Me za a yi idan kamfanin inshora ya biya kadan don OSAGO?

Bisa ga dokar Rasha, ana buƙatar masu motocin gida su ba da manufar OSAGO. Menene OSAGO, mun riga mun rubuta akan Vodi.su, wannan shine inshorar abin alhaki. Wato idan ka yi hadari ka lalata dukiyar wani, diyya ga wanda ya ji rauni ba kai ne za a biya ba, sai kamfanin inshora.

Amma sau da yawa yakan faru cewa kamfanonin inshora ba su biya kuɗin da direban yake fata ba, don haka ko dai ku fitar da ku daga aljihunku ko kuma ku nemi hanyoyin da za ku sa kamfanin inshora ya kimanta lalacewar kuma ku biya gaba daya.

Tuna cewa tun 2015, ana aiwatar da iyakoki masu zuwa na OSAGO:

• jiyya na wadanda hatsarin ya shafa - har zuwa 500 dubu rubles;
• ramawa don gyaran abin hawa - 400 rubles.

A cikin kwanaki 5 bayan hatsarin, dole ne ku cika da kyau kuma ku gabatar da takardu zuwa Burtaniya. Don yin wannan, yana da kyau a kira wakilin inshorar ku nan da nan kuma zai ba su bisa ga ka'idoji. Wajibi ne IC ta biya adadin a cikin kwanaki 20.

Tabbas duk wani direban mota da ya yi hatsari yana son OSAGO ya biya duk wasu kuɗaɗen gyara abin hawa ko jinyar wanda ya samu rauni. Amma abin da za a yi idan babu isasshen kuɗi, kuma ba ku so ku biya naku, ko kuma ba ku da damar?

Yi la'akari da wannan batu a kan autoportal Vodi.su.

Tsarin ayyukan

Akwai ƙayyadaddun dabarar da ke taimaka wa samun daga Burtaniya ba wai kawai maido da kuɗin gyara na gaske ba, har ma da halin yanzu, da kuma wani lokacin lalacewar ɗabi'a:

• karɓar rahoton taron inshora tare da ƙididdigewa da ƙima na ƙwararru - kamfanin inshora dole ne ya ba ku wannan takarda a hannunku, tun da irin wannan sashe yana cikin kwangilar;
• tuntuɓar ofishin ƙwararru mai zaman kansa don kimanta ainihin lalacewa;
• shigar da da'awar kafin gwaji tare da Burtaniya;
• zuwa kotu.

Da farko kallo, duk abin da alama quite sauki, amma akwai wasu pitfalls, don haka mu mayar da hankali a kan su.

Da farko dai, bai kamata a fara gyara ba har sai an sami diyya.

Idan wadanda suka ji rauni ba su da damar da za su jira kwanaki 25-30, alal misali, mutane sun ji rauni ko kuma suna buƙatar mota don yin kasuwanci, to, ku yi ƙoƙari ku ajiye rasit, da kuma daukar hoton motar da ta lalace ta kusurwoyi daban-daban.

Wakilin ya zana aikin abin inshorar, sannan ƙwararren ya zana ƙarshe kuma ya nuna adadin da ake buƙata don maido da abin hawa. Lura cewa ana nuna farashin maidowa la'akari da lalacewa da tsagewar sassa. Wato gyare-gyaren nau'ikan motoci guda biyu masu kama da juna, amma na shekaru daban-daban na kera, ba zai zama iri ɗaya ba - maido da sabuwar mota zai fi tsada.

Yana da kyau a lura cewa sau da yawa masu ababen hawa ba sa la'akari da matakin lalacewa na sassa kuma suna tunanin cewa Burtaniya ba ta biya su ƙarin. Bugu da ƙari, idan motar ta wuce gyarawa, to a cikin wannan yanayin ba za ku iya samun matsakaicin adadin da za a iya samu a hannunku ba, tun lokacin da Birtaniya ta yi imanin cewa mai shi ba zai kwashe shi ba, amma zai sayar da shi don kayan gyara. A kan haka, kamfanin inshora zai yi sama da fadi da kudin sassan da za a sayar, don haka ya biya kasa da yadda ya kamata.

Mai zaman kansa sake jarrabawa

Kasancewa a hannunku wani aikin inshora, lissafi da ra'ayin ƙwararru, zaku tuntuɓi ƙungiyar ƙwararrun ƙwararrun masu zaman kansu. Mafi kyawun zaɓi shine gwani zai iya tantance duk lalacewa a rayuwa ta ainihi, kuma ba daga hotuna ko rasit ba.

Masu ababen hawa da sukan shiga hatsari nan da nan suna kiran ba wai kawai wakilin inshora ba, har ma da kwararre mai zaman kansa a wurin da hatsarin ya faru, saboda sun san cewa kamfanonin inshora a mafi yawan lokuta ba sa biyan cikakken adadin OSAGO.

Kwararre mai zaman kansa zai duba lissafin tare da ainihin yanayin al'amura kuma ya zana nasa ƙuduri, wanda ko dai zai tabbatar da daidaiton lissafin ƙwararrun Burtaniya, ko kuma ya musanta su. Kwararre mai zaman kansa kuma zai yi la'akari da lalacewa na sassa kuma ya ba ku mafi kyawun ƙarshe.

Lura cewa ma'aikatun da ke da duk lasisin da suka dace da izini kawai za su iya shiga cikin irin waɗannan ayyukan. Ka umarce su su ba ka, ko ka tambayi abokanka waɗanda suka juya zuwa ga irin wannan yanayin.

Akwai wasu muhimman batutuwa:

• kuna buƙatar sanar da Burtaniya game da wurin da sake jarrabawa;
• idan motar ba ta girmi shekaru 5 ba, to, sakamakon gyare-gyare, darajarta za ta ragu sosai. Hakanan ya kamata a haɗa asarar ƙimar kayayyaki cikin adadin diyya.

Ajiye takardun biyan kuɗi don biyan kuɗin sabis na ofishin gwani. Dole ne ku mayar da wannan adadin.

Da'awar gaban shari'a da shari'a

An shigar da da'awar gaban shari'a tare da Burtaniya.

An tsara shi kamar haka:

• mai adireshin shine kula da Birtaniya;
• dalilin roko shine rashin biyan kudin da ake bukata;
• sakamakon - nuna adadin da kuke tsammani.

Hakanan wajibi ne don haɗa kwafin duk takaddun: fasfo, STS, PTS, manufofin OSAGO, cak daga tashar sabis da ofishin ƙwararru, sakamakon sake jarrabawa. Wajibi ne IC ta yi la'akari da karar ku kuma ta yanke shawara cikin kwanaki 10.

Saboda haka, idan babu wani sakamako mai kyau a gare ku, ya rage ku je kotu. A lokaci guda, zaku iya shigar da ƙararraki tare da RSA da FSIS. Waɗannan ƙungiyoyin ba za su taimaka muku warware rikicin ba, amma za a lalata mutuncin Burtaniya.

Ana kuma shigar da kara bisa ga tsarin. Yana da kyau a dauki hayar lauyan mota mai kyau. Kuna iya tambayar ku ga ƙwararren kyauta akan gidan yanar gizon mu. Idan aka yi hasarar, za a wajabta Birtaniya ta biya ainihin adadin barnar da aka yi, tare da biyan tarar kashi 50% na adadin da ba su biya kari ba tun farko.

Inshora yana biyan kuɗi kaɗan.avi

Ana lodawa…