Yi-da-kanka sarƙoƙin dusar ƙanƙara a kan mota: yin shiri don lokacin hunturu a gaba

Sau da yawa, tafiye-tafiyen mota a cikin hunturu na iya haifar da sakamako mara kyau ga direbobi, saboda haka dole ne a kira tug don taimako. Yanayin yanayi mara kyau kamar dusar ƙanƙara, ƙanƙara da ruwan sama suna rage ƙarfin motar mota. Musamman ga sassan da aka rufe da dusar ƙanƙara na waƙoƙi, ana ba da kayan aiki na musamman, wanda ake kira sarƙoƙin dusar ƙanƙara. Lokacin da akwai cikas a gaba a cikin nau'in sashe na waƙar dusar ƙanƙara, sarƙoƙi da aka sanya a kan ƙafafun za su taimaka wajen haɓaka haɓakar wannan nisa. Ana iya siyan irin waɗannan samfuran a kowane kantin motoci, amma ba kowane direba ba ne zai iya biyan kuɗin sa. Akwai hanya ɗaya kawai - don yin sarƙoƙin dusar ƙanƙara da hannuwanku.

Abubuwa

• 1 Manufar sarƙoƙin dusar ƙanƙara
• 2 Iri da yadda suka bambanta
  • 2.1 Matsakaici
  • 2.2 Launuka masu laushi
• 3 Iri-iri na lugs bisa ga tsarin geometric
  • 3.1 "Tsani"
  • 3.2 "Diamond"
  • 3.3 "Kotu"
• 4 Sarƙoƙin anti-skid da mundaye: wanda ya fi kyau
• 5 Yin sarƙoƙin dusar ƙanƙara: jerin ayyuka
  • 5.1 Kayan aiki da kayan aiki da ake buƙata
  • 5.2 Shirin mataki na gaba
• 6 Siffofin shigarwa akan mota
• 7 Gwajin sarkar dusar ƙanƙara

Manufar sarƙoƙin dusar ƙanƙara

Farashin sarkar dusar ƙanƙara mai inganci yana farawa daga 5 dubu rubles. Bugu da ƙari, wannan baya buƙatar ilimi da ƙwarewa na musamman, tun da idan kuna da umarnin da aka nuna a cikin kayan, za ku iya yin samfurori da kanku.

Sarƙoƙi na hana ƙetare (lugs) samfuran ne waɗanda aka sanya a kan ƙafafun tuƙi, suna haɓaka ƙarfin ƙetare na abin hawa. Ta hanyar shigar da irin waɗannan samfuran akan ƙafafun, direba yana samun fa'idodi masu zuwa:

1. Babban aiki akan hanyoyin dusar ƙanƙara.
2. Cin nasara da hawan hawa da sauka a kan sassan waƙoƙi tare da kankara tare da ƙananan yuwuwar asarar sarrafawa.
3. Inganta ingancin tuki akan saman titin dusar ƙanƙara da ƙanƙara.
4. Haɓaka kayan kwale-kwale na mota lokacin wucewa ta sassan titi.

Yana da mahimmanci! Ana shigar da sarƙoƙi na dusar ƙanƙara a kan ƙafafun kawai lokacin da ya zama dole don shawo kan sashe mai wahala na hanya. Ba a ba da shawarar yin amfani da su akai-akai ba, saboda wannan yana rinjayar abin hawa.

Mummunan tasirin yana faruwa ne saboda abubuwa masu zuwa:

1. Ƙara kayan aiki akan injin tuƙi, da abubuwan watsawa.
2. Rashin yiwuwar tafiya cikin sauri.
3. Ƙaruwar lalacewa ta taya.
4. Rashin kwanciyar hankali.
5. Amo mai yawa.
6. Mummunan tasiri akan abubuwan dakatarwa.

Bugu da ƙari, duk abin da, an haramta yin amfani da mota tare da ƙugiya a kan kwalta, saboda wannan yana taimakawa wajen lalata sutura. Ya kamata samfuran da ake magana akai su kasance a cikin akwati na mota don samun damar amfani da su idan ya cancanta. Wannan ya shafi ba kawai ga motoci na crossover da SUV class, amma kuma ga haske mono-drive motocin.

Iri da yadda suka bambanta

Yawancin direbobi, sun san kansu da gazawar lugga, suna yanke shawara mara kyau don siye ko kera su. Duk da haka, ba da daɗewa ba akwai wani yanayi lokacin da kasancewar sarƙoƙi ba ya cutar da su. Grousers sun kasu kashi da dama iri. Babban ma'auni na bambance-bambancen su ne: kayan da aka yi da kayan aiki da tsarin geometric na samfurin sarkar akan taya.

Yana da ban sha'awa! Siffofin da ke sama suna da madaidaicin tasiri akan abin hawa da aikinta na kashe hanya lokacin tuƙi.

Dangane da kayan aikin masana'anta, an raba lugs zuwa nau'ikan masu zuwa:

1. M.
2. Mai laushi

Matsakaici

Nau'in wuya sun haɗa da samfurori daga nau'ikan karafa masu zuwa: titanium, karfe, aluminum. Ƙarfin samfurin ya dogara ba kawai a kan kayan ba, har ma a kan kauri daga cikin haɗin. Girman girman hanyoyin haɗin gwiwa, mafi girman ƙarfin ƙetare na mota. Duk da haka, alamun mummunan tasiri akan motar kuma sun fi girma.

A gefe guda, sarƙoƙi masu kauri suna ƙara ƙarfin ƙetaren mota, a gefe guda, suna yin mummunan tasiri akan dakatarwa da tuƙi.

Rashin hasara na samfurori masu ƙarfi shine babban tasirin amo, kazalika da haɓakar haɓakar taya. A kan sarƙoƙi na wannan nau'in, ba shi yiwuwa a isa gudu sama da 40 km / h. Bugu da ƙari, girman girman da nauyin sarƙoƙi yana da illa ga abin hawa. Ba kowane nau'in motocin fasinja ba ne za su iya amfani da sarƙoƙi mai tsauri saboda ɗan ƙaramin sarari tsakanin mashinan ƙafafu.

Launuka masu laushi

Ana yin saƙa mai laushi daga kayan da ba na ƙarfe ba kamar roba, polyurethane, har ma da filastik. Don ƙara ƙarfin samfurori, ana amfani da hanya kamar ƙarfafawa. Lallausan lallausan motoci sun fi yin afuwa, saboda ba su ba da gudummawa ga lalacewa ta roba, kuma su ma kusan shiru. Mota a kan irin waɗannan abubuwan na iya kaiwa gudun har zuwa 80 km / h, yayin da yake riƙe da inganci mai inganci tare da farfajiyar hanya.

Za a iya kiran sarƙoƙi masu laushi da wuya a kira su "sarƙoƙi" a cikin ma'anar kalmar, amma suna yin aikin yayin tuƙi a cikin birni.

Kamar sarƙoƙi masu wuya, ƙwanƙwasa masu laushi suna da rashin amfani waɗanda ke bayyana a fili lokacin motsi akan kankara. Sarƙoƙi masu laushi suna aiki da kyau yayin zagayawa cikin birni, ba tare da yin mummunan tasiri a kan titin ba. Duk da haka, ba za su iya tabbatar da tasiri mai tasiri na yankunan dusar ƙanƙara da laka ba, don haka a cikin irin wannan yanayi, kawai ya kamata a yi amfani da sarƙoƙi mai tsauri.

Iri-iri na lugs bisa ga tsarin geometric

Dangane da nau'in lissafi na ƙirar, akwai nau'ikan sarƙoƙi na dusar ƙanƙara guda uku:

• "Tsani".
• "Diamond".
• "Gwanin zuma."

Kowane zaɓi yana da fa'ida da rashin amfani, don haka bari mu duba su dalla-dalla.

"Tsani"

"Tsoni" tushe ne a cikin nau'i na rassan da aka tsara a tsayi. Waɗannan rassan suna rarraba daidai gwargwado a kewayen kewayen ƙafafun. Don gyara sarkar a kan dabaran, ana amfani da nau'in makullin da ya dace. A zahiri, wannan nau'in lugga yana kama da tsani, daga inda sunan ya fito.

Wannan sigar lugga tana ɗaya daga cikin mafi shahara, inganci kuma cikin buƙata. Daga cikin rashin amfani da wannan nau'in sarkar, ya kamata a lura:

• layi daya tsari na sarƙoƙi a kan dabaran, don haka mota za ta tono a lokacin da cin nasara dusar ƙanƙara ko yankunan ƙasa;
• ƙananan kwanciyar hankali na gefe, wanda kuma saboda daidaitaccen tsari na rassan sarkar;
• nauyi mai nauyi akan watsawa.

Duk da manyan kaddarorin raking, sarƙoƙi irin na tsani ba su da amfani a ƙasa mai dusar ƙanƙara.

An ba da shawarar yin amfani da sarƙoƙi na wannan nau'in kawai lokacin da ya zama dole don shawo kan wani ɓangaren haɗari na hanya. Wannan zabin yana daya daga cikin mafi arha, don haka idan bukatar hakan ta taso, yawancin direbobi sun fi son wannan zabin ba tare da zurfafa cikin abubuwansa ba.

"Diamond"

Zane-zanen rhombus na lugs shine tsarin zamani na Tsani. Don haka, akwai rassa na tsayin daka waɗanda ke samar da nau'in nau'in lu'u-lu'u, ban da duk abubuwan da ba su da kyau waɗanda ke da halayen Tsani.

Siffar siffar geometric a cikin nau'i na rhombus an yi niyya don yin amfani da kullun lokacin da ya zama dole don shawo kan dusar ƙanƙara ko yankin fadama. Ana nuna siffar lu'u-lu'u a hoton da ke ƙasa.

Siffar sarƙoƙi na lu'u-lu'u don ƙãra ƙarfi da haɓaka mai girma

Siffar lu'u-lu'u nau'i na sarkar dusar ƙanƙara yana shahara tsakanin SUVs da crossovers, tun da irin wannan nau'in a kan lugs yana ƙaruwa da halayen mota sau da yawa. Wannan gaskiya ne musamman ga sassan titin dusar ƙanƙara da ƙanƙara.

"Kotu"

Misalin rhombus shine "kayan zuma", waɗanda ke da rassa masu jujjuya kamar rhombus, duk da haka, ana haɗa su ta hanyar haɗin kai tsaye. Rhombus da saƙar zuma suna inganta nau'ikan lugs, lokacin amfani da abin da hulɗar samfurori tare da saman hanya yana faruwa akai-akai. Wannan babban ƙari ne ga duka roba da watsawa, don haka lokacin yin lugga, ana ba da shawarar kula da samfuran biyu na ƙarshe.

"Honeycombs" yana ba da haɗin kai akai-akai tare da hanya, don haka yana ba motar babban matakin kwanciyar hankali a gefe

Har ila yau, ya kamata a lura cewa lokacin sayen sarƙoƙin dusar ƙanƙara, dole ne ku yi la'akari da girman su. Grousers kerarre a samarwa an raba ba kawai a cikin size for ƙafafun, amma kuma dangane da irin mota.

Sarƙoƙin anti-skid da mundaye: wanda ya fi kyau

Misalin sarƙoƙi na motoci sune mundaye, waɗanda nau'ikan sassan sarƙoƙi ne waɗanda aka gyara akan ƙafafun tare da bel. Sarkar tana saman sandar, kuma bel ɗin yana cikin rami tsakanin diski. A lokaci guda kuma, munduwa, ba kamar sarkar ba, yana da ƙarfi a kan taya, wanda ya ba da damar sarkar ta kasance a wuri guda.

Don haɓaka aiki, ana ba da shawarar haɗa aƙalla mundaye masu hana skid guda uku zuwa ƙafa ɗaya

Yawanci ana shigar da mundaye guda uku a kan wata dabaran, wanda ya isa ya isa wani wuri mai wuyar gaske, yayin da yake haifar da rikici da kuma tayar da mota. Ba kamar sarƙoƙi ba, mundaye suna da fa'idodi masu zuwa:

1. Gudun da sauƙi na shigarwa. Idan an ba da shawarar sanya sarƙoƙi kawai kafin a shawo kan dusar ƙanƙara ko yanki mai fadama, to ana iya shigar da munduwa koda lokacin da motar ta makale.
2. M, kamar yadda ba su da yawa sarari a cikin akwati, sabanin sarƙoƙi.
3. Babu buƙatar jaɗar motar.
4. Yawanci. Idan an tsara sarƙoƙi don wani diamita na dabaran, to, mundaye sun dace da kowane girman dabaran.
5. Ba kamar sarƙoƙi ba, mundaye suna da rahusa sau da yawa.
6. Rayuwa mai tsawo.

Kamar sarƙoƙi, an raba mundaye zuwa wuya da taushi. Ɗaya daga cikin mafi arha zaɓuɓɓuka don mundaye shine samfuran filastik. Sun dace da kowane irin mota: daga ƙananan motoci zuwa SUVs, don haka kowane direba zai iya samun su.

Mundaye, kamar sarƙoƙi, an raba su zuwa wuya da taushi

Menene bambanci tsakanin sarƙoƙi da mundaye? Abubuwan lura da yawa na direbobi sun nuna cewa sarƙoƙi suna da mafi kyawun riko akan farfajiyar hanya, wanda ke da tasiri mai kyau akan sigogin patency. Ana iya amfani da sarƙoƙi don shawo kan dusar ƙanƙara da wuraren ƙanƙara har sai sun ƙare. Ana iya amfani da mundaye kawai don amfani na ɗan gajeren lokaci har zuwa kilomita 5-10.

Yana da mahimmanci! Idan hanyar haɗi ɗaya ta karye akan sarkar, to wannan yana haifar da barazana ga jikin motar. Lalacewa ga aikin fenti na iya faruwa, wanda a ƙarshe yana ba da gudummawa ga samuwar wurin lalata.

Lokacin da aka san menene sarƙoƙi da mundaye, zamu iya kammala:

1. Idan kun shirya hanya mai tsayi ta cikin fadama, dusar ƙanƙara da ƙasa mai ƙanƙara, to ana bada shawarar yin amfani da sarƙoƙi.
2. Ana amfani da mundaye ne kawai lokacin da ake shirin tafiye-tafiye da ba kasafai ba a kusa da birni ko wajensa a cikin mummunan yanayi. Ko da a lokacin tafiya ka manta da sanya abin hannu, za ka iya yin shi a kowane lokaci, koda kuwa motar ta makale.

Yin sarƙoƙin dusar ƙanƙara: jerin ayyuka

Yawancin masu ababen hawa suna daraja aikinsu, don haka sukan yi amfani da su don magance matsalar rashin moto da kansu.

Kayan aiki da kayan aiki da ake buƙata

Kafin yin aikin da ya dace, dole ne ka fara tabbatar da cewa akwai kayan aiki da kayan aiki masu dacewa. Kuna iya kallon tsarin yin sarƙoƙi na dusar ƙanƙara a kan bidiyon, amma rashin amfani da bidiyon shine rashin bayani game da kayan aiki masu mahimmanci.

Don yin sarkar tsani mai sauƙi, kuna buƙatar abubuwa masu zuwa:

1. Sarkar karfe. Dole ne kauri daga cikin ƙarfafawa ya zama akalla 5 mm.
2. Carabiners tare da kama da zaren. Kayayyakin da ke da latches ba su dace da kera na lugga ba.
3. Sarkar tensioner.
4. Bolts, goro da washers.
5. Kugiya.

Don ƙirƙirar sarƙoƙi na dusar ƙanƙara, ana buƙatar carabiners tare da kama da zaren

Babban abu shine sarkar, wanda tsawonsa don ƙafafun matsakaici guda biyu tare da diamita na R15 dole ne ya zama akalla mita 15. Siyan sarkar daban da yin lugga daga ciki da kanka yana da rahusa fiye da siyan kayan da aka gama.

Don yin lugga, kuna buƙatar saitin kayan aikin:

• Mataimakin;
• Bulgarian tare da da'irar don karfe;
• Maballin Tape;
• Guduma;
• Wrenches don ƙulla kusoshi da goro.

Kamar yadda kake gani, kayan kayan aiki da kayan aiki ba su da mahimmanci, don haka bayan shiri, zaka iya fara yin sarƙoƙi na dusar ƙanƙara.

Shirin mataki na gaba

Hanyar masana'anta ta ƙunshi matakai masu zuwa:

1. Auna kewayen taya. Wannan wajibi ne don yin zobba biyu daga sarkar diamita mai dacewa. Anan akwai muhimmiyar mahimmanci: tsayin ya kamata ya zama irin wannan sarkar ta ta'allaka ne akan rabin nisa na mashaya, kamar yadda aka nuna a hoton da ke ƙasa.
   

   Don ƙayyade tsayin sarkar, wajibi ne a rufe sarkar a kan tsakiyar dabarar

2. An yanke tsayin sarkar da ake buƙata, bayan haka an haɗa sashin sarkar ta hanyar amfani da carabiners. An shirya sashi na biyu na sarkar na tsawon wannan tsayi.
3. Manufacturing na giciye links. Yin amfani da ma'aunin tef, ana ɗaukar ma'auni, bayan haka an yanke shawara akan adadin haɗin da ake buƙata. Mafi girman adadin irin waɗannan hanyoyin haɗin gwiwa, mafi kyawun patency, amma ko da wannan zai buƙaci tsayin sarkar tsayi. Hakanan ana ƙayyade adadin hanyoyin haɗin gwargwadon girman dabaran. Mafi kyawun lambar su shine guda 8.
   

   Don ƙayyade nisa na hanyoyin haɗin kai, wajibi ne a ɗauki ma'auni tare da ma'aunin tef

4. Duk hanyoyin haɗin gwiwa dole ne su zama girman guda ɗaya. A duka ƙarshen hanyoyin haɗin kuna buƙatar gyara carabiner. Ana iya amfani da bolts, goro da wanki maimakon masu karaba.
   

   Idan babu carabiners, ana iya gyara hanyoyin haɗin gwiwa tare da kusoshi, kwayoyi da washers

5. Tsawon hanyoyin haɗin ya kamata ya zama irin wannan sarkar a kan dabaran yana da damuwa sosai. Idan tsayi ya fi tsayi, to za su iya tashi sama.
6. Lokacin da adadin hanyoyin haɗin da ake buƙata ya shirya, zaku iya fara haɗuwa. Dole ne a yi taron domin kowace hanyar haɗin gwiwa ta kasance a nesa ɗaya daga na baya.
   

   Don ingantaccen amfani da sarƙoƙi, nisa tsakanin hanyoyin haɗin gwiwa yakamata ya zama kusan iri ɗaya.

7. Lokacin da samfurin ya haɗu, zaka iya gwada shi akan dabaran. Don sanya sarƙoƙin dusar ƙanƙara a kan dabaran, kuna buƙatar maɓuɓɓugan ƙarfe ko roba. Ana iya ƙare maɓuɓɓugan ruwa tare da ƙugiya don sauƙaƙe shigar da samfurin.
   

   Don sauƙaƙe shigarwa na sarƙoƙi, ana amfani da igiyoyin roba tare da ƙugiya a ƙarshen.

8. Maimakon maɓuɓɓugan ruwa da roba, ana iya amfani da sauran kayan roba azaman masu tayar da hankali. Babban yanayin shine samfuran dole ne su gyara sarkar dusar ƙanƙara a kan dabaran. Sakamakon samfur ne na nau'i mai zuwa:

Tare da kiyaye umarnin da ya dace, ya kamata a sami ƙirar kewaye mai zuwa

Irin wannan na'urar ta gida ba ta ɗaukar sarari da yawa a cikin akwati, kuma ba zai ɗauki fiye da sa'o'i 2 ba don yin ta. Ta hanyar kwatanci, ana yin sarka don dabaran na biyu. Don SUVs masu tuka-tuka, dole ne a sanya sarƙoƙi akan dukkan ƙafafun. Akan ababen hawa na mono-drive, sarƙoƙin suna keɓance akan ƙafafun tuƙi.

Siffofin shigarwa akan mota

Yin sarƙoƙi shine rabin yaƙin. Yanzu kuna buƙatar shigar da su daidai akan motar. Akwai hanyoyi da yawa don yin wannan. Na farko daga cikin waɗannan ya haɗa da jack up mota. Don yin wannan, direba dole ne ya yi manipulations masu zuwa:

1. Kafin cikas, dole ne ka tsaya akan wani wuri mai wuyar gaske, sannan saita motar a saurin farko kuma ka matse birkin hannu;
2. Yin amfani da jack, kuna buƙatar rataya ɓangaren motar da kuke shirin shigar da sarkar;
3. Da zarar an rataye ƙafafun, ya kamata ku ci gaba da shigar da lugga;
4. Wannan tsari yawanci yana ɗaukar kusan mintuna 10-15 don ƙafa ɗaya. A wannan yanayin, kuna buƙatar tabbatar da cewa an ɗaure sarƙar amintacce.

An shigar da samfurin a cikin hanya ɗaya a gefe na biyu kuma, idan ya cancanta, don dukkanin ƙafafun hudu. Zaɓin na biyu ya haɗa da shigar da sarkar ba tare da ɗaga ƙafafun ba:

1. Kuna buƙatar tsayawa, sannan sanya sarƙoƙi a bangarorin biyu a gaban ƙafafun.
2. Gudu a kan sarƙoƙi zuwa tsakiyar girman su.
3. A ɗaure samfurin daga ciki tare da ƙugiya ko carabiner.
4. Daidaita kowace hanyar haɗi, sannan haɗa madaidaicin tashin hankali.

Idan babu jack, yana yiwuwa a shiga cikin sarƙoƙi da ke kwance a ƙasa

Wannan zaɓi yana da sauƙi, amma a gaskiya ba haka ba ne. Bayan shigar da sarkar a kan dabaran, kuna buƙatar fitar da 'yan mita, sa'an nan kuma daidaita tashin hankali. Sa'an nan za ku iya shiga cikin cikas.

Gwajin sarkar dusar ƙanƙara

Dole ne a gwada na'urar da aka kera a cikin aiki don tabbatar da amincinta da ingancinta. Ya kamata a tuna cewa tasirin samfurin ya dogara ba kawai akan adadin hanyoyin da ake samuwa ba, amma har ma da girman sarkar da aka yi amfani da shi. Girman girman sarkar, mafi girman ingancin patency ɗin motar.

Don gwada sarkar dusar ƙanƙara, ya isa ya jira mummunan yanayi, sa'an nan kuma yi sauri zuwa wani yanki inda babu zirga-zirga. Bayan shigar da sarkar a kan ƙafafun motar, dole ne a shawo kan matsalolin daban-daban a cikin nau'i na dusar ƙanƙara, sassan kankara na hanya, da kuma fadama. Bayan shawo kan kowane cikas, wajibi ne don bincika fasalin wurin samfurin akan ƙafafun.

Yana da mahimmanci! Yayin gwaji, lalacewar hanyoyin haɗin yanar gizo na iya faruwa, don haka tabbatar da duba yanayin su akai-akai.

Idan bayan gwajin sakamakon yana farantawa ido, to, zaku iya ƙoƙarin shawo kan matsalolin ba tare da sarƙoƙi akan ƙafafun ba. Sakamakon tabbas zai yi mamaki, kuma sarƙoƙin dusar ƙanƙara za su zama sifa mai mahimmanci a cikin akwati na motar ku.

A matsayin ƙarshe, ya kamata a lura cewa ba a shigar da sarƙoƙin dusar ƙanƙara kwata-kwata don motar ta tsaya a kan hanya. Baya ga ingantacciyar ƙarfin ƙetare, sarƙoƙi suna tabbatar da amincin direba da fasinjoji a kan hanya a cikin yanayi mara kyau. Tare da kasancewar irin waɗannan na'urori akan ƙafafun mota, kuna da damar shawo kan cikas ko kuɓuta daga dusar ƙanƙara.

An rufe tattaunawa don wannan shafin