Mataimakin katako mai daidaitawa
Mercedes ya ƙaddamar da sabon mafita na aminci don ƙirar sa: yana da tsarin kula da babban katako mai hankali wanda ke ci gaba da canza hasken wutar daga fitilun wuta, dangane da yanayin tuƙi. Babban banbanci tare da duk sauran tsarin hasken wutar lantarki na yanzu shine yayin da na ƙarshen kawai ke ba da zaɓuɓɓuka guda biyu (ƙananan katako da babban katako idan ba a kunna fitilun gefen ba), sabon Mataimakin Babban Adawa Mai Ƙarfi da Ci gaba yana daidaita ƙarfin haske.
Hakanan tsarin yana haɓaka kewayon haske na ƙananan katako: manyan fitilun gargajiya sun kai kusan mita 65, wanda ke ba ku damar rarrabe abubuwa har zuwa mita 300 ba tare da kyakyawan masu tuƙi da ke tuƙi ba. Game da hanya mai haske, ana kunna babban katako ta atomatik.
A lokacin gwaji, sabon Mai Taimakawa Babban Beam Mataimakin ya nuna cewa yana iya haɓaka ƙwarewar direba da dare. Lokacin da aka kunna ƙaramin ƙaramin katako kawai, an ga dummies masu kwaikwayon kasancewar masu tafiya a ƙafa a nesa fiye da mita 260, yayin da na'urori iri ɗaya na yanzu, nisan bai kai mita 150 ba.
Yaya wannan tsarin alkawari yake aiki? An sanya micro-kamara a kan gilashin iska, wanda, wanda aka haɗa da naúrar sarrafawa, yana aika bayanan na ƙarshe game da yanayin hanya (sabunta shi kowane 40 dubu na sakan na biyu) da nisan zuwa kowane abin hawa, ko suna motsi iri ɗaya shugabanci kamar motar da ke juyawa a baya.
Hakanan, naúrar sarrafawa tana aiki kai tsaye akan daidaita hasken fitila lokacin da aka saita juzu'in juzu'in juzu'in juzu'in juzu'i zuwa (Auto) kuma babban katako yana kunne.
