magoya baya da abokan adawa, wanda ra'ayinsu ya dogara ne akan kwarewar mutum na amfani.
Babban koma baya, wanda ake kira masu na'urori masu auna sigina, shine tsarin faɗakarwar sauti. Idan akwai na'urori masu auna firikwensin a gaban motar, za su iya mayar da martani ga matsalolin da ba a wanzu ba (ruwan sama, dusar ƙanƙara, hazo) ko dusar ƙanƙara a kan tituna, yayin da siginar sauti ke haifar da kullun.
Xiaomi kyamarar kallon baya
Abubuwan amfani da masu motoci sun haɗa da farashi mai araha da tsarin shigarwa mai sauƙi - babu buƙatar shigar da nuni.
Kyamarorin kallon baya sun lashe zukatan ƙwararrun direbobi, saboda suna sauƙaƙa tsarin fakin. Ina son kwanciyar hankali a cikin mummunan yanayi, kodayake akwai haɗarin kamuwa da ruwan tabarau akai-akai.
Reviews na filin ajiye motoci na'urori masu auna firikwensin tare da na baya-view kamara da kuma saka idanu nuna wani gagarumin rabo daga mota masu cewa nuna tausayi ga matasan tsarin, la'akari da shi mafi kyaun zaɓi don sauƙaƙe aiwatar da filin ajiye motoci da kuma motsa jiki a wuraren da ba a sani ba.
Dangane da irin wannan ra'ayi iri-iri, ba zai zama da sauƙi don ƙayyade abin da ya fi kyau ba, na'urorin ajiye motoci ko kyamarar kallon baya, bisa ga sake dubawa.
