An yi amfani da Opel Signum - wani abu kamar Vectra, amma ba sosai ba

Ba zai zama babban kuskure ba a ce Signum ɗaya ne daga cikin nau'ikan Vectra na ƙarni na uku, tare da ƙaramin akwati da jikin hatchback. Amma ba haka ba ne. Wannan mota ce ga mutanen da ke da buƙatu na musamman. Kafin ka ƙi shi, ka san shi da kyau, domin watakila siffofinsa za su burge ka?

An samar da Opel Vectra C tun 2002, kuma Signum ya bayyana bayan shekara guda, amma samarwa ya ƙare a wannan shekarar, wato, a cikin 2008. Hakanan an yi gyaran fuska ga samfuran biyu a cikin 2005 guda.

Menene manufar Signum? Ya kamata ya zama magajin Omega, motar Opel mafi daraja ga abokan cinikin E-segment. Tsawon jikin ya kusan daidai da Vectra, amma wheelbase ya karu daga 270 zuwa 283 cm. Wannan ya kasance don samar da yanayi mai dadi ga mutanen da ke zaune a baya, kamar darakta ko wani babban ma'aikaci, wanda ya fi son tuki fiye da tuki. Abun kama shi ne, dangane da martabar mota, Opel ya gaza saboda dalilai uku: alamar, kamance da Vectra mai rahusa, da aikin jiki daban da sedan. Wannan ra'ayi zai yi aiki a China, amma ba a Turai ba.

Duk da haka, godiya ga samfurin Signum, a yau muna da motar tsakiyar aji mai ban sha'awa. Zane mai daraja, soundly yi kuma wajen arziki kayan aiki, maimakon a yau manufa don amfanin iyali, dogon nisa. Salon ba kawai fa'ida ba ne, amma kuma yana da daɗi da amfani sosai. Ƙungiyoyi masu ban sha'awa waɗanda ke gudana a cikin dukan ɓangaren tsakiya na rufin.

Daki da yawa a baya - kwatankwacin, misali, tare da Skoda Superb. Yana da daraja a jaddada cewa gadon gado ya kasu kashi uku. Matsanancin biyun su ne, a gaskiya, kujeru masu zaman kansu waɗanda za a iya daidaita su duka a cikin madaidaiciyar hanya da kuma a kusurwar baya. Babban ɓangaren shine kawai abin da kuke buƙata - za ku iya zama a nan, kunna shi a cikin armrest ko ... yana aiki a matsayin firiji idan abokin ciniki ya zaɓa shi a cikin falo. Wannan tsari ba kasafai bane. Zai fi dacewa don ƙirƙirar ɗamarar hannu daga wuri na tsakiya tare da ƙaramin mai shiryawa a ƙasa. Hakanan ana iya naɗe shi idan kuna son ɗaukar abubuwa masu tsayi. Kamar dai hakan bai ishe ku ba, kuna iya ninka kujerar fasinja ta baya. Kuma yanzu mun zo batun batun amfani na ciki. Nadawa sofas, muna samun kusan gaba daya lebur da lebur takalma saman. Wannan, ko da yake ma'auni girman kawai 365 lita, za a iya ƙara zuwa 500 lita, amma bayan motsi da kujera har zuwa gaba kamar yadda zai yiwu. Sa'an nan babu wanda zai zauna, kuma gangar jikin yana da girma - kawai lita 30 kasa da a cikin motar tashar Vectra. 

Ra'ayoyin masu amfani

Alamar Opel ba ta shahara sosai ba, don haka akwai ƙarancin ƙima ga ƙirar a cikin bayanan AutoCentrum, kodayake ina tsammanin har yanzu akwai abubuwa da yawa don irin wannan ƙirar. Masu amfani 257 sun ƙididdige shi da kyau. Kafin Kashi 87 cikin XNUMX za su sake saya. Kodayake sun ambaci wuraren damuwa kamar tsarin dakatarwa da tsarin birki, suna kimanta aikin jiki da injina da kyau. Yana da kyau a lura cewa matsakaicin maki shine 4,30 (matsakaici na wannan sashin), amma a fannin ta'aziyya motar ta fito da maki sama-sama. Koyaya, babu wani yanki da aka kimanta ƙasa da 4.

Duba: Bayanin mai amfani na Opel Signum.

Kamuwa da matsaloli

Ya kamata a jaddada a nan cewa Signum yayi kama da Opel Vectra C kamar yadda suke da fasaha iri ɗaya. Saboda haka, a cikin wannan batu, ya rage don zuwa labarin game da amfani da Vectra S.

Koyaya, wannan baya nufin ana amfani da Signum akan abin hawa ɗaya. Idan akwai gazawar ƙarshen ƙarshen baya, dole ne a gyara sassan da ba na Vectra ba. Ba a samuwa a sauƙaƙe, amma sa'a za ku iya siyan abubuwan da aka yi amfani da su.

Opel Signum - injuna. Wanne za a zaba?

Opel Signum yana da ɗan ƙaramin zaɓi na nau'ikan injin fiye da Vectra, wanda za'a iya siya a ɗayan zaɓuɓɓuka 19. Signum ya kasance a cikin '14. An iyakance kewayon injuna, gami da. cirewa daga gamut na naúrar, wanda bai dace da yanayin motar ba - mai rauni mai rauni 1.6. Duk da haka, an bar shi Motar tushe 1.8. Hakanan akwai injin 2.2 tare da allura kai tsaye - ba a bayar da tsohuwar sigar tare da allurar kai tsaye ba. Signum kuma bai kasance a cikin bambance-bambancen OPC ba, don haka naúrar mafi ƙarfi 2.8 Turbo 280 hp ba ya nan a cikin jeri.. Akwai, duk da haka, nau'ikan rauni na 230 da 250 hp. (255 kuma ba haka ba). A cikin kewayon dizal, babu abin da ya canza idan aka kwatanta da Vectra.

Amma ga abũbuwan amfãni da rashin amfani na injuna, sun kasance daidai da a kan Vectra, don haka na sake mayar da ku ga labarin game da wannan model.

Wane injin za a zaɓa?

a ganina shi ya dogara da tsinkayen samfurin. Na san wannan kyakkyawar magana ce mai ƙarfin hali, amma Ana iya ganin alamar alama azaman al'ada na gaba. Ba tukuna ba, amma idan aka ba da ƙananan tallace-tallace, wannan ƙirar ya fi na musamman fiye da Vectra. A yau har yanzu mota ce ta kowa, amma a cikin 'yan shekaru ana iya la'akari da abin sha'awa. Dubi Omegas, wanda har kwanan nan ana ɗaukarsa kamar injina don jigilar siminti zuwa wurin gini. A yau, misalan da ke cikin kyakkyawan yanayi suna da ƙima sama da 20. zloty. Wannan kusan daidai yake da mafi kyawun kayan kwalliyar Opel Signum.

Don haka, idan kun ga Opel Signum daidai wannan kuma kuna son tsayawa tare da shi tsawon lokaci, to Bambancin mai na V6 dole ne a saya. Mafi kyau shine naúrar lita 3,2 mai kyau tare da damar 211 hp. Kodayake aikin sa ya yi ƙasa da na 2.8, babban ƙaura da halin da ake so a dabi'ance ya haifar da waɗannan asara. Tabbas, ta zaɓin wannan zaɓin, tabbas za ku iya yin kwafin riga-kafi da tsadar kulawa.

Yin la'akari da Signum a matsayin mota ta al'ada, Ba ni da shakka cewa yana da daraja la'akari da zabi tsakanin man fetur 1.8 tare da damar 140 hp. da injin dizal 1.9 CDTi mai ƙarfin 120-150 hp. 

Duba: Rahoton amfani da mai na Opel Signum.

Ra'ayi na

Alamar Opel na iya bambanta, amma yana da amfani kuma kyakkyawar motar iyali. A ganina, Signum madadin motar tashar Vectra ce. Yana da ɗan kyau, amma yana da ƙaramin akwati lokacin da motar ta cika da fasinjoji. Duk da haka, idan kuna buƙatar ɗaukar manyan fakiti tare da mutane biyu a kan jirgin, sararin kaya yana da kwatankwacin. Bayyanawa koyaushe lamari ne na ɗanɗano, kodayake ina son Signum aƙalla daga “layin” na Vectra. Wanda hakan ba yana nufin ba zan tuƙi ingantaccen nau'in V6 ba. Wataƙila hakan ma zai faru, saboda ina son irin wannan freaks sosai.