Me zai faru idan an haɗa na'urar kunnawa ba daidai ba?
Abubuwa
Ƙunƙarar wutar lantarki na ɗaya daga cikin manyan abubuwan da ke cikin tsarin kula da injunan konewa na cikin gida na man fetur, wanda ke da hannu wajen kunna wutar lantarki da iska.
Ta hanyar ƙira, ƙarfin wuta yana kama da kowane mai canzawa. Induction na lantarki yana juyar da ƙaramin ƙarfin wutar lantarki na firamare mai ƙarfi zuwa sakandare mai ƙarfi mai ƙarfi, wanda sai a “aika” zuwa tartsatsin tartsatsi don samar da tartsatsin da ke kunna mai.
Don haɗa sabon ƙuƙwalwar wuta, ba lallai ba ne don sanin "asirin" na tafiyar matakai na jiki, kuma sanin na'urar na'urar yana da daraja don bin jerin aikin.
Kowanne coil mai kunna wuta ya ƙunshi:
- iskar firamare da sakandare;
- gidaje;
- insulator;
- na waje Magnetic kewaye da core;
- madaurin hawa;
- rufewa;
- tashoshi.
Yana zuwa ga abubuwan ƙarshe na nada ta hanyar wayoyi, bin umarnin, sauran abubuwan da ke cikin tsarin kunnawa za a haɗa su.
Yadda za a haɗa na'urar kunnawa daidai?
Dole ne a kula yayin maye gurbin nada. Tunda coil shine babban mai canza wuta, a gabansa
tarwatsa motar dole ne a rage kuzari ta hanyar cire wayoyi daga baturi. Ana aiwatar da ƙarin aikin bisa ga makirci mai zuwa:
- Cire babban ƙarfin wutar lantarki daga jikin nada.
- Cire goro daga tashar "OE" na nada. sannan a cire mai wanki da karshen waya.
- Cire goro daga tashar "B +", cire mai wanki da tip.
- Cire ƙwayayen biyun da ke tabbatar da nada zuwa ga laka.
- Cire coil ɗin da bai yi nasara ba kuma shigar da sabo a wannan wurin.
- Matse ƙwayayen murɗa.
- Maƙala goro tare da waya zuwa tashar "B +", bayan maye gurbin sabon mai wanki a ƙarƙashin ƙarshen waya.
- Mayar da goro zuwa tashar "OE", maye gurbin mai wankin bazara.
- Haɗa babban ƙarfin wutar lantarki zuwa jikin nada.
Ya bayyana cewa maye gurbin nada zai ɗauki minti 10-15. Akan tsofaffin motoci (bayan canza wayoyi), launukan wayoyi na iya bambanta. A wannan yanayin, yana da kyau a yi musu alama yayin cire tsohuwar gajeriyar kewayawa. Idan ba a yi haka ba, za ku iya ganin abin da launi ke kaiwa ga kulle ko rarrabawa, ko zobe "plus".
Ya bayyana cewa ko da ɗan makaranta zai iya ɗaukar haɗawa kawai "wayoyi" guda uku masu launi da girma dabam. Babban makasudin a ƙarshen shigarwa shine don tantance ingancin lambobin sadarwa da masu ɗaure na harka, da kuma kare ɗan gajeren lokaci daga danshi.
Lokacin gyaran mota, musamman idan ana batun tsarin kunna wuta, kuna buƙatar yin taka tsantsan a cikin ayyukanku. Tun da za ku iya yin karo da manyan wayoyi masu ƙarfi. Don haka, lokacin yin canji ko yin gyare-gyare, dole ne a kiyaye ƙa'idodin aminci.
Me zai faru idan an haɗa na'urar kunnawa ba daidai ba?
Idan lokacin tarwatsawa ba ku tuna kuma ba ku lura da wace waya ta tafi wace tasha ba, zanen haɗin na'urar kunna wuta kamar haka. Tashar mai alamar + ko harafin B (baturi) tana aiki daga baturi, an haɗa maɓalli zuwa harafin K.
Daidaitaccen haɗin kai yana da mahimmanci, kuma a yayin da aka samu rashin daidaituwa, za a iya lalacewa ta hanyar coil kanta, mai rarrabawa, da maɓalli.
Kuma a sa'an nan ba za a iya gyara halin da ake ciki - na'urar za a maye gurbinsu kawai. Kafin shigar da sabon sashi, ya kamata ku tuna kuma kuyi la'akari da kurakuran da suka gabata domin sabon gajeriyar da'ira ta gaba ba ta gaza ba da daɗewa bayan shigar a cikin mota.
