Mamayewar Amurka: Haɗu da manyan motocin daukar kaya guda biyar waɗanda zasu maye gurbin Toyota HiLux da Ford Ranger ɗin ku.

Akwai manyan motocin daukar kaya na Amurka guda biyar akan taswirorin Ostiraliya.

Bayan 'yan shekarun da suka gabata, ainihin ra'ayin samun maɓalli ga mulkin mallaka na Amurka ya zama kamar mafarkin bututu, saboda duk motoci masu ban mamaki da ban mamaki da aka sayar a Amurka suna da kullun hagu, sabili da haka ba za a iya isa ga mu ba. kasuwa. .

Amma shin zamani bai canza ba? Yanzu titunan mu suna cike da Mustangs da Camaros, kuma nan ba da jimawa ba har ma da babban Corvette C8 zai yaga kwalta.

Watakila manyan motocin Amurka da suka fi daukar hankali suna kan hanyoyinmu a cikin manyan motocin da suka fara cika su, ba don girman girmansu ya sa ba a rasa.

Daga Ram 1500 zuwa Chevrolet Silverado, masu karba irin na Amurka sun sami gida a Ostiraliya, inda masu saye ke maraba da su hannu biyu-biyu da budaddiyar jaka.

Kuma ba a lura da shi ba kamar yadda sauran kamfanonin kera motoci ke shirin harba manyan motoci a Ostireliya tare da da'awar hannun jari a wannan yanki mai girma.

A haƙiƙa, akwai manyan motoci guda biyar waɗanda ko dai masu yiwuwa ko kuma suna zuwa Australia nan gaba kaɗan. Kuma kasancewa mutanen kirki, mun tattara muku su anan don ku san ainihin abin da zaku jira da lokacin.

Nissan Titan

Ana ba da Titan a cikin Amurka a cikin girma biyu; daidaitaccen Titan kuma mafi girman sigar XD.

Kada ku yi kuskure, batun lokacin ne, ba idan, Nissan Titan zai fara farawa a Ostiraliya ba.

Shugabannin Australiya sun dade suna matsawa takwarorinsu na Amurka lamba don samar da wata masana'anta nau'in tuki na hannun dama, amma sun ce - idan hakan ya gaza - alamar za ta sake kera su daga tukin hagu zuwa na dama a nan Australia.

Akwai nau'i, ba shakka: Dukan Ram da Silverado an canza su a wurin a Melbourne ta Motoci na Musamman na Amurka da HSV, bi da bi, kuma dukansu an yaba su saboda aikinsu.

"Muna aiki da sauri kamar yadda za mu iya," in ji shugaban kamfanin Nissan Australia Stephen Lester. "Idan za mu iya sanya Titan na musamman, zai iya faruwa tare da juyawa. Kuma dole ne mu bi wannan hanya don nemo wanda zai iya yi mana.

"A halin yanzu ba mu da wata damuwa game da yin aiki da kowa. Duk ya zo ne ga wanda ya fi dacewa a aikin su. "

Ana ba da Titan a cikin Amurka a cikin girma biyu; daidaitaccen Titan kuma mafi girman sigar XD. Muna sa ran samun daidaitaccen juzu'i wanda tsayinsa ya kai 5.79m, faɗinsa 2.01m kuma har zuwa tsayin mita 1.93. Ana ba da shi cikin daidaitawar Single, King da Crew Cab.

Yi tsammanin iyakar ƙarfin ja na kusan ton 4.2 da matsakaicin ƙarfin lodi na kusan 900kg. Karkashin kaho yana da ƙarfi 5.6-lita V8 tare da 290 kW da 534 Nm - kawai injin da aka bayar a halin yanzu a cikin layin Titan.

Kuma da gaske yana zuwa. Bari mu dauki wannan daga Mr. Lester: "Na ƙi ba da lokaci, amma za mu yi iya ƙoƙarinmu don samun shi da wuri-wuri, kuma za mu samu kowace rana ta mako, da sauri kamar yadda za mu iya."

Toyota Tundra

Yanzu mun san alamar tana aiki a kan dandamalin manyan motoci na duniya wanda zai yuwu ya goyi bayan duk dawakan aikin Toyota, gami da Tundra.

An taɓa samun cikas guda ɗaya kawai wajen samun Tundra zuwa Ostiraliya, kuma shi ke nan ana samun sa a tuƙi na hagu.

Amma kar ka damu, mai karatu, sabon salo na nan tafe. Kuma wannan ita ce motar da ke da alamar shugabannin Amurka a ƙarshe suna so su gani a matsayin duniya - duniya, wanda Australia ke ciki.

Yanzu mun san alamar tana aiki akan dandamalin manyan motoci na duniya wanda zai iya yin tasiri ga duk dawakan Toyota, gami da Tundra, Tacoma, da yuwuwar har ma da HiLux - sigar tuƙi ta hannun dama ba zato ba tsammani.

Jack Hollis, mataimakin shugaban kasa kuma babban manajan kungiyar Toyota ta Arewacin Amurka ya ce "Muna aiki kan Tundra na gaba na gaba kuma ba zan iya jira in nuna muku ba."

"Ina son wannan motar ta tafi duniya. Muna da kyakkyawar dangantaka da Ostiraliya - kamfanin yana yin kyakkyawan aiki a can. "

Tundra na yanzu yana da tsayin 5814mm mai ban sha'awa, tsayin 1961mm da faɗin 2029mm a cikin sigar TRD Pro. Yana da girma - Toyota HiLux Rugged X na 2019 yana auna girman svelte 5350mm tsayi, tsayi 1815mm da faɗin 1885mm.

Masu saye za su iya zaɓar tsakanin injunan V8 guda biyu; 4.6 lita naúrar (231 kW da 443 Nm) ko mafi girma 5.7 lita engine (284 kW da 543 Nm). Hakanan zaka iya ƙidaya akan nauyin kusan kilogiram 750 da ƙarfin ja na ton 4.5.

To me Toyota a Ostiraliya za ta ce game da wannan? Wannan kuma labari ne mai dadi. Mun fahimci cewa Tundra yana kan binciken tun 2018 kuma kamfanin yana jiran tuƙi na hannun dama.

“Tabbas wani abu ne da ba mu yanke hukunci ba. Kuma mun san wannan yanki ne mai girma, babbar motar daukar kaya a kasuwar Ostireliya,” in ji mai magana da yawun Toyota Australia. Jagoran Cars.

"Ba mu yanke hukuncin cewa Tundra zai bayyana a Ostiraliya nan gaba ba, amma a halin yanzu ba mu da tsayayyen tsare-tsare. Amma idan akwai batun kasuwancin duniya wanda zai iya haɗawa da Ostiraliya, to babu dalilin da zai sa ba za mu yi la'akari da tundra na Ostiraliya ba. "

1500 chevrolet silverado

Mafi girman nau'ikan suna da tsayin 6128mm, faɗin 2063mm da tsayin 1990mm, kuma suna da nauyin kusan tan ɗaya da ƙoƙarce-ƙoƙarce na tan 5.5.

Ka yi tunanin tattaunawar da aka yi a masana'antar HSV, inda suke aiki tuƙuru wajen canza Chevrolet Silverado 2500 da 3500HD, amma waɗanda ke siyar da sannu a hankali a nan Ostiraliya.

A cikin makaman guda - ko da yake a zahiri a ƙarƙashin wani kamfani daban - Motocin Musamman na Amurka sun sake yin Ram 1500, kuma yana siyarwa kamar manyan kek. Alamar ta ƙaura sama da manyan motoci 1400 zuwa Ostiraliya a wannan shekara, tare da sama da 1200 da aka siyar don ƙirar 1500, tare da samfuran 2500 da 3500 suna siyar da kusan raka'a 150.

Babu shakka ana siyar da girman 1500 a Ostiraliya. Amma HSV ba shi da wani abu da zai yi aiki akai. To ba tukuna...

Muna sa ran bayanan tallace-tallace don ƙarfafa HSV don duba Chevrolet Silverado 1500 don Ostiraliya, yana ba da alamar ainihin mai fafatawa ga babban Ram 1500. Rahotanni na baya sun nuna cewa HSV ya ziyarci Detroit don gano gyare-gyaren gyare-gyare na hannun dama zuwa 1500 a 2018. .

An sabunta shi don 2019, Chevrolet Silverado (ko 1500) ya zo tare da hadaddun hanyar sadarwa na injina guda shida da haɗin watsawa, amma muna tsammanin HSV za ta fi sha'awar 5.7-lita V8 da watsa atomatik mai sauri takwas (265kW, 519Nm) . ko 6.2-lita V8 da 10-gudun atomatik (313 kW da 623 Nm).

Ƙididdiga na fasaha kuma suna da ban sha'awa: mafi girman juzu'i shine 6128 mm tsawo, 2063 mm fadi da 1990 mm tsayi, da kuma nauyin nauyin kimanin ton daya da kuma karfin 5.5 tons.

Ford F-150

Babban nasarar da Mustang ya samu a Ostiraliya ya tabbatar da cewa motocin da Amurka ta ba su na iya samun yawan jama'a a Australia.

Ya kasance kamar baƙon abu ne cewa Ford ya kera mota mafi kyawun siyarwa a duniya, babbar motar F-jerin, amma duk da haka bai sayar da ita a Australia sama da shekaru goma ba.

Matsalar, kamar yadda aka saba, ita ce samun damar tuƙi ta hannun dama, amma nasarar da Mustang ya yi a Ostiraliya ya tabbatar da cewa motocin da Amurka ta shigar da su na iya samun yawan jama'a a Australia.

Don haka, albishir; duk maganganun duniya suna nuni ga ƙarni na gaba F-150 ana ba da su a cikin tuƙi na hagu da na hannun dama, kuma alamar tana neman ƙulla gumakan duniya maimakon motocin da suka shahara a Amurka.

Ɗauki, alal misali, kalmomin Peter Fleet, Mataimakin Shugaban Ford Group kuma Shugaban Ƙungiyoyin Kasuwanci na Duniya: "Idan ka dubi nasarar Mustang, menene muka yi a can? Mun ɗauki ɗaya daga cikin fitattun samfuran Arewacin Amurka kuma mun mai da shi na duniya. Akwai darasi. Wadannan abubuwa suna aiki.

“Ni babban mai imani ne a ƙoƙarin yin ƙarin samfuran waɗannan samfuran a cikin gida. Idan na sami damar kawo waɗannan motocin zuwa Ostiraliya, zan kasance a gaban layin.

“Abin da ya shafi ma'auni ne, kuma tuƙi na hannun dama shine mafi wahala. Yana da game da ko kuna da isasshen ma'auni don tabbatar da farashin ƙira, sannan kuma wane shuka kuka sanya shi cikin samarwa."

A nata bangaren, kamfanin Ford a Ostiraliya ya ce a halin yanzu yana binciken cikakken kasuwar manyan motoci.

“Ina jin cewa idan kwastomomi suka bi ta wannan hanya, tabbas za mu kawo daya. Mun riga mun sami cikakkun kayan tattara kaya lokacin da ake samun su a tuƙi na hannun dama,” in ji manajan tallace-tallace na Ford Australia Danny Winter. "Babu wani babban abin karba na hannun dama, amma idan akwai, za mu duba shi mu ga ko akwai bukata a nan."

Farashin R1T

R1T yana aiki da tsarin mota huɗu wanda ke fitar da 147kW kowace dabaran da ƙarancin 14,000Nm mai ƙarfi na jimlar karfin juyi.

Sabon shiga mota mai suna Rivian yana samun kulawa sosai a Amurka, na farko saboda ya samu kusan dala miliyan 700 na jari daga manyan kamfanoni kamar Amazon, sannan kuma saboda Ford ya ga wani abu da yake so game da kamfanin shi ma, ya sayi kaso na dalar Amurka miliyan 500. suna fatan raba fasahar su ta "skateboard" don motocin lantarki.

Don haka, kamfani da za a ɗauka da mahimmanci kuma tabbas yana shirin ƙaddamar da motar daukar hoto ta R1T ta gaba a Ostiraliya.

"Ee, za mu sami ƙaddamarwa a Ostiraliya. Kuma ba zan iya jira in koma Ostiraliya in nuna wa dukan waɗannan mutane masu ban mamaki ba,” in ji Brian Geis, Babban Injiniya Brand.

To me muke samu? Ka yi tunanin saurin Porsche yana haɗe da fa'idar babbar mota.

Ana amfani da R1T ta hanyar injin quad-motor wanda ke fitar da 147kW akan kowace dabaran kuma da kyar 14,000Nm mai karfin gaske, kuma Rivian ya yi ikirarin cewa ya kai 160kph a cikin dakika 7.0 kacal.

Alamar ta kuma yi alƙawarin inci 14 na share fage mai ƙarfi, ton 4.5 na ikon ja da kewayon kilomita 650.

Yayi kyau ya zama gaskiya? Za mu san lokacin da ya zo, wanda a halin yanzu ana sa ran a 2021.