Kulle akan bugun kira

Yawaita dumama ƙofofin, tabarbarewar motsin abin hawa sune alamun toshewar birki. A cikin yanayin ƙafa ɗaya ko ƙafafu a gefe ɗaya na abin hawa, abin da ake kira lodin abin hawa shine ƙarin fasali.

Birkin birki wani yanayi ne wanda har yanzu ana danna ginshiƙan juzu'i lokacin da aka saki bugun birki, kodayake. ƙarancin ƙarfi sosai a saman wuraren aiki na diski ko drum. Yin watsi da wannan na iya haifar da mummunan sakamako. Yunƙurin zafin jiki wanda "aiki na ci gaba" na rufin gogayya zai iya haifar da ƙonewa a cikin matsanancin yanayi. Har ila yau, ya kamata a tuna cewa ba wai kawai friction linings overheat ba, amma har da fayafai ko ganguna. Haka kuma wasu abubuwa masu alaƙa, da suka haɗa da silinda da ruwan birki da ke ɗauke da su. Idan zafin ruwan ruwan ya zarce zafin da aka yarda, zai tafasa, wanda ke nufin babu birki. Don haka babu abin da ya shafi toshe birki, kuma idan muna da irin wannan tuhuma, to lallai ne mu ba da amsa cikin gaggawa.

Akwai dalilai da yawa na toshe birki. Saboda shaharar da aka yi a yanzu, za mu yi mu'amala da birki na diski kawai. Ko da ko muna ma'amala da ma'amala mai iyo ko kafaffen birki caliper, ƙarfin bazara na piston o-ring a cikin caliper cylinder shine alhakin sauke matsa lamba akan faifan lokacin da aka saki fedar birki. Kuma shi wannan zobe ne a ko da yaushe babban abin zargi. Gaskiyar cewa ba ta aiki da kyau yana iya zama saboda asarar kayan aikinta na roba saboda tsarin tsufa. Ramin datti ko lalatawa a saman fistan wanda wannan zoben ke haɗuwa dashi shima baya taimaka masa. Datti da lahani a saman fistan yawanci suna faruwa ne sakamakon lalacewa ga rufin roba na piston. A cikin masu yin birki masu iyo, ban da O-ring, matsananciyar kushin aƙalla gefe ɗaya na diski na iya faruwa ta hanyar mannewa jagororin caliper. Haka kuma toshewar birki na iya faruwa saboda irin wannan lahani na ciki ga bututun ta yadda ruwan da ke cikin layin baya faduwa nan da nan, amma a hankali lokacin da aka saki birki. Kamar har yanzu muna buga birki da ƙarfi kaɗan.