menene a cikin mota? Menene ya nuna kuma ta yaya ya bambanta da na'urar saurin sauri?

Direban a koda yaushe yana tuka mota sai yaga wani dashboard a gabansa, wanda aka dora na’urorin aunawa iri-iri. Don haka, ma'aunin saurin yana nuna saurin halin yanzu, ma'aunin tachometer yana nuna juyi nawa ne a cikin minti daya da crankshaft ke yi. Hakanan akwai alamun matsi na mai, cajin baturi, zafin daskarewa. Motoci da motocin fasinja suna da ma'aunin ma'aunin ma'aunin birki, matsin taya, da watsa ma'aunin zafin mai.

Akwai kuma wata na'ura, yawanci tana tsakanin na'urar tachometer da ma'aunin sauri. wanda ke nuni da tafiyar da motar ta yi. Ana kiran wannan na'urar odometer - abu ne mai matukar amfani. Musamman, idan ka sayi motar da aka yi amfani da ita, kana buƙatar bincika ko mile ɗin yana karkata. Yadda za a yi wannan - mun fada a baya akan Vodi.su a cikin ɗayan labaran da suka gabata.

Yadda yake aiki

Sanin radius na dabaran da saurin motar, zaku iya amfani da tsari mai sauƙi don tantance saurin kusurwa wanda wurin da aka zaɓa ba bisa ka'ida ba akan da'irar yana motsawa a tsakiyar. To, ta amfani da duk waɗannan bayanan, zaku iya tantance ko wane hanya mota, keken keke ko karusar ta bi.

Tabbas, ra'ayin ƙirƙirar wannan na'ura mai sauƙi ya zo cikin tunanin Heron mathematician na Alexandria, wanda ya rayu a ƙarni na farko na zamaninmu. A cewar wasu majiyoyin, mutumin da ya fara fahimtar ra'ayin odometer shine ko dai sanannen Archimedes, ko kuma masanin falsafar kasar Sin Zhang Heng. A kowane hali, an dogara da sanin cewa riga a cikin III Art. n. e. Sinawa sun yi amfani da wannan fasaha sosai wajen auna nisan tafiya. Kuma suka kira shi "madaidaicin hanyar da keken ya wuce."

A yau, ana shigar da wannan na'urar akan kowace mota da babur. Yana aiki akan ka'ida mai sauƙi: an haɗa counter ta hanyar firikwensin zuwa dabaran. Na'urar firikwensin yana ƙayyade saurin juyawa na kusurwa, kuma ana ƙididdige nisan tafiya a cikin CPU.

Odometer na iya zama:

• inji - zaɓi mafi sauƙi;
• electromechanical;
• na lantarki.

Idan kana da motar zamani fiye ko žasa, to, mai yiwuwa an sanye ta da na'urar lantarki ta lantarki, wanda ke auna nisan tafiya saboda tasirin Hall. Mun kuma rubuta a baya akan Vodi.su game da firikwensin Hall, wanda kai tsaye ya auna saurin juyawa na crankshaft. Bayanan da aka samu daidai ne, kuma kuskuren auna ba shi da yawa, bai wuce kashi 2 cikin dari (na lantarki) da kashi biyar (na na'urorin inji da na lantarki).

Abin da kuke buƙatar sani game da odometers?

Fa'idodin na'urorin lantarki akan ƙananan nau'ikan ci gaba shine cewa na'urar lantarki ba ta sake saitawa zuwa sifili ba. A cikin alamar inji, ƙafafun suna yin cikakken da'irar kuma suna sake saitawa zuwa sifili. A matsayinka na mai mulki, nisan miloli fiye da 999 dubu kilomita. ba a nuna su. A ka'ida, ƴan motoci kaɗan, ban da manyan motoci ko bas ɗin fasinja, waɗanda ke da ikon yin nisa a duk ayyukansu.

Hakanan kuna buƙatar kula cewa odometer yana nuna duka nisan nisan nisan da nisan tafiya a cikin wani ɗan lokaci. Wannan ya shafi duka na'urorin lantarki da na inji. Yawancin lokaci mai nuna alama yana samuwa kai tsaye a kan bugun bugun kira na gudun mita. Don haka, mai yiwuwa sau da yawa ana tunanin cewa ma'aunin saurin gudu da na'ura na kayan aiki iri ɗaya ne. Babban taga yana nuna jimlar nisan miloli, na ƙasa yana nuna nisan tafiya kowace rana. Ana iya sake saita waɗannan karatun cikin sauƙi.

Lokacin siyan motocin da aka yi amfani da su, direbobi suna fara bincika nisan nisan da na'urar ta nuna. Akwai alamu da yawa waɗanda za ku iya tsammani cewa nisan miloli an karkatar da shi akan na'urar jiyojin injina. A ka'ida, masu son zama masters sun koyi yadda ake karkatar da na'urorin lantarki. Amma ya kamata ku fahimci cewa a cikin motoci na zamani, duk bayanan da ke kan yanayin abin hawa ana adana su a cikin ma'adanin kwamfuta, wanda kusan ba zai yiwu ba. Shi ya sa, idan wani zato ya taso, tilas ne ko dai ka ƙi siya, ko kuma ka tuƙi motar don cikakken ganewar asali kuma ka gano ainihin nisanta.

Ana lodawa…