Aminci da kwanciyar hankali. Abubuwan da ke da amfani a cikin motar

Ɗaya daga cikin ma'auni na zabar mota shine kayan aiki, duka ta fuskar aminci da kwanciyar hankali. A wannan batun, mai siye yana da zaɓi mai faɗi. Me ake nema?

Na ɗan lokaci a yanzu, abubuwan da ke faruwa a cikin kayan aikin motoci ta masana'antun sun kasance kamar abubuwa da yawa da tsarin aminci kuma suna shafar jin daɗin tuƙi. Idan motar tana da abubuwa da yawa na inganta aminci, tuƙi yana samun kwanciyar hankali, kamar yadda na'urori daban-daban ke sa ido, misali, hanya ko kewayen abin hawa. A wani bangaren kuma, idan direban yana da kayan aikin da zai inganta tuƙi, zai iya tuƙi motar cikin aminci.

Har zuwa kwanan nan, na'urori masu tasowa kawai suna samuwa don manyan motoci. A halin yanzu, zaɓin kayan aiki don abubuwan da ke haɓaka amincin tuƙi yana da faɗi sosai. Irin waɗannan tsarin kuma ana ba da su ta hanyar kera motoci ga abokan ciniki da yawa. Skoda, alal misali, yana da fa'idodi masu yawa a wannan yanki.

Tuni a cikin ƙirar Fabia, zaku iya zaɓar tsarin kamar Gano Spot Makaho, watau. Ayyukan saka idanu na makafi a cikin madubai na gefe, Rear Traffic Alert - aikin taimako lokacin barin filin ajiye motoci, Taimakon Haske, wanda ke canza babban katako ta atomatik zuwa katako, ko Taimakon gaba, wanda ke lura da nisa zuwa abin hawa a gaba, wanda ke da amfani a cikin cunkoson ababen hawa kuma yana inganta amincin tuƙi sosai.

Bi da bi, tsarin Taimakon Haske da Rain Rain - faɗuwar rana da firikwensin ruwan sama - yana haɗa aminci tare da ta'aziyya. Lokacin tuki cikin ruwan sama mai ƙarfi daban-daban, direban ba zai kunna goge kowane lokaci ba, tsarin zai yi masa. Hakanan ya shafi madubin kallon baya, wanda ke cikin wannan kunshin: idan motar ta bayyana a bayan Fabia bayan duhu, madubin yana dimm ta atomatik don kada ya ruɗe direban da tunanin motar yana tafiya a baya.

Hakanan yana da kyau a kula da daidaita wayar hannu tare da motar, godiya ga wanda direban zai sami damar yin amfani da kewayon bayanai daga wayarsa kuma yayi amfani da aikace-aikacen masana'anta. Ana samar da wannan fasalin ta tsarin sauti mai aiki tare da Smart Link.

Ana iya samun ƙarin zaɓuɓɓuka don sake gyara motar a cikin Octavia. Wadanda ke tafiya da yawa a waje da wuraren da aka gina ya kamata su kula da abubuwa da tsarin kayan aiki da ke tallafawa direba da kuma sauƙaƙe tuki. Wannan shi ne, alal misali, aikin Gane Makaho, watau. sarrafa wuraren makafi a cikin madubai. Kuma a kan tituna, fitulun hazo abu ne mai amfani, yana haskaka jujjuyawar. Bi da bi, direbobi masu amfani da mota a cikin birni za su iya taimaka wa Rear Traffic Alert, watau. aikin taimako lokacin barin filin ajiye motoci.

Dukansu su zaɓi Multicollision birki, wanda ke cikin tsarin ESP kuma yana ba da ƙarin aminci ta hanyar birki Octavia ta atomatik bayan an gano karo don hana ƙarin faɗuwa. Yana da kyau a haɗa wannan tsarin tare da aikin Crew Protect Assist, watau. kariya mai aiki ga direba da fasinja na gaba. A yayin da wani hatsari ya faru, tsarin yana ƙarfafa bel ɗin kujera kuma yana rufe tagogin gefen idan sun kasance a waje.

Haɗin kayan aiki wanda zai iya zama misali na haɗuwa da kwanciyar hankali da aminci shine Taimakon Hasken Auto, watau. aikin haɗawa ta atomatik da canjin haske. Tsarin yana sarrafa babban katako ta atomatik. A gudun sama da 60 km/h, lokacin da duhu ya yi, wannan aikin zai kunna manyan katako ta atomatik. Idan wata motar tana motsawa a gabanka, tsarin yana canza fitilun mota zuwa ƙananan katako.

Amma tsarin da ke shafar jin daɗin tuƙi ba kawai yana aiki yayin tuki ba. Misali, godiya ga gilashin iska mai zafi, direban baya buƙatar damuwa da kawar da kankara, haka nan kuma babu fargabar tayar da gilashin.

Side Assist yana samuwa a cikin sabon samfurin Skoda, Scala. Wannan ci gaba ne na gano tabo na makafi wanda ke gano motoci a waje da filin duban direba daga nesa na mita 70, fiye da mita 50 fiye da BSD. Bugu da kari, za ka iya zabar tsakanin sauran abubuwa Active Cruise Control ACC, aiki a gudun har zuwa 210 km / h. Hakanan an gabatar da su sune Rear Traffic Allert da Park Assist tare da birki na gaggawa lokacin yin motsi.

Yana da kyau a tuna cewa a cikin Skala Scala Front Assist da Lane Assist an riga an samu su azaman kayan aiki na yau da kullun.

A cikin Karok SUV, sun sami kayan aiki da yawa waɗanda ke ƙara aminci da kwanciyar hankali. Misali, Lane Assist yana gano layin layi akan hanya kuma yana hana a ketare su ba da gangan ba. Lokacin da direban ya kusanci gefen layin ba tare da kunna siginar juyi ba, tsarin yana yin motsin sitiyarin gyaran gyare-gyare ta wata hanya.

Traffic Jam Assist kari ne na Taimakon Lane, wanda ke da amfani yayin tuki cikin jinkirin zirga-zirga. A gudun da ya kai 60 km / h, na'urar na iya cika ikon sarrafa motar daga direba - tabbas zai tsaya a gaban abin hawa a gaba kuma ya ja da baya lokacin da ita ma ta fara motsi.

Wannan, ba shakka, ƙaramin sashi ne kawai na yuwuwar da Skoda ke ƙirƙira don kammala samfuran sa dangane da aminci da kwanciyar hankali. Mai siyan mota zai iya yanke shawarar abin da zai saka hannun jari don inganta amincin su.