Gasoline Pulsar. Ci gaba da fafatawa a gasa!

Gasoline Pulsar 95 Rosneft. Sharhi

An dauki abubuwan da suka faru na Man Fetur na Biritaniya a matsayin tushen, wanda ke la'akari da manyan abubuwan da ke faruwa a cikin man fetur na zamani - abokantaka na muhalli da kuma adana (ko ma karuwa) na ingantaccen injin mota. Ya zuwa yanzu, Rosneft yana gwagwarmaya don tunanin masu bin sa a cikin iyakataccen hanya, tunda Pulsar-92 da Pulsar-95 an samar da su a cikin masana'anta guda ɗaya kawai, kuma dabaru kuma yana ƙara rikitarwa.

Kafin shiga kasuwar bayanan martaba, man Pulsar ya yi gwajin gwaji a Rasha da kuma kasashen waje, a Jamus. An yi nazarin alamun aikin man fetur na Pulsar akan motocin Turai (Mersedes), Asiya (Hyundai) da motocin gida (VAZ).

Ƙarshen masanan ya kasance kamar haka.

1. An bambanta man fetur na Pulsar ta hanyar haɓaka iyawar wankewa.
2. Ana samun inganci duka akan injunan carburetor na al'ada da kuma kan tsarin tare da allurar man fetur ta atomatik.
3. Ayyukan matakan lalata suna raguwa fiye da sau 2.
4. Ana iya rage yawan daidaitawar injin da kusan rabi.
5. Abubuwan da ke cikin CO a cikin iskar gas kuma suna raguwa (ba a nuna alamar ƙididdiga a cikin rahoton ba, a fili, sakamakon da aka samu ya dogara sosai ga alama da halayen injin).

Hakanan an bayyana fa'idodin muhalli na Pulsar a cikin gaskiyar cewa, tare da carbon monoxide, adadin benzene da sulfur tururi da ke fitowa cikin yanayi shima yana raguwa (wanda, ta hanyar, ba a lura da shi ba a cikin rahotanni kan gwaje-gwaje iri ɗaya da aka yi. fitar da man fetur Ecto da G-Drive).

A cewar kuri'ar jin ra'ayin jama'a, kusan kashi uku na masu motocin sun gwammace Pulsar mai... A ciki Rosneft daban yana nuna cewa ana iya siyan waɗannan nau'ikan man fetur ba kawai a gidajen mai da aka sawa ba, har ma a gidajen mai da ke da alaƙa da tsarin masana'anta. Wannan tabbataccen ƙari ne.

Reviews na masu mota ba haka ba ne categorical. Haka ne, ana jin wasu ƙarin ƙarfi, amma galibi akan motocin da aka yi amfani da su. Game da inganci, bisa ga masu amfani, duk abin da ya kasance a daidai matakin. Sabanin, misali, G-Drive man fetur. Wasu direbobi sun ga fa'idar Pulsar ta wata hanya - tare da mai na yau da kullun tare da irin wannan man, ana ba da ƙarin maki ga katin kari na yanzu. Amma wannan shine wajen biyan kuɗi don aminci ga zaɓaɓɓen iri fiye da ƙarfafawa ga injin wata mota ta musamman.

Yaya Pulsar ya bambanta da mai na yau da kullun? Ribobi da rashin amfani

An riga an lura da ƙari ga Pulsars. Menene ainihin aikinsu?

• Tsaftace ma'ajiyar carbon akan saman sassa masu motsi na injin mota. Cikakken rajistan shiga zai yiwu ne kawai bayan wani gagarumin nisan miloli na mota (da yawa dubban kilomita, kuma ba kasa).
• Hankalin da motar sabon mai ga shi. A da yawa brands, wannan ba ya faru nan da nan, amma kawai bayan da engine ya yi amfani da daga 30 zuwa 50 lita na fetur. Mai haƙuri zai lura nan da nan cewa Pulsar-92 ko Pulsar-95 ba su da kyau fiye da sauran shahararrun samfuran man fetur na mota. A gaskiya ma, yana ɗaukar lokaci don tantancewa sosai.
• Shin injin yana buƙatar tsaftacewa akai-akai? Masana sun ce a'a. Lokaci-lokaci, injin kuma dole ne ya yi aiki akan fetur "na yau da kullun", in ba haka ba abubuwa masu tayar da hankali (wanda aka samo a cikin kowane ƙari) zasu fara lalata ƙarfe na saman sassan.
• Daga cikin illolin da kamfanin Pulsar ke da shi, an lura cewa a cikin sanyin sanyi wata mota da ke cike da ita takan yi zafi sosai. Dalili na iya zama wani canji mara kyau a cikin ƙarfin zafi na man fetur wanda ke dauke da irin waɗannan abubuwan.

Sakamakon bita na bita kan man fetur na Pulsar an taƙaita shi sosai daga kwararru na shirin Babban Hanya. Bayan nazarin sakamakon duk gwaje-gwajen gwaje-gwaje, sun yanke shawarar cewa Pulsar na iya inganta kuma ya kamata a inganta, saboda ta fuskoki da yawa har yanzu ba su kai matakin mai daga Lukoil ko Gazprom Neft ba.

Kasuwancin mai "Pulsar" (faɗaɗɗen sigar)