Castrol TDA. Inganta ingancin man dizal
Aikace-aikace
Castrol TDA wani hadadden man dizal ne. Babban aikin shine don haɓaka fam ɗin man dizal a lokacin sanyi na farko. Bugu da ƙari, yana ba da damar inganta halayen man dizal da kansa, ƙara yawan ƙarfin wutar lantarki da kuma kare sassan kayan man fetur na abin hawa daga lalacewa.
Ana sayar da shi a cikin nau'i na kwalban 250 ml, zai isa ya cika lita 250 na man dizal, an ƙara ƙarawa a cikin tankin mai, ma'auni na kusan 1 ml na ƙari a kowace lita 1 na man fetur. A ƙari yana da launin ja-launin ruwan kasa, mai sauƙin rarrabewa ta bangon ganuwar ganuwar. Samfurin yana da bokan.
Fa'idodin amfani da ƙari
Gwaje-gwaje da yawa sun tabbatar da ingancin samfurin:
- Ana inganta halayen man dizal a lokacin hunturu da kuma bayyanar da yanayin zafi mara kyau.
- An rage lokacin farawa sanyi na injin.
- Indexididdigar fam ɗin mai yana da tasiri har zuwa -26 ° C.
Maganin yana da tasiri mai kyau akan sashin wutar lantarki da kayan aikin man fetur na sufuri:
- Danko na man fetur ya kasance baya canzawa, injin yana aiki da ƙarfi a cikin ƙayyadaddun halayen aikin. Masu kirkiro na Castrol TDA sun kula ba kawai ga rayuwar sabis na kayan aikin man fetur ba, amma kuma sun kula da alamun wutar lantarki.
- Ƙarin yana dakatar da tsarin tsufa na man dizal, don haka ana iya adana shi tsawon lokaci.
- Castrol TDA yana ɗaukar duk kayan aikin mai na injin ƙarƙashin kariya ta lalata.
- Anti-wear Additives ba ka damar ƙara lokacin da abin dogara aiki na man fetur tsarin, yin sama da rashin lubricants a dizal man fetur.
- Abubuwan da ake amfani da su na wanka da sauri suna jimre wa tarin adibas, hana samuwar sababbi: inganta canjin zafi, rage yawan man fetur.
- Castrol TDA yana inganta ƙonewar mai.
Ana iya sarrafa ruwan a cikin kewayon zafin jiki mai faɗi - daga Arewa mai Nisa zuwa hamadar Sahara mai zafi tare da yashi mai zafi.
Umurnai don amfani
Ana ƙara Castrol TDA a cikin tankin mai akan adadin 10 ml na kowane lita 10 na man da aka cika. Godiya ga ma'aunin ma'auni da ke jikin jiki, zaku iya danna kwalban, ƙari zai fada cikin wani sashi na kwalban, daga inda ba zai sake dawowa ba tare da ƙarin matsa lamba ba.
Ana iya ƙara wakili duka biyu zuwa gwangwanin mai kuma kai tsaye zuwa man dizal a cikin tanki tare da kashe injin. Bayan haka, yana da kyau a yi tuƙi cikin ƙananan gudu a kan ƙasa marar daidaituwa ta yadda ƙari zai haɗu da mai.
ƙarshe
Shawarar ƙara wani ƙari ga man dizal zai zama ɗaya ne ga kowane direba. Koyaya, abubuwan da ake samarwa da masana'antun man mai na duniya suka cancanci babban kwarin gwiwa, saboda sun wuce dukkan gwaje-gwajen rayuwa da suka wajaba kafin a saka su a kan rumbun ajiya. Castrol na daya daga cikin manyan gidajen man fetur a duniya.
Shawara mafi kyau ita ce ta bukaci direbobi su sake mai da man fetur mai inganci, tun da man dizal ya riga ya sami abubuwan kariya da lubricating a cikin abun da ke ciki. An fi guje wa tashoshin gas masu shakka.
Additives yana da takwaransa mai suna Castrol TBE, wanda ke ba da kariya ga tsarin man fetur daga illar lalata, ajiyar kuɗi da kuma inganta halayen mai. Labarin marufi don neman ta hanyar kasida ta lantarki shine 14AD13, ana sayar da shi a cikin kwalabe na 250 ml.
