Motar kwandishan radiators - yadda za a kula da sabis?
Abubuwa
A yau, kusan dukkanin motoci suna sanye da tsarin sanyaya, mutane kaɗan sun san na'urar su, don haka ba kowa ba ne ya san yadda za a magance matsalolin da suka taso, don haka a cikin wannan labarin za mu yi la'akari da radiators na kwandishan mota da gyaran su, tun da yake wannan dalla-dalla shine ainihin babban mahimmanci. daya a cikin aiki na dukan naúrar.
Me yasa ake buƙatar gyara radiator na kwandishan?
Radiator, ko kuma a maimakon haka, yanayinsa mai kyau yana da mahimmanci, tun da yake wannan bangare ne ke da alhakin tabbatar da musayar zafi tsakanin yanayi da mai sanyaya. Ka'idar aiki na wannan tsari shine canza freon gaseous zuwa ruwa, yayin da yake sakin zafi. Ana dumama tururin firji a cikin kwampreso, su tashi zuwa saman radiyo su ba da zafinsu ga bututun da suke wucewa. A sakamakon haka, ana yin musayar zafi, a sakamakon haka an sanyaya freon gaseous kuma ya fadi. Ya bayyana cewa a cikin babba na condenser akwai tururi, kuma a cikin ƙananan ɓangaren akwai ruwa, wanda ya shiga cikin evaporator.
Idan tsarin ba ya aiki a cikakken iya aiki, to, yana yiwuwa ya zama dole a gyara radiator don kwandishan mota. Wani lokaci dalilin shine lalacewar inji mai haske saboda haɗari ko microcracks sakamakon sakamakon lalacewa na lalata da reagents daban-daban, wanda shine na kowa, saboda masu musayar zafi sun fi yin aluminum. A wannan yanayin, kawai kuna buƙatar walda wuraren da aka lalata tare da waldawar argon ko siyar da su. Idan akwai mummunar lalacewa ta hanyar lalata iri ɗaya, ya kamata a maye gurbin radiator gaba ɗaya da sabon.
Bugu da ƙari, sau da yawa yana tattara tarkace daban-daban, ƙura, datti, wanda ke haifar da cin zarafi na tsarin canja wurin zafi. Abin da ya sa ya zama dole a kai a kai don mota don zubar da radiator na kwandishan. Lura cewa duk wani gazawar wannan kashi zai haifar da mummunan aiki na gaba ɗaya tsarin yanayi gaba ɗaya. Saboda haka, za mu yi la'akari dalla-dalla yadda ba za a kawo yanayin zuwa wani lokaci mai mahimmanci ba. Bari mu fara da rigakafin, wato, za mu koyi yadda ake tsaftace wannan kulli.
Fitar da radiator na kwandishan mota da kanku - shin gaske ne?
Da zaran wani wari mai ban sha'awa ya bayyana a cikin motar mota ko tsarin sanyaya ya fara aiki mara kyau, nan da nan ya kamata ku kula da gurbataccen radiator. A ka'ida, za ku iya zuwa tashar ƙwararru, inda za su tsaftace shi don kuɗi, duk da haka, kuna iya yin shi da kanku. Kawai ka tuna cewa ga kowace mota, wanke radiator na kwandishan yana buƙatar ɗan kulawa, don haka ɗauki lokacin ku don kada gaggawar ta haifar da sakamako mara kyau..
Don sauƙaƙe zuwa wannan kashi, yana da kyau a cire grille na gaba na mota. Har ila yau, lura cewa zane na radiator kanta yana da rauni sosai, don haka ya kamata ku sanya matsin ruwa kadan, in ba haka ba za ku iya tanƙwara haƙarƙarin saƙar zuma. Kuma idan tsarin sanyaya ya kasance yana hidima na dogon lokaci, to, jet mai ƙarfi zai lalace gaba ɗaya mai rauni na mai musayar zafi. Tsaftace radiator na kwandishan mota ya ƙunshi ayyuka da yawa: kawar da tarkace daga cavities na ciki, hoses da tubes na tsarin.
Kuma idan jet na ruwa zai taimake mu daga waje, to, don sauran wurare za ku buƙaci na'urar ta musamman, amma kuna iya siyan kayan aikin da ake bukata, kuma umarnin don shi zai taimaka muku sarrafa aikin.
Yaushe za ku iya gyara radiators na kwandishan mota da kanku?
Wasu lokuta ba za ku iya yin ba tare da taimakon ƙwararrun ƙwararru ba, amma a wasu lokuta, gyaran injin kwandishan mota zai kasance cikin ikon ku. Misali, lokacin da bututun fitar da iska ya fito, sai a sanya shi a inda yake na asali, sannan gaba daya tsarin zai yi aiki kamar da. Wani abu kuma shine tsagewa da nakasar abubuwa, a nan za ku iya yin aiki tuƙuru. Idan akwai mummunar lalacewa, an canza sashin gaba ɗaya. Don tarwatsa radiyo, wajibi ne a cire shinge, saboda wannan, an katse layin fender, ragar radiyo da ma'auni. Ana cire amplifier, TV daga membobin gefe da panel. Kuma kawai bayan haka zai yiwu a kusa da masu haɗin haɗin biyu-pin, waɗanda ke ƙasa, su ma suna buƙatar katse su, sa'an nan kuma, ta hanyar kwance na'urori biyar na torx, za ku iya rushe radiator.
Idan an sami ƙananan tsagewa a samanta, to, siyar da radiator na kwandishan motar zai ceci halin da ake ciki. Kuna buƙatar baƙin ƙarfe, rosin, solder da takarda yashi. Muna tsaftace wurin da za a yi maganin a hankali kuma muna shafa rosin baƙin ƙarfe da juzu'i (flux) zuwa gare shi. Sa'an nan kuma mu tsoma wani ƙarfe mai zafi mai zafi a cikin rosin, ɗauki ɗan siyar tare da titinsa kuma, kamar dai, shafa shi a kan wurin da ake so. A lokaci guda kuma, ba za ku iya yin gaggawa a kowane hali ba, kuma domin suturar ta zama daidai da kuma uniform, mai sayarwa dole ne ya zama dumi sosai. Hakanan yana da mahimmanci don lalata fim ɗin oxide, don haka ya kamata a ƙara wasu takaddun ƙarfe a cikin kwano. Bayan duk ayyukan, gyara ko sabon naúrar ana shigar da shi a wurinsa.
