Audi Q7 - sha'awar ko tsorata?

Dukansu Mercedes da BMW sun shiga wannan karni da motocin alfarma SUVs. Audi fa? An bar shi a baya. Kuma har ta kai ga ta saki bindigarta a shekarar 2005. Ko da yake a'a - ba bindiga ba ne, amma ainihin bam din atomic. Menene Audi Q7?

Ko da yake shekaru da yawa sun shude tun da farko na Audi Q7, da mota har yanzu dubi sabo ne da kuma umurci girmamawa. Motar gyaran fuska ta 2009 ta ɓoye layi mai kyau, wanda ya sa motar ta shirya don yin gogayya da BMW da Mercedes don abokan ciniki. Duk da haka, bayan dan lokaci kadan tunani ya zo a hankali - Audi ya haifar da ainihin dodo.

Mai girma - WANNAN NE!

Gaskiya ne, ƙwararrun ƙwararrun Jamus guda biyu sun ba da SUVs a baya, amma kamfanin da ke ƙarƙashin alamar zoben huɗu ya ba su mamaki - ya ƙirƙiri motar da SUVs masu fafatawa suka yi kama da ƴan tsana na roba. Sai da bayan shekara guda Mercedes ya amsa wa Audi tare da GL mai girma daidai, yayin da BMW ya yanke shawarar tafiya ta kansa kuma bai damu da batun ba.

Sirrin Q7 yana cikin kasuwar da aka ƙirƙira ta. Motar ta mayar da hankali sosai ga Amurkawa - tana da tsayi fiye da 5 m kuma kusan faɗin 2 m, tana da girma da wuya a rasa. Komai yana da kyau a nan - har ma da madubin suna kama da pans biyu. Menene wannan ke nufi a Turai? Yana da wuya a ba da shawarar wannan motar ga wanda ke tuƙi zuwa ginin ofis a cikin birni daga villansa da ke wajen babban birni. Q7 ba shi da daɗi don zagayawa cikin birni, kuma kuna buƙatar nemo wurin yin kiliya na catamaran. Amma a ƙarshe, ba a ƙirƙira wannan motar don birni ba. Ya dace don dogon tafiye-tafiye na kasuwanci, kuma ba wannan ba shine kawai aikin da yake yi da kyau ba.

Daya daga cikin manyan abũbuwan amfãni daga wannan mota ne sarari. A matsayin zaɓi, za a iya ba da oda ƙarin kujeru biyu, mai da motar zuwa kociyan kujeru 7 na alatu. Yana da sarari da yawa kamar rumbun ajiya, don haka kowa zai sami matsayi mai daɗi a ciki. Za a iya ƙara akwati mai lita 775 zuwa lita 2035, wanda ke nufin cewa ba za ku buƙaci hayan mota ba don tsawon lokacin tafiya. Abin tausayi ga kayan ciki - suna da kyau kuma zai zama abin tausayi don lalata su.

AUDI Q7 - Kwamfuta AKAN TAFARKI

A gaskiya ma, yana da wuya a sami wani kayan aiki a cikin Q7 wanda ba shi da kebul ɗin da aka sayar kuma ba shi da tallafi daga kwamfutar. Godiya ga wannan, jin daɗin motar yana ɗaukar hankali. Yawancin ayyuka har yanzu ana sarrafa su ta tsarin MMI. An gabatar da shi a cikin 2003 a cikin flagship Audi A8 kuma ya ƙunshi allo da ƙulli tare da maɓalli kusa da lever gear. Audi ya dauke shi a matsayin cikakken juyin juya hali, amma ba direba ba. An ce yana da ayyuka sama da 1000, yana da rikitarwa, kuma danna duk maɓallan yayin tuƙi na iya zama mai mutuwa. A halin yanzu, damuwa ya riga ya sauƙaƙa shi.

Jerin add-ons ya yi girma sosai har ya yi kama da babban fayil ɗin daftari na bara. Abubuwa da yawa sun kasance abin ban dariya - na'urorin haɗi na aluminum, ƙararrawa, tuƙi mai aiki da yawa ... ƙarin cajin irin waɗannan abubuwa a cikin irin wannan mota mai tsada abin ƙari ne. Saboda irin waɗannan ƙananan abubuwa, farashin mafi ƙarin kayan aiki zai iya kusan zama daidai da farashin tushe na gaba ɗaya mota. Duk da haka, sau da yawa sukan ɓata daidaitattun kayan aiki - firikwensin shuɗi, firikwensin ruwan sama, motar ƙafa huɗu, kwandishan na atomatik, akwati na lantarki, jakunkuna na gaba, gefe da labule ... Yana iya ɗaukar lokaci mai tsawo don maye gurbin. Mafi kyawun nau'ikan suna da asarar mafi girma a cikin ƙimar, wanda shine dalilin da ya sa suka cancanci nema a cikin kasuwar sakandare - kuma akwai kaɗan daga cikinsu. Duk da haka, babban matakin rikitarwa na ƙirar keken keke yana da koma baya ɗaya.

Ƙananan gazawar na'urorin lantarki akan Q7 ba komai ba ne na yau da kullun, balle gate ɗin wutsiya mara kyau. Abin takaici, wasu matsalolin suna da wuyar ganewa kuma yana faruwa cewa an tilasta motar ta tsaya na kwanaki da yawa a cikin sabis saboda wani ɗan ƙaramin abu. Kuma ba kowa ba - ba kowa ba ne zai iya rike shi. Mafi kyawun injina. Dakatar da al'ada yana da dorewa, amma a cikin pneumatic akwai ɗigon tsarin da ɗigon ruwa. Saboda nauyin nauyin abin hawa, kuma ya zama dole a canza fayafai da pad akai-akai. Labari mai dadi shine cewa Q7 yana raba abubuwa da yawa tare da VW Touareg da Porsche Cayenne, don haka babu matsaloli tare da samun sassan. Kuma injuna? Naman mai sun fi ɗorewa, amma suna da tsada don kulawa kuma kayan aikin gas yana da wuyar shigarwa. Saboda allurar mai kai tsaye, saduwa da Q7 tare da LPG yana da wahala kamar saduwa da Tina Turner a Lidl. A daya bangaren kuma, wa ke sayen irin wannan mota don saka LPG a cikinta? Diesels suna da matsala tare da shimfiɗa sarƙoƙi na lokaci, haɓakawa da tacewa. A kan nau'ikan TDI Tsabtace Diesel, kuna buƙatar ƙara AdBlue ko maganin urea idan kun fi so. Abin farin ciki, miyagun ƙwayoyi ba shi da tsada kuma zaka iya yin aikin da kanka. Dole ne in ambaci injin 3.0 TDI. Wannan zane ne mai ban sha'awa kuma sanannen kuma yana da sauƙin samuwa a cikin kantin sayar da kayayyaki. Koyaya, tare da nisan mil mafi girma, matsaloli na iya tasowa - tsarin allura ya gaza, wanda a ƙarshe yana haifar da ƙonewa na pistons. Bushings kuma yakan gaji.

ANA IYA ALBARKA

Kamar yadda ya dace da SUV, Q7 ba ya son datti, kodayake wannan ba yana nufin yana jin tsoronsa ba. Kowane misali yana da tuƙi 4 × 4 tare da bambancin Torsen. Ana kula da komai ta hanyar lantarki, wanda ke rage saurin zamewa kuma yana watsa ƙarin juzu'i ga sauran. Tabbas, shima zai zo da amfani akan hanya, kuma wannan shine saman da Q7 ya fi so. Duk da haka, kafin zabar takamaiman misali, yana da kyau a yi la'akari da batutuwa biyu. Dakatar da iska yana da rikitarwa, tsada don gyarawa, kuma ya fi haɗari fiye da dakatarwar ta al'ada. Duk da haka, sun cancanci samun. A zahiri, ita ce kawai motar da za ta iya ɗaukar dodo mai nauyin ton biyu kuma ta haɗu da ta'aziyya mai ban sha'awa tare da kulawa mai kyau. Tsarin da aka saba kuma yana kiyaye wannan doguwar mota a kan hanya, amma ya isa ya tuƙa ƴan mita ɗari akan titi don manta sunan ku - kunnawa yana da wahala sosai. Kuma a cikin irin wannan nau'in abin hawa, baya ga tuƙi, jin daɗi shine mabuɗin gamsuwa.

Matsala ta biyu ita ce injuna. Zaɓin da alama yana da girma, amma da gaske ba a kan kasuwa ba - kusan kowane Q7 yana da injin dizal. Yawancin lokaci wannan injin TDI 3.0 ne. Motar tana da nauyi, don haka lokacin zagayawa cikin birni, injin yana iya “ɗaukar” ko da lita goma sha biyu na man dizal a cikin kilomita 100, amma tunda tankin mai yana da ƙarfin tanki, ba lallai bane ku damu cewa motar zata iya. tsaya. . Injin kanta yana da daɗi, sauti mai laushi, babban al'adun aiki da kyakkyawan aiki. 8.5 sec zuwa 4.2 ya fi isa, kuma babban juyi yana ƙara sassauci. Koyaya, 7TDI tabbas shine mafi kyawun zaɓi don wannan motar. Wannan V6.0 wani yanki ne na injiniya wanda ke sa Q12 ya zama mai sauƙin iyawa kamar abin hawan jariri. Wurin ajiyar wutar lantarki yana da girma sosai wanda kusan duk wani motsi a kan hanya baya haifar da tashin hankali, kuma motar da son rai tana haɓaka zuwa rashin iyaka. Kuma yayin da injin yana da ban sha'awa, ba nuni ba ne na alamar - a saman akwai TDI XNUMX V, watau. wani babban injin dizal, wanda aka ƙirƙira tare da haɗin gwiwar Shaiɗan, wanda, ya haɗa da janareta na lantarki, zai iya sarrafa rabin Warsaw. Yana da wuya a yi magana game da aiki na wannan naúrar a rayuwar yau da kullum, aikinsa shine don nuna iyawar damuwa. Kamar yadda kake gani, suna da girma sosai.

Audi Q7 mota ce mara kyau wacce ke son mafi kyau. Yana da girma, za ku iya dafa abincin dare ga dukan iyali a saman madubinsa, kuma kayan alatu da yake bayarwa yana da ban mamaki. Don haka an halicce shi - don ya tsorata da girmansa. Duk da haka, yana da wuya a saba da abu ɗaya - wannan shine abin da ya fi kyau a ciki.

An ƙirƙiri wannan labarin godiya ga ladabi na TopCar, wanda ya ba da mota daga tayin na yanzu don gwaji da daukar hoto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Imel adireshi: [email protected]

Lambar waya: 71 799 85 00