Aprilia Shiver 900, gwaji - Gwajin hanya

Abubuwa

gwajin Aprilia Shiver 900 - Gwajin hanya
Aprilia Shiver 900, yadda ake yi
Aprilia Shiver 900 yaya kuke
- tufafi

gwajin Aprilia Shiver 900 - Gwajin hanya

Tare da Dorsoduro - Anan ya zo gwajin hanyarmu - Afriluia kuma ta ƙaddamar sabon Shiver 900Me za 2017 an sabunta shi a ciki fiye da na waje: tare injin tare da haɓaka ƙaura da yarda da Euro 4 da ƙarin ƙarfi, tare da kayan ado waɗanda ke karɓar ƙaramin canje -canje da nufin jaddada halayensa na wasanni, kuma tare da fakitin lantarki wanda ke haɓakawa tare da gabatar da sarrafawar gogewa da Ride ta Wire lighter. Kudinsa 8.590 Yuro kuma yana raba kusan dukkanin tushen fasaha tare da 'yar uwarsa Supermotard. Na gwada wannan a titunan Madonna di Campiglio neman fa'ida da rashin amfani.

Aprilia Shiver 900, yadda ake yi

Tsakanin 900s biyu, Shiver yana da mafi yawan sabbin abubuwa. na ado nuna. Yana da sabbin abubuwan amfani da iska ta gefe, sabbin bututu masu shaye -shaye da sabbin gine -gine (bangarorin gefe, wutsiya da reshe na baya). Dangane da launi da aka zaɓa, gamawa firam, Shock absorber spring da fayafai. Firam ɗin iri ɗaya ne kamar koyaushe, tare da ƙyallen bututun ƙarfe mai haɗe da faranti na gefen aluminum. Mono na baya (mai daidaitawa a cikin tsawaitawa da tashin hankali, tare da tafiya 130mm) yana tsaye a matsayi na gefe kuma yana sadarwa tare da jujjuyawar aluminium.

Sabbin farawa a gaba Kayaba inverted cokali mai yatsu tare da struts 41mm (Bugun jini na 120mm) 450 grams mai sauƙi, daidaitacce na hydraulically da pre-tensioned; Na farko akwai 43mm Showa cokali mai yatsa. Wannan injin ɗin juyin halitta ne na injin 90cc V-750. Cm, 900 °, ya karu zuwa XNUMX cc 95,2 hp a 8.750 rpm da karfin juyi na 90 Nm a 6.500 rpm (akan 92 hp da 82 Nm a tsohuwar 750 cm11); Wannan sakamakon shine sakamakon karuwar bugun piston na XNUMX mm kawai, har ma da aikin da aka yi don inganta duk abubuwan da ke cikin injin.

Lantarki yana karɓar sabon naúrar sarrafawa Farashin 7SM wanda ke fitar da sabon hanzari Haɗa wayoyi 550g mai sauƙi (tare da hanyoyin hawa uku: Yawon shakatawa, Wasanni da Ruwan sama), sabon daidaitacce da ikon juyawa mai juyawa da ABS. A gaba, ana yin amfani da shi ta 4-piston radial calipers da biyu tafiyarwa Karfe yana shawagi 320 mm, mara nauyi, yana ba da tabbacin iyaka dakatar da sarari da ingantaccen tsari. Disc na baya tare da diamita na 240 mm ana tuƙa shi da piston caliper guda ɗaya. Sabuwar na'ura ta kammala hoton TFT launi da sabbin rukunoni tare da masu magana da magana guda uku, fiye da nauyin kilogram 2.

Aprilia Shiver 900 yaya kuke

daya ne tsirara mai tsabta, wanda zaku iya jin daɗin tuƙin hanyoyi cike da juyawa, ko rufe kilomita tare da jaka biyu da fasinja ɗaya, ko kuma kawai ku tafi aiki kowace rana. Akwai Canji bai canza ransa ba, kawai ya yi ƙananan amma manyan matakai zuwa gaba. Bai canza ba Matsayin Tukiwannan ya kasance mai daɗi: don kai hari kamar akan babur mai halayyar wasa, amma ba gajiya ba. Gyaran jiki yana da nauyi kawai a gaba, sandunan riko daidai suke, kuma tazara tsakanin ƙafar ƙafa baya tilasta muku zama tare da ƙafarku da ƙarfi.

La Sirdi yana da taushi, yayin da radius mai juyawa ƙarami ne. A kan tafiya, kuna jin daɗin motsa jiki, kuma a cikin ƙananan gudu, kuna iya godiya da sabon riko. M da madaidaicin canji. IN injin yanzu ya fi ƙarfin ƙarfi fiye da da, amma yana da kwararar ruwa mai santsi da santsi. Yana da ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarewa kuma yana ƙarewa kawai a gaban iyakar da aka saita a 9.000 rpm. Idan aka kwatanta da baya, shi ma ya fi sauƙi: yana da sauƙi komawa wuri na shida ko da a cikin ƙananan gudu.

Idan aka kwatanta da Dorsoduro Rargin kaya ya fi tsayi kuma matsakaicin gudun da za a iya samu shi ma ya fi haka. Dakatarwar tana da isasshen isa kuma cikakke “digests” har ma da wasan motsa jiki. Tsakanin bends na Shiver 900 shine barga kuma daidaiduk da cewa ba ta da ɗabi'a fiye da 'yar uwarta Supermotard, musamman a canza alkibla. Wannan yana ba da babban tsaro. Braking yana da kyau, m a daidai lokacin. A takaice, babur ne wanda ya san yadda ake nishaɗi, kuma gogaggen mahayi zai iya cin moriyar babur sosai, amma a lokaci guda zai iya biyan buƙatun neophyte (har ma da mahayan novice) godiya ga rage tsayin sirdi daga kasa kuma saukin da ya yarda a sarrafa shi.