Kulle axle na baya a cikin mota - menene don me?
Aikin inji

Kulle axle na baya a cikin mota - menene don me?

Kulle axle na baya ana amfani da su a cikin manyan motoci, yana sa tuƙi daga kan hanya ya fi dacewa. Ya kamata a kula da wannan tsarin a cikin SUVs da SUVs da kulawa saboda tukin da ba daidai ba zai iya lalata abin hawa. Idan kuna tuƙi a cikin yanayi mara kyau da wahala. tarewa gada zai sauƙaƙa hawa tudu mai tudu ko fita daga ƙasa mai laka. Menene ainihin wannan tsarin?

Menene toshewar gada?

Kulle axle na baya yana da alhakin bambance-bambancen saurin jujjuyawar ƙafafun ƙafafun na baya. Godiya ga shi, ƙafafun suna iya motsawa a cikin sauri guda ɗaya, kuma ana watsa wutar lantarki zuwa ƙasa. A wannan yanayin, yana da wuya a sami mafi kyawun zaɓi. Ana amfani da wannan tsarin a cikin motocin inda yiwuwar watsa karfin wuta zuwa ƙasa ba ta da yawa, amma ya fi girma fiye da bude bambanci.

Nau'in tafiya a cikin motoci - gada tare da toshewa

An raba toshewar gadoji zuwa:

  • wadanda direban zai iya tuka kansa;
  • makullin atomatik;
  • makullai waɗanda ke toshe dabaran ta kashi XNUMX ko zuwa iyakacin iyaka. 

Rashin lahani na bambance-bambance shine ba sa aiki a kan hanya, amma an daidaita su zuwa ƙasa mai santsi. A cikin wasu motoci, ana buƙatar kulle axle na baya, wanda a gefe guda zai toshe dabaran ta hanyar XNUMX%, kuma a gefe guda zai inganta hanyar cirewa.

Me ke faruwa yayin hatsari?

Irin wannan bambancin ya zama dole a cikin yanayi masu haɗari a kan hanya, lokacin da ɗaya daga cikin ƙafafun motar ya rataye a cikin iska yayin haɗari. A cikin wannan yanayin, tsarin simmetric yana rarraba juzu'i daidai tsakanin bangarorin biyu. Mitoci kadan ne suka isa motar da ke saman daga motar da ke rataye a iska, saboda adadinsu iri daya ne. Babban bambance-bambance a cikin haɗin kai ya zama ruwan dare a cikin ƙasa inda buɗaɗɗen bambancin ba zai iya ɗaukar shi ba. Maganin shine haɗa ƙafar hagu zuwa dama.

100% kulle gatari na baya

A cikin wannan Lokacin da aka kulle axles, duk juzu'in za a canja shi zuwa ga axle sannan kuma zuwa ƙafafun. Kulle axle yana sa ƙafafun su haɗa kai tsaye da juna, kuma duk juzu'in za su tafi cikin ƙafafun tare da mafi yawan riko. wato da'ira, wanda aka tsage daga kasa, yana da damar ci gaba. Idan ba tare da wannan kulle ba, dabaran za ta zame. Kafin hawan wani tudu ko wani cikas, shigar da ƙetare da hannu. A kan gangara mai zurfi, ana amfani da XNUMX% tare da tsarin kulle tsakiya.

Locked Limited Slip Bambanci (LSD)

nau'in gada makullin tare da iyakataccen zamewa. Wannan yana nufin cewa ba a kawar da zamewa gaba ɗaya ba. Irin wannan tsarin yana da rikice-rikice na ciki daban-daban. Godiya ga shi, za ka iya m inganta patency na mota, musamman a cikin hunturu. Ana gudanar da taron LSD musamman akan motocin Japan da Amurka. Menene rashin amfanin wannan tsarin? Lokacin da ƙafa ɗaya ta ɓace, za ku rasa iko.

Ina makullin gada aka fi amfani da su?

Blokada mafi akasari ana amfani da su a cikin manya-manyan ababen hawa saboda karancin karfin isar da karfinsu zuwa kasa. Domin kada na'urar ta buxula kuma ta sami damar jure wa matsaloli masu wuya, dole ne a kunna ta kulle gatari na baya. Wani lokaci ba kwa buƙatar yin shi da hannu kwata-kwata saboda wasu motoci suna da makullan atomatik.

Makullin mota iri-iri

Yawancin lokaci gada makullin ana amfani da su a cikin sintiri da sarrafawa ta hanyar pneumatically. Samfuran masana'antar Toyota sun fito da sanannen makullin gogayya, watau. bai cika ba. Wannan wata hanya ce da ba ta aiki a cikin filin, amma a kan wani wuri mai santsi. A kan motocin da ba a kan hanya, makullai suna aiki mafi kyau. An shigar da su a cikin samfurin Jeep Wrangler Rubicon da kuma a cikin Mercedes G, wanda ke da daidaitattun makullai gaba da baya.

Mafi kyawun kulle diff na baya akan SUVs

Kulle bambancin baya, abin da zai yi aiki mafi kyau yayin tuki daga hanya shine tsarin da ke kulle ƙafafun a XNUMX%. Ana amfani da mai watsawa don rage saurin ƙafafu. Godiya ga wannan, har yanzu za ku riƙe cikakken iko na abin hawa, wanda ba zai yiwu ba tare da wasu hanyoyin da muka riga muka bayyana.

Ba tare da kulle gatari na baya ba, tuƙi cikin yanayi mai wahala zai yi wahala sosai. Banbancin su ne motocin da ke da ƙarin ƙarfi kuma ƙarfin su yana kan babban matakin. Idan kuna da makullin gada akan babbar abin hawa, ku tuna cewa dole ne a kula yayin amfani da shi don kada ya lalata abin hawa. Yi amfani da wannan fasalin lokacin da kuke buƙatarsa ​​da gaske yayin tuƙi.

Add a comment