Amintaccen waƙa ya haɗa da filin gyara kuskure

Madaidaicin yanayin yana da mahimmanci ga amincin hanya. Wannan yana da mahimmanci a tuna, musamman ma lokacin yin kusurwa.

Akwai imani tsakanin direbobin Poland cewa saurin shine mafi mahimmancin al'amari a cikin amincin hanya. Na'am, daidaita shi da yanayin kan hanyar yana da matukar muhimmanci, kuma a cewar 'yan sanda, tukin mota da sauri shi ne ya fi haddasa hadura. Koyaya, dole ne ku tuna cewa ko da lokacin tuƙi daidai da ƙayyadaddun ƙa'idodi na yanzu, ba za mu isa wurin da kuke tafiya lafiya ba idan ba mu tabbatar da ingantacciyar hanyar motar ba.

Kwararrun lafiyar tuƙi sun nuna cewa lissafi shine maɓalli anan. - Don tsallake juzu'i cikin aminci, yana da daraja bin ka'idar da ke ɓoye a ƙarƙashin taken "na farko a ciki, sannan a waje." Wannan yana nufin gabatowa gefen titi yayin shiga juyi don samun damar fita waje yayin fita, in ji Radosław Jaskulski, malamin tuki na Skoda Auto Szkola.

Abin takaici, direban baya tuka motar akan babbar hanya, inda koyaushe zaka san abin da ke kusa da kusurwa. Don haka, yana da matuƙar mahimmanci a tuna da amintaccen gefen hanya a cikin kashi na biyu na juyi don gyara duk wani kuskure. Yadda za a yi? A mataki na ƙarshe, kada ku fita gaba ɗaya a waje, amma ku bar kanku wasu sarari.

Direbobin Formula 1 ba sa yin haka kuma suna tuƙi daga ciki zuwa waje ta amfani da cikakken faɗin waƙar. Koyaya, slick mai, yashi, ko wani cikas ya isa kuma an jefar da su daga kan hanya. Direban da ke kan hanya ba zai iya ba. Ko da kuwa ko kuna tuki a kan titin dutse mai jujjuyawa ko kuma a kan babbar hanya, wannan doka koyaushe tana dacewa, in ji Radoslav Jaskulsky. Ya yi kashedin cewa ko da da faɗin layi ɗaya kawai a hannunku, bai kamata ku bi layin koyaushe ba.

Hanyar motsi da aka zaɓa daidai ita ce wadda hulɗar mota tare da tangent, watau. gefen waje na layin da aka zaɓa, ya faɗi akan 2/3 na nisan tafiya. Kuma a wannan lokacin yana da daraja samun gefen da aka ambata a dama don yiwuwar gyara kuskure. In ba haka ba, yana da sauƙi a fita daga hanya tare da mummunan sakamako. Mafi mahimmanci, waƙar tana da mahimmanci fiye da gudu. Tsohuwar ka’idar da direbobin muzaharar ke maimaitawa, shi ne, zai fi kyau a yi saurin juyowa a yi saurin fita daga cikinta da a fara da sauri sannan a ciro motar daga cikin rami.

Lokacin gyara waƙa, tuna cewa motsin sitiyarin yakamata ya zama santsi. Musamman a cikin motoci sanye take da tsarin taimakon lantarki. Suna aiki ne ta yadda suke ƙoƙarin yin amfani da sitiyarin don ja-gorar motar zuwa inda direban ya nuna. Saurin zirga-zirga na iya ƙarewa daga kan hanya ta hanyar lantarki.