menene a mota? Rarraba ƙarfin birki na lantarki

Lokacin duba ta hanyar daidaitawa da ƙayyadaddun fasaha don takamaiman samfuri, sau da yawa muna haɗu da gajarta daban-daban, ainihin ma'anar abin da ba mu da masaniya. Misali, ta yaya wanda ba Ingilishi ba zai iya sanin cewa EGR tsarin sake zagayen iskar gas ne? Amma kusan duk direbobi sun san abin da ABS yake - yana ɗaya daga cikin tsarin tsaro mai aiki, birki na kullewa.

Tare da ABS, ana amfani da wani tsarin tsaro mai aiki - EBD, wanda ke nufin tsarin rarraba ƙarfin birki na lantarki. Labarinmu na yau akan Vodi.su zai duƙufa ne don la'akari da wannan tsarin.

Me yasa rarraba karfin birki ya zama dole?

Bari mu fara da gaskiyar cewa na dogon lokaci, direbobi sun yi ba tare da duk wannan aminci mai aiki ba. Sai dai kuma, motoci na kara zama ruwan dare, ka’idojin bayar da lasisin tuki suna raguwa, kuma su kansu motocin ana ci gaba da inganta su.

Me zai faru idan ba zato ba tsammani ka danna fedalin birki yayin tuƙi cikin babban gudu? A ka'idar, motar ya kamata ta tsaya ba zato ba tsammani. A gaskiya ma, motar ba za ta iya tsayawa nan take ba, za a yi wani ɗan gajeren nisa na birki saboda ƙarfin farko na inertia. Idan ka yi birki da ƙarfi a kan titin ƙanƙara, to wannan hanyar za ta fi tsayi sau uku. Bugu da ƙari, an katange ƙafafun gaba kuma ba zai yiwu a canza hanyar motsi ba yayin birki na gaggawa.

An tsara tsarin ABS don kawar da wannan matsala. Lokacin da aka kunna, za ku ji motsin bugun bugun birki, yayin da ƙafafun ba sa kullewa, amma gungurawa kaɗan kuma motar tana kiyaye kwanciyar hankali.

Amma ABS yana da wasu rashin amfani:

• ba ya aiki a cikin gudu a kasa 10 km / h;
• a kan busasshiyar lafazin, nisan birki ya zama guntu, amma ba da yawa ba;
• ba shi da tasiri sosai akan hanyoyi marasa kyau da ƙazanta;
• ba tasiri a kan m saman hanya.

Wato, idan, alal misali, kuna fitar da ƙafafun ku na dama zuwa cikin laka mai ruwa, wanda galibi ke kusa da shinge, kuma ku fara birki da ABS, motar na iya yin tsalle. Hakanan, tsarin yana buƙatar ƙarin kulawa, tunda daban-daban na'urori masu auna firikwensin suna da alhakin aikin sa, waɗanda zasu iya toshewa kuma su gaza.

Ba za a iya kiran EBD tsarin dabam ba, ya zo tare da birki na kulle-kulle. Godiya ga na'urori masu auna firikwensin da bayanan da ke fitowa daga gare su, sashin kula da lantarki yana da ikon rarraba ƙarfin birki ga kowane ƙafafun. Godiya ga wannan gaskiyar, an rage damar shiga cikin sasanninta, motar tana riƙe da yanayinta ko da lokacin birki a kan saman titi mara kyau.

Abubuwan da tsarin aiki

Tsarin ya dogara ne akan abubuwan ABS:

• na'urori masu saurin gudu don kowane dabaran;
• birki tsarin bawuloli;
• Toshewar sarrafawa

Lokacin da ka danna birki, na'urori masu auna firikwensin suna aika bayanai game da saurin juyawa na ƙafafun zuwa naúrar tsakiya. Idan tsarin ya ƙayyade cewa gaban axle yana ƙarƙashin kaya fiye da na baya, yana amfani da bugun jini zuwa bawuloli a cikin tsarin birki, yana haifar da pads ɗin don ɗan sassauta rikon su kuma ƙafafun gaba su juya kadan don daidaita nauyin.

Idan ka birki a kan juyi, to akwai bambanci a cikin kaya tsakanin ƙafafun hagu da dama. Saboda haka, ƙafafun da ba su da hannu suna fitar da wani ɓangare na nauyin da ke kan kansu, kuma waɗanda ke fuskantar alkiblar juyi suna ɗan birki. Bugu da ƙari, direba yana riƙe da iko akan tuƙi kuma yana iya canza yanayin motsi.

Yana da kyau a lura cewa EBD ba cikakkiyar hujja ba ce. Don haka, idan kuna tuƙi a kan waƙar da ba ta ƙazantar da dusar ƙanƙara da ƙanƙara ba, za a iya samun lokacin da ƙafafun dama ke tafiya akan kankara da ƙafafun hagu akan kwalta. Software ba zai iya kewayawa a cikin wannan yanayin ba, wanda zai zama daidai da sakin feda na birki.

Don haka, direba yana buƙatar ya kasance a faɗake a duk hanyar. Bisa kididdigar da aka yi, yin amfani da irin wannan tsarin yana haifar da wasu lokuta na tunani: direbobin da ke da cikakken tabbaci ga lafiyar su sun rasa kulawa, sakamakon haka sun shiga cikin haɗari.

Daga wannan mun kammala: kuna buƙatar ci gaba da saka idanu akan hanya kuma ku bi ka'idodin hanya, ko da kuwa an shigar da tsarin aminci mai aiki akan motar ku ko a'a. Sai kawai a cikin wannan yanayin yana yiwuwa a rage yawan yanayin haɗari a kan hanya.

Rarraba ƙarfin birki na lantarki (EBD)

Ana lodawa…