Batura a cikin motocin lantarki - yadda za a kula da su?
Abubuwa
Sau nawa ka yi mamakin dalilin da yasa wayarka ta hannu ke ci gaba da raguwa da raguwa bayan ƴan watanni ko shekaru bayan cikar caji? Masu amfani da wutar lantarki suna fuskantar irin wannan matsala, kuma bayan wani lokaci suka lura cewa ainihin nisan motocinsu na raguwa. Menene alhakin wannan? Mun riga mun yi bayani!
Batura a cikin motocin lantarki
Da farko, mun lura cewa a cikin motocin da ake amfani da wutar lantarki, babu ra'ayi na baturi ɗaya. An gina tsarin samar da wutar lantarki na irin wannan abin hawa daga kayayyaki , kuma su, bi da bi, sun ƙunshi sel , wanda shine mafi ƙanƙanci a cikin tsarin ajiyar wutar lantarki. Don misalta wannan, bari mu kalli tashar wutar lantarki mai zuwa:
Cikakken tsarin baturi ne wanda ya ƙunshi 12 lithium-ion modules yayi kama da wadanda ake samu a wayoyin mu. Duk wannan yana da alhakin tuki, kwandishan, lantarki, da dai sauransu. Har sai mun shiga cikin duniyar kimiyyar lissafi, amma mayar da hankali ga abin da ya fi sha'awar mu - yadda ake kula da ajiyar makamashin mu domin kada ya rube da sauri ... A ƙasa zaku sami dokoki guda 5 waɗanda dole ne mai amfani da abin hawan lantarki ya bi.
1. Gwada kada ku yi cajin baturi sama da 80%.
"Me yasa zan caje har zuwa 80 kuma ba har zuwa 100% ba? Wannan shi ne kasa da 1/5! "- To, bari mu koma ga wannan rashin lafiyar kimiyyar lissafi na ɗan lokaci. Ka tuna lokacin da muka ce an yi baturi daga sel? Ka tuna cewa dole ne su haifar da tashin hankali ("matsi") don motar mu ta motsa. Tantanin halitta ɗaya a cikin injin yana bada kusan 4V. Motar samfurin mu tana buƙatar baturin 400V - 100%. Yayin tuki, ƙarfin lantarki yana raguwa, wanda ana iya gani daga karatun kwamfuta ... 380V - 80%, 350V - 50%, 325V - 20%, 300V - 0%. Ana cire baturin, amma akwai ƙarfin lantarki - me yasa ba za mu iya ci gaba ba? Duk "laifi" - kariya daga masana'anta. Ƙimar lafiya anan zata kasance +/- 270 V.... Don kada a yi haɗari da lalata abubuwa, masana'anta sun kafa iyaka a matakin dan kadan - a wannan yanayin, ya ƙara wani 30V. "Amma mene ne alakar cikakken caji da shi?" To, shi ke nan.
Mu kalli lamarin ta wani bangare daban. Muna tuƙi har zuwa tashar cajin DC, toshe cikin wani kanti kuma menene ya faru? Har zuwa 80% (380V), motarmu za ta yi caji da sauri, sannan tsarin ya fara raguwa da raguwa, kashi yana girma a hankali. Me yasa? Don kar mu lalata sel mu masu daraja. caja yana rage amperage ... Bugu da ƙari, yawancin masu aikin lantarki suna amfani da su birki makamashi dawo da tsarin ... Yanayin baturi 100% + dawo da halin yanzu = lalacewa mai lalacewa. Don haka kar ku yi mamakin tallace-tallacen mota a kan TV waɗanda ke ba da hankali sosai ga sihirin 80%.
2. Guji fitar da baturin gaba daya!
Mun amsa dalla-dalla wannan tambayar a sakin layi na farko. Babu wani yanayi da ya kamata a cire batura gaba daya. Ka tuna cewa ko da motar mu ta kashe, muna da kayan lantarki da yawa a cikin jirgin wanda kuma yana buƙatar wutar lantarki lokacin da ba a aiki. Kamar yadda yake da cajin baturi, anan zamu iya lalata tsarin mu na dindindin. Da kyau a samu jari в 20% domin kwanciyar hankali.
3. Yi caji tare da ƙananan halin yanzu sau da yawa kamar yadda zai yiwu.
Kwayoyin ba sa son kuzari da yawa - mu yi ƙoƙari mu tuna wannan lokacin da muke loda injinan mu. Tabbas, tashoshin DC ba za su lalata batirinka ba bayan ƴan caji, amma yana da kyau a yi amfani da su lokacin da gaske kake buƙata.
4. Motar ku ba ta son canjin zafin jiki kwatsam - har ma da ƙarancin batura!
Ka yi tunanin cewa motarka tana fakin a ƙarƙashin gajimare da dare, kuma zafin jiki a waje ya kusan -20 digiri. Batura suna daskare tare da tagogi ma, kuma ku amince da ni, ba za su yi caji da sauri ba. A cikin umarnin masana'antun mota, za ku sami bayanin cewa zai ɗauki lokaci mai tsawo kafin su ɗumama kafin su cire wutar lantarki daga kanti. Haka lamarin yake a lokacin zafi, wato lokacin da muke fama da yanayin zafi sama da digiri 30 - to dole ne batirin ya yi sanyi kafin ya fara cin wuta. Zaɓin mafi aminci shine sanya motar a ciki gareji ko kare ta daga yanayi.
5. Kar a sauke komai!
Babu wani abu mafi muni da ya wuce ajiye kuɗi akan motar lantarki - dole ne mu yarda da hakan. Menene wannan al'ada ake yawan amfani dashi? Game da zabar caja! Kwanan nan, kasuwa ta cika da na'urorin da ba a gwada su ba waɗanda ba su da kariya ta asali don na'urorin lantarki. Menene wannan zai iya kaiwa ga? Farawa da rushewar shigarwa a cikin motar - ƙarewa tare da shigarwa na gida. An samo yawancin irin waɗannan samfuran akan Intanet da tsoro! Sun kasance 'yan ɗaruruwan zloty masu rahusa fiye da mafi arha caja da muke bayarwa - Green Cell Wallbox. Shin yana da fa'ida don haɗarin bambanci na zloty ɗari da yawa? Ba mu tunanin haka. Bari mu tunatar da ku cewa ba kawai game da kudi ba ne, har ma game da lafiyarmu.
Muna fatan waɗannan ƙa'idodi 5 mafi mahimmanci don amfani da baturi a cikin mota da aikace-aikacen su za su ba ku damar jin daɗin tuƙin motar ku na lantarki muddin zai yiwu. Daidaitaccen amfani da irin wannan nau'in sufuri tabbas zai taimaka don kauce wa abubuwan ban mamaki a nan gaba.
