Menene bel na gaban injin ke yi?
A baya a cikin "tsohuwar kwanaki", injunan konewa na ciki sun yi amfani da bel da jakunkuna don fitar da abubuwa kamar fanfunan ruwa ko tsarin kwandishan. Ko da yake fasaha ta inganta, bel ɗin har yanzu yana da mahimmanci a yawancin motoci, manyan motoci da SUVs. Ko da yake kowace abin hawa tana da tsarin tuƙi na bel na musamman da aka ƙera don injuna daban-daban da daidaitawa, galibi akwai nau'ikan bel guda biyu: na'ura ko bel ɗin ribbed da bel na lokaci.
Belin kayan haɗi, wanda ke gaban injin, wani muhimmin sashi ne wanda ke sarrafa yawancin ayyukan abin hawa. Hakanan ana iya kiransa bel na maciji, wanda ya fi ban mamaki amma yana nufin abu ɗaya. Dalilin sunansa shi ne, ya nade nau'i-nau'i iri-iri kamar maciji; saboda haka kalmar maciji. Wannan bel ɗin yana motsa abubuwa da yawa kamar famfo na ruwa, fanfo na radiyo, madadin da tsarin kwandishan.
Ana shigar da bel ɗin lokaci a ƙarƙashin murfin injin kuma an tsara shi don fitar da crankshaft ko camshaft, wanda ke kula da lokacin duk abubuwan injin na ciki kamar pistons da bawuloli. Don dalilan wannan labarin, za mu mai da hankali kan bel na maciji.
Yadda bel ɗin maciji ke aiki
Wannan bel guda ɗaya yana maye gurbin tsarin bel da yawa sau ɗaya da ake amfani da shi akan injuna. A cikin tsofaffin samfura, akwai bel ɗaya don kowane kayan haɗi. Matsalar ita ce idan bel ɗaya ya karye, dole ne a cire su duka don maye gurbin da ba daidai ba. Ba wai kawai wannan lokacin ya ci ba, amma sau da yawa yakan jawo wa masu amfani da kudade masu yawa don biyan makanikin don yin hidimar.
An ƙera bel ɗin maciji don magance waɗannan matsalolin. Macijiya ko bel na kayan haɗi yana sarrafa duk waɗannan abubuwan. Ana fitar da shi ta hanyar ƙwanƙwasa crankshaft ɗin kuma yana shiga da fita daga nau'ikan jakunkuna na tsarin taimako daban-daban. Wasu motocin na iya samun bel na musamman don wasu na'urorin haɗi, amma a mafi yawan lokuta bel ɗaya yana yin ayyuka da yawa. Wannan yana rage yawan aikin da ake buƙata don maye gurbin bel ɗin da ya karye kuma yana rage jan injin. Sakamakon ƙarshe shine ingantaccen tsarin da ke kiyaye duk abubuwan haɗin bel ɗin suna gudana cikin sauƙi.
Yaya tsawon bel ɗin maciji yake ɗauka?
Ana amfani da bel ɗin V-ribbed a duk lokacin da aka kunna injin, kuma wannan aiki na yau da kullun yana haifar da lalacewa mai tsanani. Kamar kowane nau'in roba a cikin injin injin, yana fuskantar yanayin zafi kuma yana ƙarewa akan lokaci. Rayuwar bel ɗin maciji ya dogara ne akan nau'in kayan da aka yi shi. Tsofaffin bel ɗin suna yawanci kusan mil 50,000, yayin da bel ɗin da aka yi daga EPDM na iya wuce mil 100,000.
Mafi kyawun zaɓi shine a yi wa motarka hidima akai-akai kuma a duba bel ɗin duk lokacin da ka canza man inji da tacewa. Hakanan ana ba da shawarar cewa a duba bel da jakunkuna yayin duk wani aikin kulawa akan na'urar radiyo ko sanyaya. Idan ya karye, za ku ga cewa kwarewar tuƙi ta canza fiye da yadda kuke so. Idan ba tare da wannan bel ba, famfon tuƙi na wutar lantarki ba zai yi aiki ba, na'urar sanyaya iska ba za ta yi aiki ba, kuma madaidaicin naku ba zai yi aiki ba. Motar kuma na iya yin zafi sosai saboda famfon na ruwa ba zai yi aiki ba, wanda zai iya lalata injin ɗin da sauri.
Duk lokacin da kuka canza bel ɗin V-ribbed, ana bada shawara don maye gurbin ƙwanƙwasa da mai tayar da hankali a lokaci guda. Dole ne ma'aikaci mai horarwa ya yi wannan sabis ɗin, don haka tuntuɓi makanikan gyaran gida don maye gurbin bel ɗin V-ribbed kamar yadda masana'anta suka ba da shawarar.
